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知识信息
第三节 桥涵
知识类型:
析出资源
查看原文
内容出处:
《菏泽地区志》
图书
唯一号:
151820020220002155
颗粒名称:
第三节 桥涵
分类号:
S773.4
页数:
1
页码:
257
摘要:
清末民初,境内桥梁数量多,质量较差,多为木桥、砖桥、石桥。1921年,兴建公路,未建新桥,只是对旧桥加以改造。抗日战争、解放战争时期,桥梁遭到极大破坏。
关键词:
桥涵
桥梁
内容
清末民初,境内桥梁数量多,质量较差,多为木桥、砖桥、石桥。1921年,兴建公路,未建新桥,只是对旧桥加以改造。抗日战争、解放战争时期,桥梁遭到极大破坏。至建国前,桥梁已为数不多。据统计,1950年菏泽一济宁、菏泽一商丘、菏泽一考城3条路线仅有桥梁7座,涵洞30座。随着工农业生产和公路交通运输业的发展,桥梁数目日益增加,技术标准逐步提高。1953—1955年,境内共新建桥梁26座,长262.91米;涵洞22座,长235.85米。1955年建造成的济商路黄河故道木桥是建国后区内的第一座较大桥梁,全长48米,12孔,每孔跨度4米,桥宽6米。
从1961年起,专区公路管理部门开始对桥涵加固、维修和改建。是年5月至1962年7月,荷泽城东双河集桥改建为钢筋混凝土桥。1963年,在菏泽至兰考公路马堤口处建造菏泽地区第一座双曲拱试验桥,桥为单孔,跨径12米,桥长13.5米。此桥经过破坏性压力重载试验,完整无损,性能良好。1965年,全区公路桥梁达122座,其中钢筋混凝土桥21座,砖石混凝土桥2座,砖木桥53座,木桥46座,涵洞448座.1968年,在济商路上曹县刘井附近始建钢筋混凝土二铰平板拱桥,长174米,宽7米,高3.9米,15孔,最大孔跨度15米,下部桥柱为灌注桩。该桥施工中,首次用特细砂代替粗砂建桥成功,继而这一经验推广全省。
1985年,全区桥梁总计660座,总长23599米,其中干线公路桥梁305座,长11984米;县公路桥梁242座,长7700米;乡镇公路桥梁113座,长3915米。同时,全区有涵洞3262座,总长39046米,其中干线公路涵洞1387座,长19730米;县公路涵洞1283座,长13454米;乡镇公路涵洞592座,长
5862米;倒虹吸83处,长892米。
知识出处
《菏泽地区志》
出版者:齐鲁书社
菏泽地区乃中华民族发祥圣地,尧舜禹汤活动方域,西周置曹国,北周设曹州;世沿代续,英雄辈出,物华天宝,民风淳厚。国史方志,记之颇详。其修志工作也和祖国的方志事业一样,有着悠久的历史。
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