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第一节 道路
  泉州于唐开元六至二十八年（718～740年）筑城始，就有土路相通。大和年间（827～835年）修筑东西两街，开东西二门沟通东西郊，街巷呈“十”字状。元至正十二年（1352年）修筑涂门—新门，构成东西两横、南北一竖的道路格局，后经不断拆城辟路至民国年间修筑中山路、拓宽东西街、涂门街、新门街及其沿伸的小街巷420条，总面积6.44万平方米。
  解放后，泉州市城市建设部门配合城区的发展，加宽翻新旧有的道路，提高道路质量，同时修筑新的主次干道。1958～1978年修筑城基路、环城路、堤后路、百源路、新华路、濠沟路、九一路等。1978年改革开放后，加快城区道路改造和建设步伐，陆续改造钟楼东街段、打锡巷南侧、九一路、泉秀路西段、义全街。新修筑温陵路、刺桐路、丰泽街、田安路和侨乡商品街。改造青龙巷路面和城区米仓巷、县后街等25条小街巷。至1992年，城区有各种道路536条，总长131.22公里，道路面积82.02万平方米。其中，小街巷496条，总长82.3公里，宽一般2～3米，个别3.5米或仅1米的。多为石砖路面，个别为混凝土、沥青或砂土路面。一、主干道
  中山路位于旧城区中心部位，南起顺济桥头，北至华侨新村路口与模范巷口，全长2414米，宽12米。中山南路及中路水泥路面，两侧房屋为骑楼式建筑，多为2～3层商住楼，为城区主要商业街道。中山中路前身为唐开元六至二十九年（718～741年）建的南街（今钟楼至泮宫口与金鱼巷口间以北）。元至正十二年（1352年）拓城后向南延伸至德济门。民国12年（1923年）续延伸修筑至顺济桥，并拓宽路面，改名为中山路。南延段称中山南路。而自钟楼至北门街头称为中山北路。
  东街、西街位于旧城区北部谯楼前（今以钟楼为界），向东至二郎巷口为东街，向西至孝感巷口为西街。唐大和年间（827～835年）建。五代南唐保大年间（943～957年）拓城，西街向西北延伸至义城门；东街向东延伸至仁风桥头。民国初拓宽，东西总长2947米，宽10米，路面积2.95万平方米，石土路面。曾命名中华东路与中华西路。解放后，1967～1968年，东街改铺沥青路面，1981年改铺混凝土路面。西街通过环城路与永德公路相接，东街通过仁风街与福厦路衔接。80年代扩建新城区，东街经温陵路经迎津路与新城区道路联网。东西街两侧房屋建筑为商住结合形式。西街中段北侧有唐垂拱二年（686年）建的开元寺，寺内有建于南宋嘉熙二年（1238年）和绍定元年（1228年）的镇国、仁寿两塔（俗称东西塔）。
  新门、涂门街位于旧城区中部，以旧南街为界，以东至通淮门为涂门街；以西至临漳门为新门街。曾分别命名为民国西路、民国东路。元至正十二年（1352年）修筑，总长2648米，宽8米，面积2.12万平方米，铺装土石路面，1967年改铺混凝土路面。涂门街中段北面有北宋大中祥符二至三年（1009～1010年）建的清净寺，为全国现存最古老的伊斯兰教寺。新门街以西，通过环城路通南安、安溪公路。80年代新城区扩建后，涂门街穿温陵路经津淮街与新城区道路相接。
  打锡街东起九一路口，西至中山中路，原为古城小巷，曾名大泉涧巷，考棚巷、打锡巷。民国13年拓宽至8米，1989年改造，全长380米，宽18米，混凝土路面，两侧有住宅并间有商店。
  新华路位于旧城区西部，南接堤后路，北接环城北路。1958年修建，全长2240米，宽23米，面积5.15万平方米。初建时为砂土路面。1973年从新华桥北接环城路段，铺石砖路面。1986年新华桥以南路段铺石砖路面。
