银川市图书馆 内容
人称中国是自行车“王国”，据不完全统计，全国目前共有自行车5亿多辆，平均不足两人就有一辆自行车。70年代居民自行车使用周期为9.8年，80年代为5.6年，而目前为6.5年，目前居民所骑自行车的平均年限大多在5年以上。街头巷尾随处可见的都是骑着旧车来去匆匆的人，停放在商场自行车停放处的80%以上是旧车。
人们的收入增加了，自行车的使用周期反而拉长，“旧车。”得到越来越多人的青睐，个中缘:由究竟是什么?一位中年机关干部这样说：“70年代买一辆新自行车要花费4个月的工资，80年代要用2个月的工资，现在的工薪阶层一个月工资就可买一辆新车，不是经济不允许，而是旧车骑起来'舒心'，放在那儿'放心'，风里来雨里去也不用为洗擦‘操心'，既然能用，又很实用，而且现在要供子女上学，又要房改，需要用钱的地方很多，何必弃旧买新，花钱买心'操'呢?”图实用、图省事是当今人们普遍的消费心理，这也是消费心理成熟的标志。但就大多数人而言，并不是不想换新车,而是因为“新车”不保险。据公安部门统计，全国每年有8000辆自行车被盗，笔者曾对某市区街道的3个居民住宅小区作过调查，令人惊讶的发现几乎每户都有自行车被盗的经历，最多一户一年被偷了4辆新车。调查时，遇到一位衣着入时、风度翩翩，却骑着旧车的“小姐”，她也为自己衣着和车辆不协调而忍俊不禁，她说：“不是买不起，也不是不想买，但今年已被偷了两辆新车，不想再生气了。出于自我保护，只得买一辆旧车凑合着骑，小偷也看不上，安全感增强了。“旧车”的流行，使得全国数以万计的自行车厂家大伤脑筋。而悄然兴起的“旧车”市场却日趋繁荣。据工商管理部门反映:近两年旧年的成交额上升幅度在30%以上。顾客中有丢了新车买旧车的，也有卖了破车换旧车的。其中不乏有些偷车者，他们怕新车出卖被人发现，所以损坏车漆，搞坏部分零件，到市场上出手。而买车者认为，反正买一辆旧车，也不讲究，往往不要发票，不要牌证，更不到公安部门办理登记手续，钱一交，推了车就走。公安部门的同志认为，旧车市场的不规范交易，为窃车者销赃提供了方便，这就势必造成恶性循环，难以遏制日趋猖獗的盗车案件，必须认真建章立制。同时加强公共场所、居民住宅区的治安防范，增强市民用新车的安全感。
人们的收入增加了，自行车的使用周期反而拉长，“旧车。”得到越来越多人的青睐，个中缘:由究竟是什么?一位中年机关干部这样说：“70年代买一辆新自行车要花费4个月的工资，80年代要用2个月的工资，现在的工薪阶层一个月工资就可买一辆新车，不是经济不允许，而是旧车骑起来'舒心'，放在那儿'放心'，风里来雨里去也不用为洗擦‘操心'，既然能用，又很实用，而且现在要供子女上学，又要房改，需要用钱的地方很多，何必弃旧买新，花钱买心'操'呢?”图实用、图省事是当今人们普遍的消费心理，这也是消费心理成熟的标志。但就大多数人而言，并不是不想换新车,而是因为“新车”不保险。据公安部门统计，全国每年有8000辆自行车被盗，笔者曾对某市区街道的3个居民住宅小区作过调查，令人惊讶的发现几乎每户都有自行车被盗的经历，最多一户一年被偷了4辆新车。调查时，遇到一位衣着入时、风度翩翩，却骑着旧车的“小姐”，她也为自己衣着和车辆不协调而忍俊不禁，她说：“不是买不起，也不是不想买，但今年已被偷了两辆新车，不想再生气了。出于自我保护，只得买一辆旧车凑合着骑，小偷也看不上，安全感增强了。“旧车”的流行，使得全国数以万计的自行车厂家大伤脑筋。而悄然兴起的“旧车”市场却日趋繁荣。据工商管理部门反映:近两年旧年的成交额上升幅度在30%以上。顾客中有丢了新车买旧车的，也有卖了破车换旧车的。其中不乏有些偷车者，他们怕新车出卖被人发现，所以损坏车漆，搞坏部分零件，到市场上出手。而买车者认为，反正买一辆旧车，也不讲究，往往不要发票，不要牌证，更不到公安部门办理登记手续，钱一交，推了车就走。公安部门的同志认为，旧车市场的不规范交易，为窃车者销赃提供了方便，这就势必造成恶性循环，难以遏制日趋猖獗的盗车案件，必须认真建章立制。同时加强公共场所、居民住宅区的治安防范，增强市民用新车的安全感。
