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第一节 生产习俗
  一、农耕习俗
  （一）立春鞭春牛
  古人根据农耕实践中观察和积累的经验，将全年划分为二十四个节气，其名称各自体现当时的气候特点或农事特点。立春是二十四节气之首，时在农历正月。“一年之计在于春”，正是农耕开始之时。古代晋江以农业经济为主，历代官府也很重视农业，把“劝农”即鼓励农民积极从事耕种作为一种职责。从宋代开始一直到清末，鞭打春牛成为地方官在立春日举行的一种劝农仪式。其做法是，按规格用泥土制造一头春牛，一尊芒神（孟春之神），在立春日早上扛到泉州迎春门外东郊，地方文武官员列队出行到郊外，主持的长官用长24寸（代表24节气）的柳条打牛背三下，然后交给下属官吏轮流鞭打三下，谓之“鞭春”，意即把农闲休息一冬的耕牛打醒让它振作精神，进行春耕。然后抬着春牛、芒神，登迎春门楼大排春宴。宴毕，又抬着春牛，旗鼓彩旗前导，官吏兵勇随后，入城巡游，经涂门街、南大街及东大街，返回府内。据说，种田者能拿到春牛身上一块土回家供奉，是年田地必有好收成，所以在巡游过程中总会有许多围观者上前争抢春牛土，直到抢尽为止。入民国，此俗遂废。
  传承下来的有贴春牛图习俗。所谓春牛图，即一种绘有芒神与春牛的年历。芒神状如牧童，头扎双髻，手执春鞭，或立牛侧，或骑牛背，意为祈春。据说从其光足还是穿鞋还可以预测当年雨水多少。晋江所见的春牛图为清代泉州历学家洪潮和及其后代印制，以浅红色纸1张，划为6截，中作元日朝贺像，两旁分12个月，下为值岁神春牛太岁。人家每于春节前买来张贴，以占新年气候年景。挂历流行后，春牛图仍被视为一种吉祥物，不乏销路。
  （二）占天象
  晴阴风雨对于农作物成长、收成关系极大，在以往没有气象台作天气预报时，农民在生产生活实践中，经过长期观察，积累丰富的天文学、气象学知识，并形成占天象、测农事的习俗。通常采用生动凝练、琅琅上口的语言，创作富于地方特点的谚语，世代传承，作为交流、传授观测气象经验的一种特殊方式。比如“春看山头，东看海口”“春雨寒，冬雨暖”“春寒雨仔溅”“六月初三雨，七十二云头”“六月一雷打三颱”“六月入秋紧骤骤，七月入秋秋流油”“湿冬节，干年兜；干冬节，湿年兜”“送神风，接神雨”等等，都是在晋江地方流传的预占天时，观测气候的谚语。
  （三）乞雨
  昔时，小农经济，农民或遇上旱涝灾害，无能为力，每常把减灾的希望寄托在神明身上。《晋江县志》记载“祷雨祈晴，晋人常有”。泉南每逢大旱或种不下土，或稻菽枯死，农家呼求无门，通常组织祷雨，也就是俗称乞雨的活动。通常由官府或地方绅士组织并主持，请出当地的龙王、城隍、境主、真人等神明，向上天即玉皇大帝求雨。多在宫庙外烈日下搭天坛，焚香祷告。其余的乡民身着素服，头扎白布，露顶赤足，手持炷香，跟随在神轿后面，三步一跪，沿途涕泣哀号，口念：“乞雨乞雨，烂肠烂肚，皇天不顾，百姓无路。”一队人顶着炎炎赤日，行至江海溪河边，众人跪地，抬神轿的冲向水里，如果轿斗能从水中捞起鱼蟹之类水生动物，便认为是求得到雨的征兆，如果只捞到小虾，则示为无雨，还得反复跪求，直待天降甘霖。
  有的地方，求雨时习惯抬着神轿佛辇“坐井”，以祈赐泉水长流，润灌庄稼五谷，虽形式不同，但目的一样。
  中华人民共和国成立后，兴修水利，破除迷信，乞雨风俗遂终止。
  （四）桔槔吊水
