滇緬公路

知识类型: 专题
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知识出处: 《西南之公路鐵路》
唯一号: 230034020230002645
专题名称: 滇緬公路
文件路径: 2300/01/object/PDF/230010020230000139/001
起始页: 017.pdf
专题类型: 交通

专题描述

本路爲昆明達緬北之國際通路,東起昆明中經安寧、祿豐、楚雄、鎭南、祥雲、下關、保山、龍陵、芒市、而達畹町。全線長九百五十九公里。滇西係橫斷山脈地帶,故全線所經跨高山,越大川,起伏高差特劇,此爲本路之地理上一般情形。下關以西,除保山盆地以外,均屬蠻荒山區,全年雨季時期達六個月之多,故雨量特豐,瘴氣爲虐甚劇。此爲本路天時上之特點。本路所跨大山,有六詔、雲嶺、怒山、高黎貢山等四大山脈。所越大江有漾濞、駱備、瀾滄、怒江等四大川。所經地區,除昆明、楚雄、祥雲、保山、畹町等數處,約各有數十公里之盆地。以外大部均屬山嶺區。路線間有邱陵區,但不多,其中如安寧、祿豐間之羊老哨、祿豐、楚雄間之級山坡,鎭南、祥雲間之天子廟及永平保山間之定西嶺,楊梅嶺,以及瀾滄江、怒江兩岸雙坡,三台山等處。路線盤山升降爲最險峻,以級山坡爲全線中最高點,與終點畹町高差達一千三百餘公尺。全線大橋以跨越瀾滄江之功果橋,怒江之惠通橋爲最著,均建有新式鋼索懸橋。全路路面因應抗戰期間內,物資運輸量激增之需要,龍陵至畹町段長一百二十三公里,已舖有柏油路面,其餘山嶺路線,陡坡地點均改舖彈石路面。故全線可以暢通無阻。勝利後重要性減失,工程受水毀頗烈,多數橋梁需待整修。

知识出处

西南之公路鐵路

《西南之公路鐵路》

我國建築公路始於民年二年,後來汽車運輸事業始被注意。至民國十六年已有公路二萬九千餘公里。十七年曾將全國道路分爲國道,省道及縣道三種,此爲國營及省營公路劃分之開始。民卄三年在普及修築公路聲中,始建川滇路。至七七前夕,全國已有公路里程十一萬里弱。抗戰初期爲加强各省聯繫,西南公路積極興建者有川湘,湘黔,川黔以及漢渝,川滇東路等綫。後方最緊要之國際通路滇越公路亦以七閱月時間及二十餘萬人伕完工。叧一國際大道滇緬路則於卄七年底修成。茲是接連各國際通路的要道有昆筑渝(由昆明經貴陽至重慶)川滇西路(由祥雲經姚安西昌至樂山)及以前修築之川滇東路(由昆明經曲靖畢節至瀘州)等綫。自廣漢淪陷滇緬路失守(南端)遂應需要而致力於建築各支綫如筑晃(由貴陽至晃縣)川康路等。

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