  九一街位于旧城区中段，西接打锡街过中山路，通庄府巷，东经温陵路抵丰泽街。1964～1965年兴建，长670米，宽26米，面积1.74万平方米。1989年，北侧拓宽人行道6米，石砖路面。1992年，机动车道改铺混凝土路面。地下埋设供水、排水、供电、通讯管线。该路两侧有各类商店、宾馆、酒家、邮电大楼和住宅建筑。
  温陵路位于旧城区东部与新城区交界处，北起东门连接福厦路，南至泉州大桥。1984年辟，全长3130米，宽46米，其中机动车道14.8米，非机动车道6.4×2米，人行道7×2米，绿化带2.2×2米，面积9.8万平方米。初筑为石砖路面，1991年车行道改铺混凝土路面。两侧高楼林立，有商贸大厦、百货商店、宾馆、酒楼、银行、东湖公园、机关单位及职工住宅、私人住宅等建筑。地下埋设有供水、排水、通讯管线。
  泉秀路位于新城区南部，由市区通往后渚港的公路段改筑成。1989年动工，1991年竣工。全长3200米，宽32米，其中机动车道14米，非机动车道7米，人行道9米，绿化带2米，面积10.24万平方米，混凝土路面。地下埋设有供水、排水和通讯管线。
  东湖路位于市区北端，由温陵路北段至仕公岭，原福厦公路段改筑成，全长2700米，宽32米，面积8.64万平方米。混凝土路面。为市区通往福州干道。两侧有商店、图书馆、海外交通史博物馆、华侨历史博物馆、体育馆、电影院、宾馆、住宅等建筑。地下埋设供水、排水、通讯管线。
  环城路自福厦路叉口起，至新门街尾吊桥头。全长5200米，宽12米，面积6.24万平方米，沥青细石路面。
  其他还有1992年于新城区动工修建的主干道刺桐路、丰泽街、田安路等。
  二、次干道
  鲤城区主干道之间有次干道相连，一般宽度8～12米，个别宽20～24米，或6米。1992年鲤城区有次干道27条，总长17.47公里，路面积14.73万平方米。
  庄府巷东起中山中路，西至壕沟墘巷，全长202米，宽6米，铺石砖路面。清以前修筑。
  花巷清以前修筑，后又修建。东起中山中路，西至壕沟墘，接许厝埕、新终埕，全长750米，宽6.7米，铺石砖路面。
  镇抚巷西起中山中路，东至敷仁巷头，长370米，宽7米，铺石砖路面。清以前修建。
  奎霞巷东起中山中路，西至会通巷，长172米，宽8.5米。铺石砖路面。清以前修筑。
  北门街南起模范巷口，与中山北路接连，北至北环城路，民国20年（1931年）修建，初建为砂土路面。1963～1964年，改铺石砖路面，全长926米，宽12米。
  崇福路南起东街，北至北环城路，全长1116米，宽7.5米，铺石砖路面。1982年修筑。原址为罗城城基，故初名城基路。
  南俊巷北起东街，南至九一街口，全长1057米，宽6米，铺石砖路面。清以前修筑。
  二郎巷南起东街，西至水心亭，长329米，宽6米，铺石砖路面。清以前修筑。今在原旧罗城壕沟加盖水泥板、板东侧铺水泥路面。
  百源路南起涂门街北至九一街，长542米，宽8米，铺石砖路面。
  府学路东起百源路，西至府文庙，长131米，宽7.3米，铺石砖路面。清以前修筑。
  侨乡商品街东侧靠温陵路，南起涂门街北至上帝宫巷。1986年5月动工，1987年12月峻工。全长443米，铺条石路面。为区内小商品贸易街市。
  义全街西起中山南路，东接天后路北段。原为小街巷，清以前修筑，1991年改造，拓宽路面24米，长250米，铺混凝土路面。街两侧为多层骑楼式建筑。
  民权路北起涂门街，南至天后路，全长262米，宽8米，铺沥青路面。民国时期修筑。
  五堡街北起四堡街尾，南至土地后，长700米，宽5米，铺混凝土路面。清以前修筑。
  天后路西南起中山南路，东北至民权路尾，长710米，宽11米，铺沥青路面。清以前修筑。