  古籍《闽部疏》说到闽南：“其地喜雨而恶旱，田中多置井，立石如表，辘水而灌之。”说的就是过去晋江普遍用以灌田的桔槔吊水——在田头水井边立1根石柱，上架长竹，一端悬汲水之桶，一端悬重物，利用杠杆原理提水。我国早在公元前1700多年就使用这种工具，传说是伊尹发明的。《庄子》写桔槔“引之则俯，舍之则仰”。现在在晋江一些乡村还能看到。
  除桔槔外，水车、戽桶、戽榉也是常见的引水浇地的农具。
  水车又称翻车、龙骨水车。相传是东汉灵帝时（168—189）毕岚发明的。木制，车身狭长，内有安装叶片的龙骨链条。用人力或牛力转动转盘，带动链条，可以把水提到高处。《天工开物》载：“车身长者二丈，短者半之，其内用龙骨拴串板，关水逆流而上。大抵一人竟日之力，灌田五亩，而牛则倍之。”晋江一地都用人力（2人或4人）踩踏转盘车水。是当年互助组、生产队最常见的灌田工具，后来被抽水机取代。
  戽桶，在一种特制的斜口木桶两侧上下各穿1条长绳，使用时2人相对，左右手各执1绳，共以俯仰之势，牵绳引桶，将水戽上高处。宋人沈与求诗：“水戽联翩接渚涯。”
  戽榉，竹制，状如斗笠，口部绑一长柄可持，浅水戽水用。
  （五）搭寮看山
  旧时，农村经济贫困，每常有无赖子弟偷窃农作物，故农村每逢作物收获时节临近，为避免损失，常组织村人在田间地头搭寮看守。寮为竹木和稻草或菅草、蔗叶搭成的简易小屋，内搭地铺，约略可挡风雨即可。看山者夜间或带着扁担、鸟枪、长刀等武器驻守，以防盗贼。看山前，村里还举行“放兵”仪式，备办筵碗做敬，呼请城隍庙差爷、王爷庙“七大巡”等恶神，集结阴兵协助看守。在有关地界插立神符、令箭，以取得威慑盗贼的效果。守更期间，每逢农历初一、十五，家家户户均得备筵碗“犒兵”。直到农作物全部收获完成，再举行“收兵”仪式，届时村中摆宴演戏，酬谢神灵。看山者也能得到事先说好的一份报酬。
  中华人民共和国成立后，生产队也会组织搭寮看山，看守一些较有经济价值的作物如西瓜、甘蔗等，但废除酬神敬鬼的仪式。
  （六）吃割稻饭
  晋江有一些水田区，每逢稻子成熟，怕遭遇风雨脱粒，要及时收割。在抢收抢播的大忙季节，家家户户大人小孩都下地割稻，也常有邻人义务帮工。为庆祝收获、酬谢邻里的帮忙，这顿午饭菜肴特别丰盛，新米饭、鲜菜汤、有鱼有肉有豆腐，在物质不丰富的年代，这就算是一顿好菜。为省工，午饭是送到田间吃的，食用之前，必须先用这些饭菜敬祀“田头公”，先敬神，后敬人。
  （七）扎草人和打“簸箕鼓”
  过去农村种水稻、小麦，成熟时会有成群麻雀来啄食，为减少损失，农户会扎草人竖在庄稼地里，惊吓鸟雀。有的草人扎得手足俱全，穿衣带帽，面部头发神似，头上还挂一串金楮，状态吓人。久之发展到有人敬若鬼神。有的人家，失落家禽家畜，怀疑被邻里盗窃，一会儿举起火把，一会儿擂簸箕，对草人哭诉骂贼，据说草人闻声会惩治贼人。这应该是古代厌胜巫术的一种陋俗。
  自20世纪60年代以后，扎草人和打“簸箕鼓”的习俗少见。
  二、渔业习俗
  （一）造船工艺
  晋江有很长的海岸线。先民早就“习于水斗，便于用舟”。沿海村人多以捕鱼、晒盐、海上贸易为生，船只是不可缺少的生产运输工具和安全保障。晋江造船历史悠久，所造的水密隔舱船是当时世界上最先进的海船。时至今日，东石、围头、深沪等地还有不少传承制作传统木帆船的师傅。
  造船的技术不容易掌握，在造船过程中还有很多讲究。
  造船之前，要先选取吉日，祭拜土地公，并扛上帝公神像到工场镇压。
