漳州市图书馆

1923年漳州总站落成，东新大桥也已竣工，我们才把漳州总站移到市区定威南路（即现延安南路国营运输公司原站址）。它是全省规模最大的汽车站，车场可容纳大小汽车五、六十架。
  楼上是公司经理部、会议厅、经理室、会客室、配件材料库、储藏室、电话总机管理室等。楼下是漳州总站、候车室、货仓、夜校，左右两列是停车库，中心是车场。西有三列职工宿舍，后面是修车厂。此外还有球场、花圃、温泉浴室和公共厕所等。
  分站有厦门、南靖、石码、浮宫、浦南为重点站，其他各条路线经过的集镇或圩场，设立若干小站，漳九里路和漳江里路是行驶乡车，沿途各设若干候车点，便利农民上下车。乡车的车厢坐位，中间留有空地，农民挑担也得搭车。
  1921年开始修建浮宫码头，伸出海中便于靠泊轮船，厦门则在鹭江道以大型栈船代替浮动码头，起卸货物和上下旅客。在旧社会，要做大事业，不靠地方势力则不好办。如公司要建筑石码站时，我则先去拜访石码“土皇帝”兰汝汉（另名兰仔蕃薯，石码商会长）。经过他同意并指定地点，我们便按照他指定的地方建成石码车站（即现在石码站址）。
  厦门海上的恶势力更凶。在旧社会轮船不能直接靠码头，一切来往旅客，只能由当地的〓仔船来接驳上下轮船（外国轮船也不例外），船工都是大姓的同安人。我们公司则通过一个董事，他在厦门是具有势力的同安人，间接同〓仔船的头目协商，按每张客票给他们两分钱，为公司的大通船、巨通船直接靠码头的方便。旧社会各地方的恶势力，是如此神通广大。
  当时漳州还没有长途电话，一九二五年四月才有厦门巨商黄奕住在漳州，投资创立通敏电话公司。我们搞长途汽车运输业务，没有通讯设备更不行，所以自己架设电话杆，并购置电话总机，各站可用电话联系。一九三〇年通敏发展海线，漳厦才有长途电话，我家里也有电话可以同经理部联系，也可以同漳厦各站通电话，消息灵通，工作更方便。漳厦邮政局的邮件，是由我们公司转运的，并允许一名邮差免费乘车。从此漳厦邮件也开创新纪元，邮递也就比较迅速。