第二节 渔船

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《菏泽地区水产志》 图书
唯一号: 151820020220001006
颗粒名称: 第二节 渔船
分类号: U674.4
页数: 7
页码: 85-91
摘要: 建国前,梁山有捕捞渔船73只,皆属于4米左右的小木船。1951年调查东平湖渔船主要有溜子、撇子、划子三种。溜子:小型渔船,长约4米,载重1吨左右。撇子:中型渔船,长度6〜7米,载重2.5吨。划子:为捕鱼运输两用船,船长7〜10米,一船一桅一蓬,二人驾驶。主要使用风力,捕鱼时用于拉袖网、风网、虾拖网,运输载重4-10吨。1960年在太行堤水库大量使用的捕捞船,为"舷长1.2丈,舷前后等宽5尺,吃水3公分”,的木制船.70〜80年代的湖、河、库使用的非机动渔船,也多为这几种类型。1962年梁山开始有了机动船.1974年又造出了水泥船(18只)。
关键词: 渔船 渔船设备

内容

一、渔船种类及数量变化
  建国前,梁山有捕捞渔船73只,皆属于4米左右的小木船。1951年调查东平湖渔船主要有溜子、撇子、划子三种。溜子:小型渔船,长约4米,载重1吨左右。撇子:中型渔船,长度6〜7米,载重2.5吨。划子:为捕鱼运输两用船,船长7〜10米,一船一桅一蓬,二人驾驶。主要使用风力,捕鱼时用于拉袖网、风网、虾拖网,运输载重4-10吨。1960年在太行堤水库大量使用的捕捞船,为"舷长1.2丈,舷前后等宽5尺,吃水3公分”,的木制船.70〜80年代的湖、河、库使用的非机动渔船,也多为这几种类型。1962年梁山开始有了机动船.1974年又造出了水泥船(18只)。
  数量变化:1959年全区非机动船只计有1855只,载重2385.7吨.其中载重不足1吨的1002只,共载重731.5吨,载重1〜3吨的789只,共载重1339.2吨,载重3〜5吨的52只,共载重190吨,载重5〜10吨的10只,共载重75吨,载重20〜40吨的2只50盹。1962年后,非机动船只减少.最少年份的1969年只有99只。1978年后非机动船只添置较快,1981年即达到2327只,载重4220吨,最多年份的1985年计有3000只,载重4983.5吨。
  机动船只,总量较少。1963年全区计有10艘,520马力,载重120吨。1964〜1977年机动船只数量少,吨位亦少。1978年后有了较快发展,数量最多的1980、1981年达17艘,计300马力75个吨位,运载能力最大的1985年,11艘总功率522马力的机动渔船,吨位达1659吨。1990年梁山县划归济宁地区后,全区机动船只大。
  二、渔船修造
  解放前及50年代初期,境内没有造船厂,只有部分造船户,而且大都分布于湖区,1958年后虽然出现了国营造船厂,但木帆船的制造仍以造船户为主。1961年菏泽专署提出"以群众修造为主,以县社船厂为辅”、"大小型并举,以小型木帆船为主”的
  表3-61975〜1990年渔船情况统计(分县市)方针,推动了群众造船业的发展。梁山县丁堂,1961〜1962两年造船60只”曹县刘辛集公社1962年一次发展木帆船100余只。70〜80年代群众造船业得到进一步发展。生产上所用木帆船绝大部分为造船户所造。这些造船户,大都就地取材,所用造船之木主要为柏木、槐木"揪木、桑木等,较大之船桅“须向南方采购松木等。
  (一)梁山县任庄造船厂
  该厂系1958年10月湖区移民款建。厂长张和亭。1960年4月,李德林任副厂长,职工50人,其中工人41人,管理人员9人。该厂1962年9月10日下马。
  1960年生产木帆船(6吨)11只,拖头2只,席船1只,年总产值达16.5万元。1961年生产4.5吨的木帆船44只,机帆船2只,年总产值13.6万元。1962年曾计划制造木帆船(4.5吨)70只,安装机船2只,改造席船2只,由于9月下马,没有全部实施。
  (二)曹县水利局革新厂造船厂
  1960年曹县水利局革新厂內设有船厂。船厂主要是修补旧船和制造2吨以下的小木帆船,年修造能力100只左右。后下马。
  (三)梁山后码头造船厂
  1976年6月建,共用款11万元,占地12亩,房屋46间,职工40余人,厂长李作会,副厂长孟繁新。该厂于1980年12月下马。

知识出处

菏泽地区水产志

《菏泽地区水产志》

《菏泽地区水产志》下限止于1990年。分为渔业环境、水产资源、水产捕捞、水产养殖、水产保鲜、渔政管理、渔业区划、水产行政机构与职工队伍等内容。

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