  铺龙骨是造船的第一个工序。龙骨是整条船的中坚骨干，一般用整根木料制成，也可以用2段、3段木料对接，榫接处用大铁钉钉合。根据船的大小、宽窄，确定龙骨的尺寸，材料可选用杉木、樟木或松木制作。渔民视龙骨为船的灵魂，特别重视。要在龙骨前面缚一块棕片，号为“头棕”，意取出海收获在头一名；尾部扎一方红布，号“尾红”，意为从头到尾红红火火。同时在龙骨各节接榫处放进铜钱、五谷种，以讨吉利。铺龙骨要先择日子，动工前船主要备办三牲酒礼祀神，燃放鞭炮，给造船师傅送红包，宴请师傅。
  接着装经榉，也就是船的“肋骨”，“肋骨”根数的多少决定船体的强度。
  再安装隔舱板，根据船只装货、载人、贮水等不同用途隔成若干舱，现在的船一般有3—8个隔舱，古代的海舶有多至18个隔舱的。水密隔舱技术就是将整条船用舱板分隔开，航行时即使船体发生碰撞，一个部位漏水，也不会漫入其他船舱，可确保船的安全。
  安水底，即安装船底板，早时为防蛀，船底板外表要刷上一层白灰水，现代则改用“防蚯漆”。
  安装舷侧板，舷侧板俗称㭇条，小船用1—3条，大船有用7—8条的，在甲板部位的㭇条用半圆木做成，较为突出，可防船身碰撞。同时装船头板、船尾板，船头上方下窄，上面安放碇车，用来把船碇吊起；有的还安有斗头车，以便把船碇顺直，安放船头。船尾上面宽阔，下渐收敛狭窄，上面安有尾后车，用来升降船舵。在安装船头板时，要在木板下装1块尺二见方的红布，名谓“安头巾”，以示吉庆。安头巾同样要择日，敬神，宴请师傅。
  装经榉、侧板，是谓“合堵”，这时偶尔会发现一种与木头同颜色的蜥蜴，号为“木龙”，相传木龙的出现意味着船只要出事故，是不祥之兆。如果遇上这情况，船主要小心地将木龙用金纸包好，焚香祈祷平安。之后，木龙就会自行消失。
  安甲板，甲板是船员工作的场所，也是安装船桅的地方。安装在船头甲板上的叫“头桅”，在甲板中部的叫“主桅”，在船尾甲板上的叫“尾送”。
  安波板，甲板以上的舷侧板，起围护的作用，中部开一个闸门，叫“水仙门”，以便装卸货物，船航行时关闭。
  造房子，大型商船、渔船在后甲板上要有“驶船房”，是船老大瞭望、看罗盘、掌舵的地方，旁边还建有厨房。
  加固，木船造好，要用桐油灰抹堵船缝，以防渗漏。大的缝隙要用拌有桐油灰的网纱来堵塞。桐油灰经风干后则坚硬如石。
  安装配备舵、桅、帆、索，船舵像鱼的尾巴，起决定前进方向的作用，内港船的船舵形状短阔，海船的船舵形状狭长，可以升降，通常用坚硬的黄楮木制作，以免在急流中受力过大而折断。大型的船要有2名舵工才扳得动船舵，须五六名舵工轮替。船桅则用杉木制作，桅杆的长度与船的阔度大小有一定比例，大船船桅高度可达30米。桅干可以对接，如下部2支，上部1支叫“三支接”，下部3支，上部2支叫“五支接”，接处用铁箍箍紧。桅干下面有桅座，边上有绞车，用来升降挂在桅杆上的船帆。古代的船帆用竹篾编成，内夹竹叶。船帆可以通过拴在帆上的绳索收卷，以控制风力。后来改用布帆，用当地织的白土布在薯榔煮成的液汁中染过，十分抗碱耐用，当地的渔民也习惯穿着这种薯榔染过的布衫出海作业，叫作“薯榔衫”。
  上漆，船的外面根据主人的爱好加以漆绘，船头封板上面通常要画一个圆月形，称为“开山镜”，如果是战船，圆月下还绘有虎头或狮头。船侧㭇条常漆成黑色、绿色，波板常用红色，船尾波板上绘有大海鳅，旧时名叫“担梁”。船尾一般绘有状如老鹰的“木易”，两旁绘有“倒吊凤”。
  船头两边要安装两个“龙目”，黑瞳白框，大小随船而定。不同船只龙目的朝向还有分别：如果是商船，瞳仁则望天，战船瞳仁则望前，渔船瞳仁则望下。安龙目也需选择吉日，备办三牲果合祀神，烧冥楮祀船神和阴公，宴请造船师傅。
