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共 1943 条
127
/
130
排序:
唯一号
题名
类型
1891
安榆公路
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
道路
安榆公路黄水桥——榆林窟,全长46.9公里,路面宽8.5米,属3级公路。
1892
疏勒河车站
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
疏勒河车站是县境内最东的一个车站。位于三道沟镇,于1956年12月建站,为三等车站,疏勒河地区还设机务段、客运站。东距军垦车站13公里,西距河东车站12公里。此段有4座大桥,即东铁桥、西铁桥、五道沟铁桥、桥湾铁桥。站内设有12股道,上下行客...
1893
柳园车站
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
柳园车站现更名为敦煌车站。位于兰新铁路1043公里处,东距柳东车站11公里,西距柳西车站5.4公里。1958年5月建站,为三等车站,铁路系统设有车站、车务段、电务段、工务段、机务段5个单位及医院、学校、商店、食堂等生活服务设施,共有职工32...
1894
河东车站
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
河东车站成立于1965年5月。位于河东乡境内,距河东乡政府南约1公里处,东距疏勒河车站11.3公里,站内设5股道,1个货运台,日接发量为562对客货车。
1895
桥湾车站
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
桥湾车站成立于1957年6月29日。位于布隆吉乡境内,站内设5股道,1个货运台,日接发量为562对客货车。
1896
长城
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
长城是我国古代伟大的军事防御工程,是世界古代建筑史上的奇迹之一。
1897
酒泉塞
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
酒泉塞约筑于汉武帝元封二年~六年(前109~前105年)。《汉书•张骞传》云:“天子(指汉武帝)遣从骑侯(赵)……破姑师,虏楼兰王,酒泉列亭障至玉门关矣”。这里说的姑师、楼兰,是汉代西域的城国,在今新疆东部地区。《张骞传》引韦昭语注云:“玉...
1898
汉玉门关
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
汉玉门关称玉关,因古时西域的和田美玉经此输入中原,故名“玉门关”。《汉书•地理志》敦煌郡龙勒县下记载:“有阳关、玉门关,皆都尉治”。玉门关设置的具体年代,史书无明确记载。汉玉门关因地处荒漠,经长期风蚀,关城遗址已荡然无存,因而汉玉门关的确切...
1899
唐玉门关
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
唐玉门关唐高祖武德二年(公元619年),置玉门关于葫芦河东岸。东南有月牙墩,南有通唐瓜州(锁阳城)古道,西有苜蓿烽。清雍正六年(公元1728年)重修玉门关,置双塔汛堡,设千总1员,兵1营驻防。双塔堡自此始有其名。堡内原有昭忠祠等古建筑。19...
1900
白墩子
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
白墩子又称白虎关,位于安西县西北43公里处,原为汉代烽燧,后世修补利用。墩底长8.4米,宽8.2米。燧下有障城,长20.5米,宽164米,残高2.6米,用土坯夹压芦苇筑成。烽燧修筑在一块高地上,登上烽顶,满目空旷,一览无余。此障是一座重要的...
1901
石板墩
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
石板墩在安西县城正北30公里处,原为汉代烽燧,后世修补利用。长8.4米,宽8米,残高9.5米,用85层板石垒砌而成,现仍保存完整。
1902
利汉燧(T34)
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
利汉燧(T34)在安西县南沙窝。此燧是这一带最大烽燧,呈方锥体,底基边长8米,残高3.5米,用土坯砌筑。其下有障,障墙东西长99米,南北宽70米,残高1米左右,西北角与长城相连。
1903
扬威燧(T36)
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
建筑
扬威燧(T36)在安西县南沙窝东缘。
1904
安西老城
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
遗址
安西老城“安西”之名始于清代,原称为蒙古语“都尔博勒津”,安西老城在今安西县城区北1.5公里处。安西城筑于清雍正五年至六年(公元1727一1728年),南北长921米,东西宽容米,是河西地区最方正的城池。城墙“高二丈七尺五寸,基厚二丈六尺,...
1905
安西镇城
作品
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知识出处:
安西县军事志
|
类型:
遗址
安西镇城位于安西县布隆吉乡政府东1公里处。清代雍正元年(1723年)由川陕总督年羹尧督修,驻安西卫和安西厅。后安西卫裁撤,安西厅西移,此城遂废。据地方志记载,此城规模颇大,东西长1090米,南北宽910米。残垣今存。
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