唯一号: | 230010020230000132 |
正题名: | 西南之公路鐵路 |
分类号: | F540.3 |
页码: | 128 |
馆藏位置: | 重庆图书馆 |
摘要: | 我國建築公路始於民年二年,後來汽車運輸事業始被注意。至民國十六年已有公路二萬九千餘公里。十七年曾將全國道路分爲國道,省道及縣道三種,此爲國營及省營公路劃分之開始。民卄三年在普及修築公路聲中,始建川滇路。至七七前夕,全國已有公路里程十一萬里弱。抗戰初期爲加强各省聯繫,西南公路積極興建者有川湘,湘黔,川黔以及漢渝,川滇東路等綫。後方最緊要之國際通路滇越公路亦以七閱月時間及二十餘萬人伕完工。叧一國際大道滇緬路則於卄七年底修成。茲是接連各國際通路的要道有昆筑渝(由昆明經貴陽至重慶)川滇西路(由祥雲經姚安西昌至樂山)及以前修築之川滇東路(由昆明經曲靖畢節至瀘州)等綫。自廣漢淪陷滇緬路失守(南端)遂應需要而致力於建築各支綫如筑晃(由貴陽至晃縣)川康路等。 |
关键词: | 西南公路 西南铁路 |
我國建築公路始於民年二年,後來汽車運輸事業始被注意。至民國十六年已有公路二萬九千餘公里。十七年曾將全國道路分爲國道,省道及縣道三種,此爲國營及省營公路劃分之開始。民卄三年在普及修築公路聲中,始建川滇路。至七七前夕,全國已有公路里程十一萬里弱。抗戰初期爲加强各省聯繫,西南公路積極興建者有川湘,湘黔,川黔以及漢渝,川滇東路等綫。後方最緊要之國際通路滇越公路亦以七閱月時間及二十餘萬人伕完工。叧一國際大道滇緬路則於卄七年底修成。茲是接連各國際通路的要道有昆筑渝(由昆明經貴陽至重慶)川滇西路(由祥雲經姚安西昌至樂山)及以前修築之川滇東路(由昆明經曲靖畢節至瀘州)等綫。自廣漢淪陷滇緬路失守(南端)遂應需要而致力於建築各支綫如筑晃(由貴陽至晃縣)川康路等。