泉州市图书馆

一、用油
  石油包括煤油、汽油、柴油及润滑油等。晋江县不产石油，所需均靠外地输入。输入始于何年不详。据调查，20世纪初，煤油就由香港、厦门等地转运入县城泉州及安海镇等地销售，主要用于照明。清光绪三十四年（1908），泉州瑞裕行成为亚细亚火油公司在晋江县的总代理。稍后，民生行、瑞和行也先后分别成为美孚火油公司、德士古火油公司的代理商，在晋江及邻近各县推销煤油。20世纪20年代初，三行兼营汽油、柴油。据民国25年（1936）对泉州、安海、石狮3地的调查，计有煤油、汽油销售商号6家。因县境内有民办汽车公司11家，汽车120余辆，汽油消耗大，加上泉属数县煤油燃料大都由晋江供给，所以，20世纪20—30年代，晋江石油销售业相当发达。据民国26年《晋江县经济统计》记载，民国24年全县煤油输入量为7.5万合，每合10加仑，按美制折合为2271吨；汽油输入量为2.1万合，折合为564.3吨；柴油输入量为3380桶（每桶42加仑），折合为456.73吨。
  新中国成立后至1956年，石油销售业仍由私人经营，1957年收归县商业局办事处统一经营。1959年，主要用于照明的煤油销售量为676吨；主要用于水陆运输和水利灌溉的汽油、柴油销售量分别为21吨和148吨。随着工农业生产和交通运输业的发展，1978年煤油销售1235吨（大多用于机件清洗、部分作为燃料），汽油销售1098吨，柴油销售7539吨。1984年运输市场开放后，汽油、柴油需求量大大增加。1988年，全县煤油销售1192吨，为1959年的1.76倍；汽油销售3818吨，为1959年的181.8倍；柴油销售1.83万吨，为1959年的123.73倍。1985年以来，晋江县石油总耗量大大超过国家计划供应量，尤其是柴油。如1985年，柴油计划供应8800吨，但仅海洋捕捞一项就消耗柴油4万吨，供需差距甚大，不足部分，市场自行调节。
  一、储运
  （一）油源
  新中国成立前，晋江县所需石油，大部分由亚细亚洋油行、美孚洋油行和德士古洋油行从国外输入。
  新中国成立后至1958年，大部分经国家外贸渠道由国外输入，主要来自苏联和阿拉伯各国。1959年以后，部分从外国进口，大部分由国内各炼油厂按计划供应，由省物资部门统一调拨，指定装运地点。
  （二）油库
  在新中国成立前，石油销售业未设固定油库。自1957年石油产品实行计划供应以后，境内设有油库2个：青阳油库，容量550立方米；安海油库，容量500立方米。还有青阳、安海、东石3个加油站；东石还兼转运站，从1984年起，自采油全部由东石转运。
  （三）运输手段
  新中国成立前，石油产品全部船运至后渚港或安海港、浦内港等地。新中国成立后至1956年，改用汽车到福州或厦门装运。1957—1986年，由省物资部门用火车调运至龙海县角美站，县石油公司派车运入青阳、安海油库。1986年起，除少量润滑油仍从角美站车运外，汽油、柴油、煤油全改为船运至后渚港或东石港。自采油（主要是柴油）则全部船运至东石港，而后转运至各油库。