第三节 桥梁

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《惠安县志》 图书
唯一号: 130320020230001967
颗粒名称: 第三节 桥梁
分类号: U448
页数: 3
页码: 429-431
摘要: 本节记述了惠安县桥梁的发展情况,其中包括了古桥、公路桥等。
关键词: 惠安县 陆路 桥梁

内容

一、古桥
  境内建桥起始年代无考,但建桥颇多,大部分为石板桥或石墩木面桥。据旧志载,宋建桥梁17座,元建4座,明建6座,清建8座,年代不详的8座。这些桥大多属屡圮屡修,桥址较为固定。由于岁月消磨,多数已难寻踪迹,有5座比较著名的保存至今。
  万安桥 俗称洛阳桥,是国内著名的第一座海港梁式古石桥。位于洛阳镇洛阳江入海口,桥始建于宋皇祐五年四月,至嘉祐四年十二月(1053~1059年)竣工,历时6年8个月。初建时全长360余丈(1106米),宽1丈5尺(4.61米),共46墩47孔。桥的两旁有扶栏500根、石狮28件、亭7座、塔9座,以及桥头将军石像。桥建成后,屡经台风、巨浪袭击和地震破坏,历代较大规模修理有6次。民国22年(1933年),易桥面石板为钢筋水泥。1962年10月6日第三孔大梁裂纹,桥墩下沉,桥面略有倾斜,至1963年4月将该部分桥孔堵实,改桥为路堤长259.9米。
  大德桥 位于涂岭乡驿坂街南,宋时建。桥长23米,宽3.3米,3孔,为石墩石梁桥,桥面结构各节由5条石板铺成,桥板最长5.9米,宽0.7米,厚0.4米。清雍正五年(1727年)、道光二十九年(1849年)重修。桥南15米处有“大德桥”石碑1座。
  青龙桥 位于辋川镇下埭村与峰崎村大路交界处、为石墩石梁桥,现已成断桥。残长35.6米,宽4.1米,4墩5孔,桥面各节原铺设石板5条,最长12.8米,宽1.4米,厚0.63米。现石板已部分缺损和断裂,但仍为通道,供行人来往。桥由僧人道询建于南宋宝祐年间(1253~1258年),元、明、清三次重修。
  辋川桥 位于辋川镇西北,横跨菱溪与林辋溪交汇处,为石墩石梁桥,长121.4米,宽3.9~4.9米,7墩8孔,墩系6层重叠。明成化二十一年(1485年)建。现新建22根桥栏杆,仍为交通要道。
  无量桥 位于涂岭乡清美村溪头溪上。为石墩石梁桥,长30米,宽2.7米,4墩5孔,板面每节原铺石板5条,现存4条,最长5.4米,宽0.65米,厚0.25米。明代以前建造,具体年代不详。
  二、公路桥
  民国期间始建公路,同时架设简易木桥,而后逐步改建为石拱石台结构。1949年后,公路建设加快,桥梁增多,由于年年改造和养护,得以不断完善。1972年境内公路桥梁都已改建成永久性。至1989年,计有国道桥梁22座、723.3延米,县道桥梁37座、702.75延米,乡村道桥梁64座、1371.31延米。其中长度100米以上的3座,50米以上的4座,30米以上的19座,8米以上的97座。较大型的有洛阳桥闸、庄兜桥、黄塘溪头桥。

知识出处

惠安县志

《惠安县志》

本书反映了惠安县的自然和社会的历史与现状,由概述、大事记、各专业分志、人物、附录组成,以自然、地理、经济、军事、政治、文化、人物排序记录。

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