  聚宝街北起万寿路横街，南至厂口，长448米，宽9米，铺混凝土路面。清以前修筑。
  泉山路南起城北路，北至清源山大山门，是通往清源山石板弯道，唐始建。解放初修土路，60年代修简易公路，后经多次修筑成为水泥结碎石路，由宽3～4米拓筑6～7米。1987年清源山列为国家风景名胜区后，由清源农场管辖，重修长2340米，宽10米，面积23400平方米。
  堤后路南起新桥头，北至新门街尾，全长2672米，宽8米，铺混凝土路面。60年代修建。
  第二节 桥梁
  自唐至清末，城区内有洛阳桥、浮桥、顺济桥、濠溪桥、龙潭桥和盘光桥，是当时颇为著名的几座路桥。其中洛阳桥于1988年被列为全国重点文物保护单位，盘光桥清时失修塌圮，其余今仍存完好，为境内跨江（溪）桥。此外还有密布于区内的小型桥涵59座。这些沟桥，自民国到解放后，随城市建设发展，扩城辟路，部分被埋于路下，成为涵洞，部分经过修筑一直延续至今，仍为过路小桥。
  解放后，除对解放前遗留的桥涵进行逐步改造修筑外，新建1座跨江大桥——泉州大桥，11座沟桥。至1992年，城区共有6座跨江（溪）桥，70座小型桥涵。
  泉州大桥1980年11月始建，1984年9月竣工。位于城区南端，横跨晋江下游，为国道324线过境公路桥。长3431米，其中主桥长848.53米，引桥2582.07米，桥宽16米（车行道宽12米，人行道宽4米）。联拱钢筋混凝土结构。承重按汽-20、挂-100验算。主桥墩台23座，钻孔灌注桩基础（个别沉井基础）。墩台身为石砌墩上墩或片石钢筋混凝土墩上墩，墩距主孔道50米，边孔与岸孔30米。钢筋混凝土整体桥面，桥栏立柱654根，柱上间隔置326只辉绿石狮子雕和328朵砻石仰莲雕，人行道置高压钠灯100盏。桥南北两端各建有六角敞亭2座，桥北临码头处建有2座钢混圆沿柱螺旋梯。
  洛阳桥又名万安桥。位于城区东北10公里处，横跨洛阳江下游。北宋庆历年间（1041～1048年）修浮桥。皇祐五年（1053年）修石桥，至嘉祐四年十二月（1060年2月）竣工，桥长360丈（合120米），宽1.5丈（合5米），300余条花岗岩石板砌成，置墩46座，桥两旁立500根石柱栏杆，装饰28尊精雕石狮。后历经19次大小修缮。至今桥长834米，宽17米，墩31座。
  浮桥又称石笋桥，位于城区西部，横跨笋江。北宋皇祐元年（1049年），造舟作梁为浮桥，名“履垣”。元丰七年（1084年）续修，改名“通济”。南宋绍兴三十年（1160年）始建石桥，至乾道五年（1169年）建成，明清两代均有重修。1950年，在原墩上架钢梁，桥面铺木板。70年代改建，采用钢筋混凝土桥面，桥加高5米，宽增至7.5米，长232米，桥上有扶栏。
  顺济桥俗称新桥。位于城区南部，横跨浯江，南宋嘉定四年（1211年）修建，长150余丈（合50米），宽1丈4尺（合4.7米），桥墩32座，经过元明清历代多次重修。民国20～21年（1931～1932年），改石板桥面为钢筋混凝土桥面，桥宽增至6米。解放后，多次维修加固。
  濠溪桥位于河市镇。宋大观年间（1107～1110年）建造，为石墩木桥梁，后焚于火。明代重建，万历二十七年（1599年），洪水冲毁，改建成石桥梁，清代几经重修加固。
  广桥亦名龙潭桥，位于罗溪乡广桥村龙潭溪上。南宋淳熙八年（1181年）建造。为辉绿岩石砌筑，拱式，单孔，净跨13米，长13.8米，宽2.5米，后经明清间重建加固。
  第三节 排水
