重庆图书馆 川黔公路
| 知识出处： | 《西南之公路鐵路》 |
| 唯一号： | 230034020230002635 |
| 专题名称： | 川黔公路 |
| 文件路径： | 2300/01/object/PDF/230010020230000139/001 |
| 起始页： | 011.pdf |
| 专题类型： | 交通 |
专题描述
本路自重慶南岸海棠溪起，經綦江、松坎、桐梓，遵義等地以達貴陽，全長四八八公里，爲西南各省交通之骨幹，形勢至爲重要。海棠溪至綦江一段地勢平坦，綦江附近有大橋一座，自綦江至東溪路線依山傍江而行，蜿蜒曲折，東溪至松坎間高山橫亙其間，路線盤旋升降，上下坡共長約十公里，卽有名之花秋坪是也。自松坎至桐梓一段，中經釣絲岩以限於地形路坡甚大，車行至此時有失事情形。桐梓至遵義間有婁山關升降亦鉅。遵義爲黔北重鎭，商旅輻輳，物產殷饒。自遵義南行約五十公里，爲烏江大橋，該處水流湍急，昔時原爲渡口，行旅至此頗有戒心。今則長橋橫空便利殊多。過烏江後，經息烽、扎佐等地，以達貴陽，地勢漸平，全線渡口僅有海棠溪一處。
知识出处
《西南之公路鐵路》
我國建築公路始於民年二年，後來汽車運輸事業始被注意。至民國十六年已有公路二萬九千餘公里。十七年曾將全國道路分爲國道，省道及縣道三種，此爲國營及省營公路劃分之開始。民卄三年在普及修築公路聲中，始建川滇路。至七七前夕，全國已有公路里程十一萬里弱。抗戰初期爲加强各省聯繫，西南公路積極興建者有川湘，湘黔，川黔以及漢渝，川滇東路等綫。後方最緊要之國際通路滇越公路亦以七閱月時間及二十餘萬人伕完工。叧一國際大道滇緬路則於卄七年底修成。茲是接連各國際通路的要道有昆筑渝（由昆明經貴陽至重慶）川滇西路（由祥雲經姚安西昌至樂山）及以前修築之川滇東路（由昆明經曲靖畢節至瀘州）等綫。自廣漢淪陷滇緬路失守（南端）遂應需要而致力於建築各支綫如筑晃（由貴陽至晃縣）川康路等。
阅读