济南市图书馆

戈福增(1908年1月9日—1972年2月22日）全国先进生产者，男，汉族，河北省景县人。上小学一年后在家务农。1922年在沈阳川住铁工厂学徒。1930年2月开始与他人合伙承揽建桥零星工程，他任包工头18年。1949年9月参加胶济铁路抢修队干临时工。同年，在抢修战争中被炸毁的淮河大桥，需把64米长、200多吨重的钢梁，从14米多的深水里捞出与残桥连结修复，由于当时设备简陋，困难极大。他主动承担架桥重任，采取“浮桥穿针”的施工方法，将桥梁从深水中捞出进行拆修；又想出“空中对梁”的办法与残桥连结，经过全队职工的通力合作，使大桥在洪水暴涨之前修复通车。他被评为一等功臣。1950年10月，他转为正式铁路职工，并任领工员，在固镇桥的拆建工程中，采用“沙筒落桥”的方法，架设长62.3米、重209吨的中间钢梁，提前顺利完成了任务。1951年被山东省和铁道部授予劳动模范称号。1952年修建宿县沱河大桥时，打试验桩，一桩打一千多锤，仍达不到设计标准，后查明河床为流沙层，他想出“锤击加射水”的沉桩施工法，提前完成了建桥任务。1953年汛期，黄河出现特大洪峰，在他负责保护泺口大桥的施工中，采取“竹笼投石”的方法，解决片石抛入水中立即被冲走的问题，按时完成了护桥任务，保证了津浦干线畅通。 他从参加铁路以来，担任过24座大中型桥梁的施工和技术指导，创造了10多种架桥和施工方法，有的在全国铁路推广，为铁路建设做出了贡献。1956年、1959年两次被铁道部和国务院授予部和全国先进生产者称号。1958～1960年连续三年被山东省授予先进生产者称号。