  从唐代筑城到宋元两代扩城，城区内外的雨水、污水均依地势高低分别由八卦沟、环城壕和破腹沟（今改名笋浯溪）三条排水干沟注入晋江。如遇大雨，暴雨，常常自然渗失，满街泥泞，处处有积水，明清时虽有疏浚，但时通时淤。民国时期，拆城辟路，砌筑街坊巷排水沟、下水沟，治理八卦沟，部分八卦沟或支沟明渠改为暗道，终未能彻底根治，旧貌依然。处于低势的民宅，增设渗水窨井，由地下土层泄，俗名“燥涵”。
  解放后，随着城市建设的发展，开始有计划地整治、改造旧城区排水沟，扩建、新建城区各地的排水设施。排水排污虽有所改善，但仍保持雨、污水合流，尚未形成系统。
  50年代开始整治、改造八卦沟，重修沟岸，沟底铺砌条石，定期清理。整治南环城壕，修排水支沟，同时对街坊下水道进行清淤、疏浚。新建街道同时修建排水工程。
  1959年，改建民生巷至中山南路的排水沟，长450米，当年拓筑新华路边排水沟4260米；1963～1964年重新修建中山路泮宫口、花桥亭前八卦沟2个涵洞；后新建九一路排水沟670米、修崇福路（初名城基路）排水沟125米。1967～1968年重修开元寺、东街头2个涵洞。1979～1980年和1984～1985年，两次整治八卦沟。
  1979～1985年，温陵路铺设排水沟2130米，埋设水管道250支，长2446米。改造道旁明沟为暗沟，疏浚裴巷至新门街、三朝巷至古榕巷、桂坛巷至涂门水沟，改善棋盘园、土地后、义全宫巷等低洼地下水道。
  1991～1992年，铺设泉秀、刺桐、丰泽、田安路地下排水管道。1992年底，城区有道路排水沟219条。
  第四节 城区防洪
  鲤城区依江临海，地势低洼，排水设施又不完善，遇台风暴雨，常发生内涝。南宋绍定三年（1230年），在南罗城外沿江筑堤，后历代均有修筑，工程很小，防洪能力差。
  解放后，人民政府规划设计修建晋江下游防洪堤，分两期施工。第一期于1955年9月动工，1956年4月竣工，建成南岸杏埔到东山、北岸金鸡到龙头山堤段。沿堤建有排捞、进水、交通等闸门。
  第二期防洪堤工程于1959年12月动工，1960年6月竣工，完成北岸龙头山至法石堤段，堤长20.14公里（石堤1.64公里、土堤18.5公里），堤高9～13米，堤顶宽2～5米。晋江下游防洪堤南北两堤段全长28.24公里，兴建水闸26座、旱闸6座、涵洞20座，防洪堤总投资1026.41万元。防洪堤工程建成后，缓冲和减少洪水对城区街道的浸袭，保护乡镇的耕地。为提高防洪堤工程能力，1991年晋江下游防洪堤加固扩建工程动工，分两期施工，一期工程加固扩建城区堤段，长10.25公里，按50年一遇的抗洪标准；第二期工程是加固郊区堤段，北岸从金鸡至潘山，南岸从杏浦至溜石，全长17.99公里，按抗御30年一遇的抗洪标准。至1992年完成大部分工程，尚有部分工程正在施工中。
  第五节 道路照明
  城区设置路灯照明始于民国6年（1917年），覆盖面很小，只在城区中心路段设置。民国21年路灯照明略有增加。至民国38年，路灯主要设置在中山路，东街旧行春门至西街肃清门路段，涂门街祖师巷口至新门街井巷口，裴巷口至平水庙及万寿路、聚宝街、庄府巷、金鱼巷路段，一般仅在上半夜供电照明。1952年，城区路灯有165盏，平均每平方公里26盏。1965年发展至1040盏，平均每平方公里165盏。70年代以后，照明面积逐渐扩展，主街道、次街道均配有白炽灯。
  1975年，为改善光源，提高照明亮度，节约耗电量，在中山路、聚宝街改装高压汞灯106盏。1977年以后，城区主街道全部改装高压汞灯。1984年，开始在泉州大桥安装第三代光源——高压钠灯，光线柔和，耗电量小，照明面积是白炽灯的4倍。
  1985年，温陵路安装高压钠灯238盏，1989年泉秀路安装高压钠灯344盏。1992年底，全区主街道均改装成高压钠灯，计969盏，次街道主要采用汞灯，部分小街巷仍采用原始的白炽灯。