枣庄市图书馆

1930年之后，中兴公司的煤炭占领了包括上海在内的长江中下游市场。为了进一步畅通运输渠道，公司决定建筑连云港码头，打通海上运输通道，扩展海外市场。经过上百次的实地勘察，拟定在黄海岸边的老窑（今连云港）建筑煤炭专用码头。1933年，与陇海铁路局订立合同，联合兴建连云港。中兴公司的煤炭专用码头，以300万元估价交给荷兰治港公司承建。当年7月1日正式动工，1936年1月竣工。
  修筑连云港码头的老窑，背依云台山，前临东西连岛。尽管拥有天然屏障，但考虑到有大风时不便于船舶靠岸的因素，荷兰治港公司首先修筑防波堤坝。筑坝之初，靠近海岸的海底土层坚硬，一切进展顺利。当筑至距离海岸200米处，海底胶泥渐厚，为了防止日后坝体下沉，随时进行载重实验，测出准确数据，并用重车在上面碾压，以防后患。防波堤坝建成，才开始建筑陇海铁路局专用的第一码头。在第一码头以西，建筑中兴公司运煤的专用码头。码头上建有2条铁路线，备有直接装船的自动运煤机。在岸壁坡脚处，将钢板桩打人海底，围成圆筒作为靠船桩。另建木质平台，供小件货物装卸及客人通行。码头航道长5公里，水深5〜6米，可停靠4000吨位的轮船6艘，并设有变电所、贮水池，配备起重机、货舱、装煤机、翻车机等。
  在连云港码头建成的同时，中兴公司投资修建的从台儿庄到赵墩的铁路支线，与陇海铁路接轨，使产自枣庄的煤炭能够通过铁路直接运到连云港，缩短了运输时间，节约了成本。从1936年1月到1938年3月，中兴公司从连云港外运的煤炭达78万吨。