第五节 长途通信线路

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内容出处: 《济南电信志》 图书
唯一号: 150120020220000156
颗粒名称: 第五节 长途通信线路
分类号: TN916.5
页数: 3
页码: 162-164
摘要: 本文记述了济南电信志中部办长途电话的情况,介绍了长途通信线路,包含了线路架设和维护管理的相关内容。
关键词: 济南 电信志 部办长途电话 长途通信线路

内容

一、线路架设
  济南第一条电报线路:光绪八年(1882年)经山东巡抚陈士杰奏请架设从济宁引出支线达济南,当年竣工。此时山东抚署在济南安设电报房,济南可经济宁与津沪各电报局通报。
  光绪八年(1882年),济宁至济南的电报线路竣工。之后,由济南经博山、青州、潍县、昌邑、黄县、登州达烟台的长途电报线路建成。光绪十九年(1893年)从潍县引出一线经高密、胶州至青岛。
  民国三年(1914年)八月,为疏通济南至潍县的报务,加挂长途电报线路3条。
  民国九年(1920年),日本占领当局沿胶济铁路架设十二号铜线两条,一条由济南直达青岛;一条由济南经周村、张店、青州、昌乐、潍县、坊子、高密、胶州、城阳至青岛。另于张店设分线经洪山达博山。这是山东境内第一条长途电话干线,民国十二年(1923年)由北洋政府交通部收回。
  济南的省办长途电话始于民国十九年(1930年)二月,民国廿一年(1932年)济南通往全省各地的电话有四大干线;民国廿五年(1936年)发展到七大干线;民国廿六年(1937年)十二月,随着日本军队的入侵而被破坏无遗。
  民国廿七年(1938年)至民国卅四年(1945年)日本统治时期,先后架通天津至济南4毫米铜线二对,2.9毫米铜线一对;济南至徐州4毫米铜线二对,并对济青干线原有的两条十二号铜线进行交叉改造,增设4毫米铜线一对,2.9毫米铜线一对。
  民国卅五年(1946年)初,济南先后架通至桑梓店铜线二对,至泰安、滋阳铜线一对、铁线一对,至历城铜线二对、铁线三对。
  济南解放后,济南特别市邮电局迅速组织员工抢修线路。1949年架设济南至徐州3.2毫米铜线一条,线长349.5公里。4月,济南至德州架设3.2毫米铜线一条,线长116.5公里。7月济青长途线路架设3.2毫米铜线一对、2.6毫米铁线一对,线长388.5公里。
  1950年4月至1951年1月,济南至徐州增加3.2毫米铜线一对,线长319公里;济南至德州增加3.2毫米铜线一对,线长115公里;新架设济南至沧县3.2毫米铜线一条,线长228公里;济南至青岛增加3.2毫米铜线一对,线长387公里。
  1953年,济南至德州方向共有3.2毫米铜线五对、2.9毫米铜线二对、4.0毫米铁线一条;济南至徐州方向有3.2毫米铜线三对、2.9毫米铜线二对、4.0毫米铁线一条;济南至青岛方向有3.2毫米铜线二对、2.6毫米铜线一对、2.6毫米铁线一对;新架设济南至临邑2.6毫米铁线一对,线长105.3公里;济南至张店新架设2.6毫米铜线一对,线长107.77公里。
  1956年,济南至德州方向共有3.2毫米铜线五对、3.0毫米铜线一对、2.9毫米铜线二对、4.0毫米铁线一对;济南至聊城方向有2.6毫米铜线一对、2.6毫米铁线一对;济南至徐州方向有3.2毫米铜线三对、3.0毫米铜线一对、2.9毫米铜线二对、4.0毫米铁线一对;济南至青岛方向有3.2毫米铜线二对、3.0毫米铜线一对、2.6毫米铜线一对、2.6毫米铁线一对、4.0毫米铁线一对,并增挂济南至潍坊3.0毫米铜线一对,线长208.3公里。
  1962年与1956年相比,济南至德州方向3.2毫米铜线减少二对,2.9毫米铜线增加一对;济南至聊城方向原2.6毫米铜线一对改为2.5毫米铜线一对;济南至徐州方向3.2毫米铜线减少一对、3.0毫米铜线增加一对,2.5毫米铜线增加二对、4.0毫米铁线增加三条;济南至青岛方向增加3.0毫米铜线一对、2.5毫米铜线一对、4.0毫米铁线三条。
  1964年4月,在济南市千佛山南麓设立长途载波机务二站(501站);1965年9月,在济南市郊区设立长途载波机务三站(502站)。501站的明线:东到莱阳,西进济南市电信局长话交换科,南进502站,并开设3.0毫米铜线三对、7×1.8毫米铝线一对,北到德州、北镇。502站的明线东到青岛,西到郑州,并设2.5毫米铜线一对。
