重庆图书馆 湘黔公路
| 知识出处： | 《西南之公路鐵路》 |
| 唯一号： | 230034020230002632 |
| 专题名称： | 湘黔公路 |
| 文件路径： | 2300/01/object/PDF/230010020230000139/001 |
| 起始页： | 010.pdf |
| 专题类型： | 交通 |
专题描述
湘黔公路自長沙起經常德、沅陵、三角坪、楡樹灣、鮎魚舖，三穗、甘耙哨等處以迄貴陽止，全長九百九十七公里。自長沙至常德一八四公里，路線循洞庭湖南岸而行，地勢平坦。自常德至辰谿二五二公里，路線循沅江而行，已進入邱陵地帶，小起伏頗多。自辰谿越沅江後至鮎魚舖一九〇公里，而至貴州省境路線在山壠中蜿蜒而行，地勢尙稱平坦。自鮎魚舖至甘耙哨二五〇公里，沿途山嶺重叠，路線盤旋、迂迥、起伏靡定。自甘耙哨至貴陽一二一公里，地勢又較爲坦平，沿線大橋樑有寧鄕、德山、芷江、晃縣、鎭遠、施秉、重安江等處，渡口有長沙、潙江、益陽、港口、苦藤舖、辰谿等處。
知识出处
《西南之公路鐵路》
我國建築公路始於民年二年，後來汽車運輸事業始被注意。至民國十六年已有公路二萬九千餘公里。十七年曾將全國道路分爲國道，省道及縣道三種，此爲國營及省營公路劃分之開始。民卄三年在普及修築公路聲中，始建川滇路。至七七前夕，全國已有公路里程十一萬里弱。抗戰初期爲加强各省聯繫，西南公路積極興建者有川湘，湘黔，川黔以及漢渝，川滇東路等綫。後方最緊要之國際通路滇越公路亦以七閱月時間及二十餘萬人伕完工。叧一國際大道滇緬路則於卄七年底修成。茲是接連各國際通路的要道有昆筑渝（由昆明經貴陽至重慶）川滇西路（由祥雲經姚安西昌至樂山）及以前修築之川滇東路（由昆明經曲靖畢節至瀘州）等綫。自廣漢淪陷滇緬路失守（南端）遂應需要而致力於建築各支綫如筑晃（由貴陽至晃縣）川康路等。
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