银川市图书馆

6月27日上午，银新西路公铁立交桥工程建设工地上彩旗飘扬，锣鼓喧天，千余名群众聚集在这里，共同欢庆这一项自治区四十周年大庆献礼的工程建成通车。自治区、银川市和兰州铁路局的领导韩有为、王全诗、陈育宁、王沧海、冯少康、郝林海、郭用华、李春阳、赵宁侠、徐风新前来表示祝贺并为工程通车剪彩。银新西路是我市城区和新城区之间的主要交通干道。工程建设之前，银新西路在不到200米的距离内，连续平交包兰正钱、铁西专用线和即将建成的客车整备线三条铁路，城市交通与铁路运输相互干扰，不仅严重影响公路交通运输，而且危及铁路行车安全。因此，铁道部在批复包兰电气化改造项目中，同意将这里的平交改为立交。在自治区、银川市和兰州铁路局及有关部门的的支持、努力下，经过紧张的筹备和设计，完成了征地及拆迁工作，银西立交桥于去年8月12日正式开工建设。银西立交桥的设计采用三座箱形下穿式立交方案，每座桥跨分别为6.5m+16m+6.5m的分离式箱形框架桥涵和相应的市政工程,道路全长800米，总宽40米，工程概算总投资2571万元，除铁道部补助1200万元外，其余由地方自筹。工程由铁一院兰州分院承担勘测设计，兰州铁路工程总公司负责承建路桥工程，区建五公司负责泵开工程、市政二公司负责市政工程。在工程建设期间，设计、施工、监理单位密切协作，相互配合，克服了许多困难。施工单位顶严寒、战酷暑，放弃全部节假日休息，全力以赴，保质保量提前完成任务，项目总工期为10个月，实际有效工期6个月，在如此短的时间內，完成了平时需一年半才能完成的工作量。由于优化设计和管理，厉行节约，工程预计投资2280万元,为国家节省投资300万元。银西立交桥的建成通车，消灭了铁路、公路运输中的一个不安全点，提高了我市东西向交通的通过能力，也为我市城市基础设施建设增添了一道亮丽的景点。