泉州市图书馆 内容
邮路是指各邮电局、所之间，邮电局、所与车站、码头、机场、转运站、报刊社之间，按固定班期、规定路线交换邮件、报刊的路线。
一、省内邮路
清光绪三十年（1904）安溪邮政代办所开设后，设置安溪至同安、安溪至南安步班邮路两条。光绪三十三年（1907）湖头、金谷邮政代办所开办，增设湖头至永春步班邮路一条。宣统三年（1911）4月，湖头至永春邮路因匪患停行。民国3年（1914）邮路调整后，为安溪至泉州，单程62.5公里，两日班；安溪至厦门，单程98公里，逐日班。19年安溪至同安公路建成，步班邮路改为委办汽车邮路。20年9月，晋江至安溪邮路利用汽车。27年安溪至同安公路破坏，邮运靠临时邮差维持，安溪至同安改为步班邮路。直至解放初，全县仅有两条出县步班邮路，继后安溪至泉州、厦门通车后，又改步班邮路为委办汽车邮路。邮电业务迅速发展，邮运量大幅度增加，安溪至泉州改为自办汽车邮路，安溪出县和出省邮件分别由泉州、福州邮件转运中心处理。
二、县内邮路
清光绪三十三年湖头、金谷邮政代办所开办后，增开安溪至湖头步班邮路。民国3年新开和调整县内邮路两条，即安溪至长坑，单程62.5公里，两日班；官桥至尚卿，单程35公里，两日班。直至解放初，全县仅有县内邮路三条：安溪至湖头、湖头至长坑、官桥至尚卿，均为肩挑步行的步班邮路。广大农村邮路不通，群众寄信难、取信更难，主要依靠托带、捎转。解放后，人民政府重视邮电、交通建设，邮电事业迅速发展，邮路从少到多，县至各乡（镇）都有委办汽车邮路。1958年全县实现乡乡设有邮电局、所，队队（村一级）通邮路。1961年社、队体制调整增设，邮电局、所和邮路也随之增加。1990年，全县有24个乡（镇）设有邮电局、所22个，占乡（镇）总数的91.7％；448个村有442个通邮路，占98.7％；6519个村民小组，99.6％有固定班期投递。全县邮路投递线115条，单程总长度2721公里，组成邮政网络。为满足群众对通信的需求，1986年4月在官桥邮电支局召开个人承包邮路、专送邮件现场会，依靠社会力量组织官桥至赤岭、官桥至吾宗、官桥至莲美、官桥至上苑4条由农民承包的邮件专送段，信报直接送到收件人手中，按规定向收件人收取适度劳务费，深受群众欢迎。填补邮电局力量的不足，解决村以下的投递问题，到1990年全县个人承包的专送邮路36条，单程625公里。
三、城区投递路线
解放初，安溪县城区投递仍沿用旧邮政的方式方法，城区只有一个投递段，每天步行投递一次。1966年改为自行车班投递，仍为一个投递段。1976年改为二个投递段，日投两班，除大宗印刷品和窗口投递外，其余均按址投递。县直机关单位公私信件、报刊一律投至收发室或传达室，有的投到科局，有的则利用社会力量委托代收，邮电局还专设自取信箱、信柜等，一些较大的单位用户均到邮电局自取。随着商品经济的发展，多层楼房建筑遍及城区，信报的投递有的采取箱投，就是在单元的楼梯口设置信报箱，报刊、信件由住户到箱中自取。暂无箱的，由住户委托一层楼户主代收或其他方式解决。
一、省内邮路
清光绪三十年（1904）安溪邮政代办所开设后，设置安溪至同安、安溪至南安步班邮路两条。光绪三十三年（1907）湖头、金谷邮政代办所开办，增设湖头至永春步班邮路一条。宣统三年（1911）4月，湖头至永春邮路因匪患停行。民国3年（1914）邮路调整后，为安溪至泉州，单程62.5公里，两日班；安溪至厦门，单程98公里，逐日班。19年安溪至同安公路建成，步班邮路改为委办汽车邮路。20年9月，晋江至安溪邮路利用汽车。27年安溪至同安公路破坏，邮运靠临时邮差维持，安溪至同安改为步班邮路。直至解放初，全县仅有两条出县步班邮路，继后安溪至泉州、厦门通车后，又改步班邮路为委办汽车邮路。邮电业务迅速发展，邮运量大幅度增加，安溪至泉州改为自办汽车邮路，安溪出县和出省邮件分别由泉州、福州邮件转运中心处理。
二、县内邮路
清光绪三十三年湖头、金谷邮政代办所开办后，增开安溪至湖头步班邮路。民国3年新开和调整县内邮路两条，即安溪至长坑，单程62.5公里，两日班；官桥至尚卿，单程35公里，两日班。直至解放初，全县仅有县内邮路三条：安溪至湖头、湖头至长坑、官桥至尚卿，均为肩挑步行的步班邮路。广大农村邮路不通，群众寄信难、取信更难，主要依靠托带、捎转。解放后，人民政府重视邮电、交通建设，邮电事业迅速发展，邮路从少到多，县至各乡（镇）都有委办汽车邮路。1958年全县实现乡乡设有邮电局、所，队队（村一级）通邮路。1961年社、队体制调整增设，邮电局、所和邮路也随之增加。1990年，全县有24个乡（镇）设有邮电局、所22个，占乡（镇）总数的91.7％；448个村有442个通邮路，占98.7％；6519个村民小组，99.6％有固定班期投递。全县邮路投递线115条，单程总长度2721公里，组成邮政网络。为满足群众对通信的需求，1986年4月在官桥邮电支局召开个人承包邮路、专送邮件现场会，依靠社会力量组织官桥至赤岭、官桥至吾宗、官桥至莲美、官桥至上苑4条由农民承包的邮件专送段，信报直接送到收件人手中，按规定向收件人收取适度劳务费，深受群众欢迎。填补邮电局力量的不足，解决村以下的投递问题，到1990年全县个人承包的专送邮路36条，单程625公里。
三、城区投递路线
解放初，安溪县城区投递仍沿用旧邮政的方式方法，城区只有一个投递段，每天步行投递一次。1966年改为自行车班投递，仍为一个投递段。1976年改为二个投递段，日投两班，除大宗印刷品和窗口投递外，其余均按址投递。县直机关单位公私信件、报刊一律投至收发室或传达室，有的投到科局，有的则利用社会力量委托代收，邮电局还专设自取信箱、信柜等，一些较大的单位用户均到邮电局自取。随着商品经济的发展，多层楼房建筑遍及城区，信报的投递有的采取箱投，就是在单元的楼梯口设置信报箱，报刊、信件由住户到箱中自取。暂无箱的，由住户委托一层楼户主代收或其他方式解决。