  在茫茫大海中，航船对船员来说，是安身托命之处，感情最深。所以船员将船上的一些部件形象地以十二生肖命名，使船上拥有更多灵动的生命，成为一个丰富多彩的世界：
  鼠——船尾的灯叫“鼠尾灯”，甲板两侧的排水孔叫“老鼠孔”。
  牛——船甲板两侧的护栏叫“牛栏”。
  虎——船桅底座拴帆顶索的木楔叫“虎齿”。
  兔——船尾高翘的一对木板叫“兔耳”。
  龙——安在船头两侧的船目叫“龙目”。
  蛇——船舷两边突起的㭇条叫“波蛇”。
  马——船桅尾定滑轮边上钉两块长方形的硬木，用来防备桅索磨损桅干，这两块硬木叫“马面”。
  羊——打船索的工具叫“羊头”，一般远航的船只都有备用。
  猴——安在桅尾的定滑轮叫“猴头”。
  鸡——船底龙骨尖端突起，这部位叫“鸡胸”。
  狗——碇车边一处机关叫“狗抵”，可使碇车保持正向转动不致倒转。又船尾装舵的地方叫“狗罩”。
  猪——船底“鸡胸”里面有一块垫木，因其形似而称为“猪母嘴”。
  新船完工或旧船大修后，择日出船坞下海，称为“落令”，俗称新船落水。是时要举行隆重的下水仪式，择吉日，办牲礼，烧金楮，宴请师傅和推船下水的人。
  由于木帆船不适应现代远洋航行、捕捞，到20世纪末，晋江的渔船大多改用铁壳船。但是，水密隔舱福船制造技艺作为对人类航海史产生重大影响，做出重要贡献的技术，现在被列入联合国“急需保护的非物质文化遗产名录”。晋江一批造船师傅也成为非物质文化遗产传承人。
  （二）水神崇拜
  晋江人历来多靠出海打鱼、航运、海外贸易为生，海上风波凶险，故当地俗语有“行船走马无三分性命”之说。为此，行船出海者自然会对于水神特别加以敬畏。晋江一带敬拜的水神有水仙王、玄天上帝、龙王、通远王、晏公、妈祖等。
  大禹是上古的帝王，相传他带着人民治水，受尽辛苦，为治水三过家门而不入。屈原因忠心楚国，反遭贬斥，投水而死。伍员尽心吴国，被奸臣陷害身亡，投尸江中。诗人李白失足落水，才子王勃渡江溺水，他们的身世深得人们尊敬或同情，都被尊为水神。沿海多立水仙庙，并祀大禹、屈原、伍员、李白和王勃。玄天上帝即玄武，本是一种龟蛇合体的灵物，被奉为代表北方的神，按五行的说法，北方属黑色，属水，玄天上帝就成为水神，后来为避帝王的名讳又改称真武。晋江历来建不少真武庙，以备祷雨和祈求海上平安。如深沪崇真殿、安海霁云殿都是宋代就存在的真武庙。龙王管水，所以龙王庙在行船人心目中地位也很高，相传晋江的龙湖通海，其中住着南方的神龙——应龙，人们向它祷雨和祈求海上平安。龙宫前的重修碑记上，就记着许多捐资的船号。通远王又叫白须公，相传是永春一个隐士，因积善成仙人，可以向他求到顺风。宋代的官员、海商常到九日山祈风，拜通远王。青阳石鼓庙、池店后铺、金井留宅也奉有通远王。还有晏公，相传是江西人，平生正直，死后成神。朱元璋打天下时，其神在长江护船救驾，后来得封“显应平浪侯”，信仰的范围扩大到泉南，明代在泉州四堡、永宁西门都曾立庙祀奉，也有并祀于水仙庙的。妈祖是沿海处处立庙的水神。相传妈祖是莆田湄洲渔家女，姓林名默娘，诞生于宋建隆年间（960—963）。生而聪颖善良，长而神异通灵。多次于海上拯溺救难，深得民众敬仰。28岁时逝世，被拥载为海上神女，成为庇佑航运、救护海难的保护神。宋、元时期，泉州是国内最繁荣的商港之一，朝廷十分重视此地的商舶往来，也重视妈祖海上保护神的作用，一再加以敕封。清康熙二十二年（1683），施琅将军率兵平台，向朝廷回报舟师得到妈祖庇护，因而晋封“护国庇民妙灵昭应仁慈天后”，特派礼部尚书雅虎为钦差大臣，到泉州致祭。妈祖的神格就这样由最初的神女、夫人、妃、天妃进而加封至天后，成为闽南人心目中位置最高的水神。沿海村落，遍布其宫庙，远航船只，都供奉其神像。
