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与 “浙江省交通公司” 相关
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年8月浙江省交通公司改組成立後,爲求配合生產,幷使貨暢其流起見,現已將該公司修車廠新出廠之大批貨車,開始辦理貨運業務。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年10月2日,浙省交通公司杭甬線客車暫行停駛。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年12月21日起,浙江省交通公司开始接辦原由杭瓶長途汽車公司經營之杭州至瓶窰一段客運業務。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年底浙江省交通公司武林門、玉皇山兩修車廠,已經勝利完成了百輛好車運動。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
浙江省人民政府工礦廳、實業廳、杭州市人民政府建設局、杭州市總工會籌委會,爲表揚獎勵各公私企業工人、職員、在護廠業及生產節約中獲有顯著成績與貢獻的突出模範人物及各種功勞事蹟,藉作大家努力的目標,曾於1949年12月中旬發出聯合指示,在各公私營...
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年2月9日,浙江省交通公司,爲便利杭州至孝豐間行旅,開行自杭州至孝豐直達客車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年2月25日,龍游至遂昌間公路将派車正式行駛。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年3月2日,浙江省交通公司,展開春季大生產,保證於本月份內,完成全部木炭車裝製工作。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年3月11日瓶湖雙路長途汽車公司爲配合浙江省交通公司新訂之杭瓶等班車行車時刻,自今日起將行車時刻再行調整。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月1日,杭州市公共汽車路綫略加變更。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年浙江省交通公司决定與私營金(華)武(義)永(康)汽車公司合辦金華至麗水直達車。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年中國土產公司寗波分公司於五月初組成收購小組,深入產地鄞西黃古林及其附近鄕鎭,展開收購工作。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年5月21日,浙江省交通公司,以物價平穩,爲減低行旅負担,將公路票價減低,調整爲每人每公里二百元。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年6月1日,杭州市交通公司為便利一、三、五路公共汽車乘客,恢復羊壩頭。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年7月4日,杭州市市政方面私營企業首届工人代表會議召开。

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