  1972年,济南市电信局在长清县境内设立团山站(400站),当年施工,1975年5月1日建成开通。其长途线路明线:北到德州,向南到泰安,西到长清,东进济南市电信局北郊长话楼。同轴电缆:北到北京,开通二套有人增音机,包括32个无人增音站;南到上海、杭州;东进济南市电信局北郊长话楼四管中同轴电缆,开通二套有人增音机,包括5个无人增音站。
  1981年,机务站由北郊长话楼搬至共青团路新建综合长途通信枢纽楼。
  济青烟同轴电缆的发展:1976年,济、青、烟同轴电缆开始筹建。1979年12月7日,济南至张店1800路中同轴电缆载波线路工程正式开工,1981年5月竣工,共敷设中同轴电缆119.1公里,安设无人增音机站20个、市内终端引入设备一处,安装敷设巡房电缆5处。1983年10月,由张店改用960路小同轴电缆敷设至潍坊;1984年10月,由潍坊敷设至平度;1986年进入青岛市山东路长途电信枢纽大楼,9月2日竣工;1987年初,平度至烟台960路小同轴电缆工程开始施工,1987年11月竣工投产。至此,济、青、烟同轴电缆敷设完工。
  二、维护管理
  光绪八年(1882年),济南长途电报干线初设时,清政府设立巡电房,派绿营兵保护长途线路。
  民国五年(1916年)八月,济南电报局负责维护长途线路,管辖山东境内支干各线,兼管辖直隶(河北省)的高村以及河南省的归德线路;济烟干线东辖至烟台与“日”线分界为止;津沪干线南辖至台儿庄与窑湾及韩庄与徐州分界为止,北辖至德州与泊头分界为止;济郑干线西辖至曹县与开封分界为止;济南至顺德支线西辖至东昌与大名分界为止;曹皖干线南辖至归德与毫州(今毫县)分界为止。
  民国十二年(1923年),济青长途电话收回国有。民国十四年(1925年),国民政府交通部派线路管理员一人,管理济青长途干线。
  民国十八年(1929年)一月,“济烟电报干线工务处”和“津浦电报干线工务处”成立,负责部办长途线路的维护管理。
  “济烟电报干线工务处”,设于济南山东电政管理局内,管理由济南、青岛、潍县到烟台及城阳至莱阳的线路,计长1,448公里。沿途分三区,济南为第一区,管理济南至潍县的线路,线路长550里,线条长1,787.7公里,电杆9,428棵。
  “津浦电报干线工务处”,设于浦口。沿途共分四区,二区工务处设在济南,管理由济南至徐州的线路362.7公里,线条长2,073.9公里,电杆6,080棵。
  日本占领时期,华北电电济南通信局下设管理、经理、线路等四课,并在济南设线路维修工作队。所辖地区:北有禹城、德县,南有泰安、华丰、枣庄、滕县、兖州、济宁,东有周村、张店、淄川、博山、益都等十三处。
  日本投降后,济青长途干线由国民政府交通部第七区电信管理局第五线务段和第五线路工程队负责维修。还负责维护济南至铜山等地的长途线路。第五线路工程队的队长兼第五线务段的段长。
  济南解放后,第五线务段和第五线路工程队被济南特别市邮电局接管。1951年1月1日,邮电部济南电信局成立,对长途线路维护管理,东至潍县、张店至博山;北至德县;南至兖州,其长途线路为1,443对公里,电杆10,461棵。除以上干线外,还负责维护北起德县南至兖州的一条军用铁线。1956年,长途线路部分从济南电信局分出,成立济南长途线路中心站,隶属山东省邮电管理局领导。1969年12月23日,山东省电信局济南长途电信局成立,原济南长途线路中心站济南段划归济南长途电信局管理,成立长途线务连,负责维护管理济南附近的长途线路,其管辖范围:东至明水,西至长清,南至党家庄及三站,北至邢家渡。1973年,根据山东省邮电管理局有关指示,1月29日,济南长途电信局线务连移交给山东省线务总站。从此,济南市电信局所辖长途线路的维护管理,仍由山东省线务总站负责。

知识出处

济南电信志

《济南电信志》

本书记述了山东电政由来已久。光绪七年(1881年),李鸿章奏准架设津沪电报陆线,电线循运河南下。临清、济宁为鲁省重镇,首设电报分局。光绪八年(1882年),山东巡抚获准展设线路,自济宁引线达济南,后次第扩展至潍县、烟台。济南乃南北要埠,烟台为胶东重要口岸,历来为洋人所觊觎,传递军情至关重要,故通电全系军需。光绪廿三年(1897年),德国入侵胶州湾,修筑水线、铁路,擅设大、小报话房卅余处。后被日本人取代,曾于济南设“邮便所”和无线电台。本书收录了大事记,机构沿革,电报,长途电话,市内电话,企业管理,党群组织和先进集体、个人的相关内容。

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