  （三）祭祀“好兄弟”
  晋江渔民出于对本身处于惊波骇浪中的忧悯，以及对同伴在海上遇难的同情，对人类生命的尊重，形成一种传统习俗，就是在海上凡遇见浮尸，都要焚烧金纸冥钱，然后带回埋葬，并奉祀在海边小庙中。凡捕捞到人和动物的骨骼，也要带回在海边小庙中奉祀。这种专门为存放、供奉人和动物的骨骼的小庙，叫“好兄弟宫”，表现渔民对其亲近的态度。渔民每当逢年过节或出海之前会进行祭祀，向“好兄弟”祈求海上平安和捕捞丰收。当“好兄弟宫”中骨骸积累到一定程度，渔民会举行一定的仪式，将这批骨骸焚烧埋葬。
  （四）船家禁忌
  旧时科学不发达，渔民对自然灾害难以理解，也难以预料和防范，只能仿照祖辈积累的“避凶去煞”的方法去做，因此形成不少禁忌。
  造船时要搬请神像到场“护龙”，备办筵碗敬神。船龙骨从动斧之日起，不准任何人跨越，不许女人靠近，也不许在旁说“翻”“花生壳”“斡倒去”等对行船不利的话语。
  船员进坐月子产妇房间称进“秽房”，上船被视为不吉利。而如果偶有孕妇在船上分娩，则视为吉兆，要礼送红包，放鞭炮庆贺。因为海上历来风险大，船员有减无增，而今船上添丁，自然是件好事。
  船员如参与丧事要避免与死者照面，怕沾“秽气”，应在入殓后再去探视。如果是非见面不可的亲友，事后上船须取一块红布挂在船上的神龛或桅杆上。渔民参加葬礼回来必先跨火盆或烧一帖金纸。帮抬棺木的还要分一小块红布或一条红线以讨吉利。
  船停泊在码头，忌人从船头巾处上船。站在船前头观察航道时，忌双手在背后相握，因为过去船只遇海盗被劫，船员都被双手朝后捆缚。
  出海时在船上吃饭时，筷子不能放在碗上，因这形式表示“送行”，是不吉利的。刮鱼时，鱼头要对准人这一边。吃鱼时，不能先吃鱼头，不得在盘中翻动，恐为翻船之兆。收拾鱼骨应叫收“鱼爽”。在船上切忌说“翻”“破”“死”等不吉利的话，如劈柴不能说“破柴”，要说“啄柴”；放置饭碗不能说“趴碗”，要说“阬碗”；翻舢板要说“打倒”；食具翻了称“打沏”；东西摔破叫“打碍”；动物死去说“仙去”；人死了说“过面”“老去”等。在船上不得吹口哨，怕预示大风；看到飞鸟在船上落脚不得驱赶，示爱惜生灵。在海上发现大鱼怪鱼，不得与鱼冲撞，要用斧背敲打船目以为警示。
  每次鱼讯结束或商船远航归来，要把船体洗刷干净，新刷白灰水，同时在头巾和尾角漆红并塞“开眼”“黄钱”等祀神的纸，以讨吉利。
  （五）开海门
  每年春节前，渔船、商船都要入港过年，待元宵后出海。第一艘出港的船称为“开海门”，相传不吉利（深沪港则有第三艘出海最为晦气之说），所以到春汛应该出海时，各船会互相观望，不想领先开海门。后来相约到妈祖庙（深沪往崇真殿玄天上帝处）卜杯，决定次序先后出海。按风俗，头一艘出海的船要用四两肉和一只画的白虎，用红绳缚在绞车上，然后用斧头敲断红绳使其掉落海中，并大放鞭炮，用以“祭煞”保平安。但是渔民仍是不喜欢开第一艘船，往往要拖延许多时日，影响其他渔船的出海。故自1995年始议定举办新春集体出海仪式，春节过后，澳内渔船按协定时间排列在港区，信号一发，鞭炮、鼓乐齐鸣，众舟齐发，十分壮观，成为渔乡的一道风景。
