重庆图书馆

川滇東路自黔滇線之天生橋起以迄成渝線之隆昌止。長七八三公里，自天生橋至宣威地勢尙稱平坦，在天生橋有大橋一座工程頗大，宣威附近有大石橋一座，跨長約八〇公尺、橋高約十公尺左右，出宣威後地形卽漸趨複雜、該段公路路線大半在分水嶺、上行駛在公里一一〇附近處、路線兩側多爲山谷，而路線兩旁多爲護樁，故行駛公路上可見兩側山谷深達十數丈，雨季坍方頗巨，至公里一四〇處由分水嶺路線改由山旁路線行駛，彎道太急且太多，肘形彎甚少合標準，在公里一四五處，地名杉木箐爲雲貴交界處、人烟頗稀，至公里一六〇處爲半塡半挖，一面臨河一面臨山，每逢雨季山洪暴發路基常生崩塌之狀况，亘延二十公里至劍閣冲地形險極，兩旁山勢頗高，與江岩山脈連接，地形起伏頗鉅，故在公路線上彎道旣急而上坡長達三公里，至公里一八三處身地形稍平坦，至公里一九〇處始漸轉下坡，有S形降至公里一九四處，地名黑石頭，有小客店及食店，再折轉前進。上坡至龍街子到公里二一〇處，地名杉木坎地勢頗高，再前進至公里二四五處，至威寧縣，有威寧海，儲水面積頗大，出威寧地勢漸高，至最高峯爲本線最高之處，約在公里二七〇附近，在八九月季之時，山上卽結冰霧氣頗大，常二丈外卽不能見物，在公里三一〇處，地名鑽天坡，坡道旣急變道又緊，覆車之痕跡矚目皆是，至公里三六二處，地名七星關、河流頗急，水流之聲達里外，有正橋便橋各一座，惟正橋現停止行車，車輛改由便道通行。橋長約一百數十公尺，橋高約十數公尺。至公里四一八處，到達畢節，人烟綢密，物價亦廉。至公里五〇四處，到赤水河橋，該橋已年久失修，不能行車，改用渡口，赤水河兩岸路線，均在山嶺上，自山上再降至河身，過河後，公路則來往繞轉，又至山頂上，因山上均係石岩，有僅開寬三公尺，僅容車行，而下面爲一懸岩，車行至此，動心駭目，常有失事。過敍永後，地勢平坦，直達藍田壩。渡長江後，卽抵瀘縣城。自瀘縣渡沱江到隆昌，長計六十一公里沿途地勢平坦，行車尙稱便利。