五分钱的暴利

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《银川晚报》 报纸
唯一号: 310120020210004221
颗粒名称: 五分钱的暴利
分类号: F7
摘要: 1993年银川市公安局非机动车辆管理所报请物价局提高市内公共场所停车点自行车看管费获得批准。
关键词: 暴利 非价格竞争

内容

1993年银川市公安局非机动车辆管理所报请物价局提高市内公共场所停车点自行车看管费获得批准。沿续了多年的2分钱看车费提至5分。并且明确限定19点以后收1角,19点以后至次日凌晨收3角。一时间市民对此仍像其他物价上调时的反应一样,表现出心态的浮躁,为这增加的3分钱议论纷纷。至今,自行车看管费仍旧执行1993年的规定。议论自然是早就没有了,奇怪的是市民们倒是习惯于很大方地付一角钱把自己的坐骑存放到看车人那里。以收取高出规定1倍的价钱看车,这种行为自然有牟取暴利的嫌疑,但从记者的调査来看,对此不合规矩的行为,不但看车人心安理得,车主们也同样是不愠不火,泰然处之。4月30日记者的同事夫妇二人在轻纺商场门口停两辆车,推走车给了一角钱,看车人便要再追讨一角,差点引起口角。同日14时在商城南门,记者作了一番调査。从供销商厦到商城东南角,5名看车人共看管675辆自行车,在20分钟的观察中有12人取车,大多掏一角后竟自推车走人,付二角钱的回找一角,付一元钱的回找九角,付5分钱的只有二人,看车人照样收下。但有一青年妇女付二角后对找回一角钱不满意要求再找,看车人先称:存车就是一角,对方要她拿出根据,看车人沉着脸再找5分钱,等青年妇女走开几米后她又发出“嗤,5分钱还要,没见过这样的人”的轻蔑。取不义之财不成反责顾客,真是怪事。记者问一青年男士:“知道存车多少钱吗?”回答:“知道,当然知道,5分钱呀。”那你为什么给他一毛钱?”“不就是5分钱嘛,小事一桩,犯不上生气。你往回要,就算给了还得看他的脸色,要是不给呢,太臊毛了。”存车人的“大方”和看车人的贪小在心理上达成了某种怪诞的默契,于是银川市的看自行车费便合情合理地悄悄上涨了一倍。5分钱对一个车主来说是小事一桩,但对看车人来说却是一笔鸿利。在记者问过的所有看车人中,无一人正面回答一月收入有多少的问题。或说:“没多少,就是口饭钱,”“或说:“等上缴后也就没几个了。”不知这种说法是以每辆车收5分钱为根据的还是以一角钱为根据的。非机动车辆管理所副所长耿国强告诉记者,根据摊点存车量大小,每月规定收取看车人管理费30-40元,初步估算他们每人可有400元左右的收入。自然这种估算决不可能以看一车收一角为依据了。据非机动车辆管理所统计,目前银川在册自行车52万辆。公共停车场130多处,从业人员430人。5分钱的利润对看车人到底意味着什么大概会有个基本的框算。车主多花5分钱却没给自己买来加倍的安全,这是又一怪象。非机动车辆管理所明确规定并三令五申,看车必须给车主车牌。而且还承诺,若发了双牌丢了车,所里承担40%的赔偿,但绝大多数车主都是凭自己钥匙推车,发双牌的非常稀少。于是就发生了一些推走车后再来要车的诈骗,自然也就有了确实在停车点丢了车却无法证明自己存了车的怪事。问题也许不仅仅是5分钱的经济帐到底该怎么算,无从判断的葫芦案到底该怎样防止继续发生,而在于一项政府的规定被公开地大面积地违反,且是堂而皇之的,足以说明市民在这个事情上态度的暧昧和默契的可笑。而更为奇怪的是多收5分钱又不发双牌竟很少有人投诉。

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《银川晚报》

银川晚报是隶属银川市人民政府的一张综合型都市类报纸,是宁夏最早的都市类报纸。晚报覆盖宁夏,辐射陕西、甘肃、内蒙古2000万人口现代化区域中心城市。 银川晚报创刊时4开8版,次年增至4开16版。随后版面不断增加,现已达到日均32版,日发行量达7万份。

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