  （六）贴船联
  下水的新船及除夕为船只贴春联是晋江沿海渔村的习俗。联对虽然同住家贴的一样红纸墨书，只是内容大相径庭。大主桅通常贴“八面威风”，头桅贴“开路先锋”或“一见大吉”；舵上贴“万军主帅”；舵屋贴“满载而归”；顶帆横轴贴“锦帆捷至”；前舱贴“木龙光彩”；龙目边上贴“龙头生金角，虎口发银牙”；妈祖神龛贴“海国安澜”“身居湄洲真显赫，神在船中保平安”；船尾贴“海不扬波”“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”。正月初一，船上同样要放鞭炮，吃面线，同时在头桅上挂长条红布旗，上写“顺风得利”，船尾插上三角红色的“顺风旗”。
  （七）做海醮
  古代船只出海，只备有一件测方向的罗盘，一个测水深的铅锤，靠着经验和勇气去冲风搏浪。海上风波莫测，船毁人亡的事故层出不穷。晋江沿海渔村，每隔若干年必做一次海醮，请道士做法超度海上孤魂野鬼，保佑地方安宁，仪式隆重。是一种对人生终极关怀的表现。
  做海醮前必先择日，贴榜昭示做醮的范围，以张天师的名义请各路神明、孤魂野鬼齐来受飨。在本村宫庙里摆坛，张挂以元始天尊为首的道教诸神神像。另在坛外立一尊躯体高大、青面獠牙，相传为观音大士化身的纸扎鬼王像；并制几尊王爷像，摆在庙中，以统辖群鬼。糊一只大纸船，称“王爷船”，船上放置柴米油盐碗筷及金银纸钱，准备施放给鬼魂享用。在庙外旷地立一根高高的竹竿，高悬一串红灯笼，号“七星灯”作为招集亡灵的标志。届时由道士做法请神降临，执幡吁请鬼魂来接受布施和超度；诵经超度有名有姓的亡灵及一众无主孤魂野鬼。
  做海醮期间，全村要演戏酬神，备筵请客，每日傍晚备五味碗“犒兵”，即酬劳维持秩序的神兵。到进入尾声的辞神之日，则全村出动，烧化纸扎神像和金纸，放倒灯杆和大幡，抬着王爷船、各色灯笼到海边焚化，还要挑着生熟食品到海边礼送由王爷带走的一众鬼魂，才算功德圆满。
  过去，做海醮习俗在沿海乡村很普遍，中华人民共和国成立以后就渐渐少见。唯独东石塔头村，早在明末就废除这种习俗，据说是当时有个做官的叫蔡道宪，在王爷船上写“准出不准入”之故。
  三、商业习俗
  （一）圩集
  清《晋江县志》记：“晋之四方，东西地域较短，不设圩集。其北郊外曰濠市，其南郊外若塘市、石狮、永宁、蚶江、龟湖、祥芝、深沪、青阳、安平等处，各有圩集。”圩集是旧时农村的一种集市形式。如专卖柴草的草圩、买卖粮食的五谷圩，交易耕牛的牛圩等，一般取单日、双日或逢三、五、七等固定日子为各圩圩日。在圩场中，大宗交易往往有经纪人说合，而圩场的司称者可为买卖双方主持公道。圩集之设对商品流通、市场繁荣起着促进作用。到近年，英林、安海还有牛圩交易活动。
  （二）行商
  清《晋江县志》记：“行货曰商……富者上吴下粤，舟车所至，皆可裕生涯；贫者背负肩挑，里巷遍招，亦堪资贸易。”晋江人多地少，除鱼盐出产较多外，粮食、棉花都得从外省运来，所以利用海船出外贸易的很多。特别是安海镇“俗好行贾”，十家有七八家从商，贸易范围遍及南京、北京、苏州、杭州、广州、成都等地，甚至冲风冒浪贸易海外，商品则从珍宝、丝绸、药材、果品、粮食到日用百货，无所不至。商人背井离乡，有的新婚数日就离家，多年才得一归，也有的客死他乡，“妇人女子不知几人称寡”，而从本寡利薄的小商贩经营到腰缠万贯的也大有人在。
  （三）郊商
  清乾隆年间（1736—1795），台湾经过数十年移民开发，经济发展，人口增多，每年有大量稻米、蔗糖可供出口，而且需要大量棉布、食油、日用百货。当时开放晋江蚶江作为与台湾鹿港对渡港口，晋江商家利用闽台一水之隔之便，组建对台贸易的商行，当时叫做郊商，一类是专对某地区贸易的，则以地命名，比如“安海台郊”“台郡泉郊”，一类是专项货物贸易的，则以货物命名，比如“安海干果郊”“糖郊”“布郊”等等。郊商组织通常以家族为基础，招集资金，往各地组织货物，“多赴宁波、上海、胶州、天津，远至盛京，然后还闽”，再运销台湾。一般还会在台湾设立分行，派员常住台地，负责购销。船只返回时则运回稻米、白糖及台地土产。“商船往来台洋一次，贩货之获利，与船户之水脚，所得凡千金。”郊商的贸易促进海峡两岸的经济繁荣，直到甲午战争日本侵占台湾后才逐渐衰败。
  （四）侨批、批馆
  “侨批”就是侨信，晋江人历来多出洋谋生，以东南亚一带最多，寄回家书的同时一般附寄一些家费，久而久之，人们就将“侨批”当作侨汇的代名词。初期没有邮政局和银行，书信和家费多靠往返海内外的华侨传带。19世纪初，随着旅居国外华侨的增加，与家乡的经济联系日益频繁，就产生专门替华侨传递信和寄钱，从中得到一定利率的中间人，这些传递者被称为“客头”或“水客”。其后，洋轮开通，华侨日增，只靠水客不能适应海外华侨寄信、汇款的需求，就有人在南洋和国内设立“批馆”。清同治十年（1871），安海郑灶伯兄弟设立的“郑顺荣批馆”，是闽南最早的批馆。光绪二十二年（1896），大清邮政局成立，对批馆进行管理，时晋江县领到营业执照的有10余家，年经办侨汇900多万元，侨汇成为晋江经济的重要支柱。
  （五）市声
  晋江自古经商者众，“其小者如卖饧、卖饼、卖荔、卖柑、卖桃李、卖杨梅、卖甘蔗，熙来攘往，朝暮不息”。小贩招揽生意，往往买什么就叫喊什么，拖腔拔调，似喊似唱，或吹击器物发声以代呼唤，长期相沿，形成乡土叫卖习俗。
  买针头线脑的货郎担摇小手鼓，当当作响，俗呼之为“摇鼓仔”；卖豆腐花和鱼丸汤等小吃的肩挑摊贩，用汤匙击碗叮叮声脆；挑卖蜜饯担的吹唢呐，俗称“卖咸酸甜吹嗳仔的”；卖猪肉的吹海螺或竹管；阉牲口的口吹短笛，俗谚有“阉猪割狗，衣吁衣吁，华佗是吾师”；修理小五金器皿、削刀磨剪子的，碰击铜铁片串，声声咧咧，故称之“咧咧仔”；算命、啄鸟卦的敲着牛角，俗谚有“鹄、鹄、鹄，算命先生背包袱”；卖冰糖雪糕、石花糕冷水的摇小铜铃；还有一些走江湖打拳卖膏药的，常敲锣打鼓，以吸引观众。
  在当今商业竞争时代，商家也经常组织店员上街分发商品广告，打出招牌游行，或当街演出以推销商品，亦可视为旧时叫卖习俗的沿用和发展。
  （六）敬祀关公
  晋江商家多崇奉关公，店铺中每见设一神龛，龛内供着土地公和关公神像。“土地生财”是传统的观念，土地公手上总捧着一大块金锭，龛联常写，“白发知公老，黄金赐福人”，所以敬奉土地公是容易理解的。但是关公是一位武将，商家为什么要供奉他？
  原来，商贾自来倡导“有道得财”的传统道德，以恪守信义遵守合同建立贸易关系，以诚实无欺来赢得顾客的信任。而关公“桃园结义”“千里走单骑”“义释黄忠”“故放曹操”一系列故事，表现他的义薄云天。因而商人奉他为楷模，效法他的正直、守信、讲义气，以调剂人际关系，建立商业道德，推动商业发展。此外，关公一生勇猛过人，“过五关斩六将”“百万军中取颜良文丑”，英雄形象深入人心。而商场如战场，每个商人都期望在商场中获胜，于是纷纷尊奉关公，希冀通过神力庇护以达赢利的目的。这样一来，关公就由战神转化成为“武财神”。