枣庄市图书馆 内容
中兴公司作为一家民族工业，在国家面临生死存亡的危急关头，把自身利益与国家民族利益绑在一起。投资办学，培植国本，兴建连云港码头，组建远洋船队。1938年，日军大举侵略中国，先后占领了枣庄、连云港等地。中兴公司拒绝与日军合作，破坏矿井，拆掉机器，在连云港人口处沉船堵港，阻止日军人侵，表现出高贵的民族气节。
一、创办子弟学校，培养有识之士
中兴公司的决策者意识到，煤矿要实行现代化管理，必须有高素质的职工队伍。发展教育事业，不仅为本公司培养人才，而且能够为国家富强提供栋梁。
从1923年开始，先后在当地创办了小学、职业中学和工人补习学校。这些学校，以文化教育和职业教育为己任，与外国人开办的教会学校不可同日而语。抗战初期，部分学生投身抗日救亡运动，成为抗击日寇的有生力量。
1923年，为解决职工子女教育的后顾之忧，培养后继人才，驻矿经理戴绪万提议创办中兴小学。总经理朱启钤深感办学的必要，决定在职工分红中提取“同仁公益基金”，作为小学教育经费。是年3月24日，中兴小学正式开学，总公司编辑科掌管方佰超为第一任校长。
创办伊始，仅有教员3人，学生56人，分一、二、五3个年级，分春、秋2个学期，开设训练、国语、自然、算术、美术、体育等9门课程。次年，公司又兴建新校1所。到1936年，扩大到18个班，在校学生912人，并形成了一套完善的教育模式。学校实行校长负责制，校务会议是最高权力机关，下设事务、训育、教务、研究4部，23个分组，另有自治指导和毕业招考2个委员会。学校的生均经费是峄县地方学校的9倍，教学设备和生活设置优于国内同类学校。
中兴小学对师资要求十分严格，任课教师必须是师范学校毕业生。建校之初，中兴小学的教师大多来自南京女子师范。20世纪30年代，又有天津女子师范专科学校的毕业生前来任教。王光美的妹妹王光格，就是中兴小学的教师。教师的薪水，每月在50元以上，明显高于其他学校，为公司一般职员的两倍。学校不收学生学费，免费提供教材。中兴小学的教育宗旨是“发扬中国固有的道德”，将“廉耻观念，亲善精诚，节俭劳动，生产合作，奉公守法，爱国爱民”等品德的培养贯穿始终。为了增加同家长的联系，共同管理学校，还成立了“恳亲会”，及时通报学生情况，以家访和辅助教学的方式提高教学质量和教学效果。
1930年，兴建了中兴学校职业部，后来发展为中兴职业中学。教学科目分普通科和专业科2种，专业科目有工科、商科、农科3种，训育与教学合一。提倡教育科学化、思想革命化、行为积极化、生活平民化。这一教育理念为后来许多学生走出校门投身抗日救亡运动奠定了精神基础。1936年冬，中共地下党员李微冬同志发展中兴职业中学张洪仪、汪国璋、李汝佩3位同学为中共党员，建立了枣庄教育界第一个党支部。
二、投资兴建连云港码头
1930年之后，中兴公司的煤炭占领了包括上海在内的长江中下游市场。为了进一步畅通运输渠道，公司决定建筑连云港码头，打通海上运输通道，扩展海外市场。经过上百次的实地勘察，拟定在黄海岸边的老窑（今连云港）建筑煤炭专用码头。1933年，与陇海铁路局订立合同，联合兴建连云港。中兴公司的煤炭专用码头，以300万元估价交给荷兰治港公司承建。当年7月1日正式动工，1936年1月竣工。
修筑连云港码头的老窑，背依云台山，前临东西连岛。尽管拥有天然屏障, 但考虑到有大风时不便于船舶靠岸的因素，荷兰治港公司首先修筑防波堤坝。筑坝之初，靠近海岸的海底土层坚硬，一切进展顺利。当筑至距离海岸200米处，海底胶泥渐厚，为了防止日后坝体下沉，随时进行载重实验，测出准确数据，并用重车在上面碾压，以防后患。防波堤坝建成，才开始建筑陇海铁路局专用的第一码头。在第一码头以西，建筑中兴公司运煤的专用码头。码头上建有2条铁路线，备有直接装船的自动运煤机。在岸壁坡脚处，将钢板桩打人海底，围成圆筒作为靠船桩。另建木质平台，供小件货物装卸及客人通行。码头航道长5公里，水深5〜6米，可停靠4000吨位的轮船6艘，并设有变电所、贮水池，配备起重机、货舱、装煤机、翻车机等。
在连云港码头建成的同时，中兴公司投资修建的从台儿庄到赵墩的铁路支线，与陇海铁路接轨，使产自枣庄的煤炭能够通过铁路直接运到连云港，缩短了运输时间，节约了成本。从1936年1月到1938年3月，中兴公司从连云港外运的煤炭达78万吨。
三、破釜沉舟的抗日壮举
1936年1月，中兴公司自筹款项修筑的连云港码头正式建成启用，枣庄第三大井也建成投产。台枣铁路、临枣支线和台赵支线的接轨通车，使煤炭运输畅通无阻，海外市场进一步开拓，解决了产、运、销的矛盾。到1937年，中兴公司已经拥有轮船和大小拖船19艘，载重4万余吨。1937年上半年，经连云港输出输人的货物就达到40万吨，其中输出煤炭28万吨。为此，中兴公司在连云港设立了办事机构。
正当连云港码头的优势逐步得到发挥之际，“卢沟桥事变”爆发，日本侵略军大举南下。1938年3月18日，枣庄沦陷，日军抢占了中兴公司矿区，任命大桥小太郎为“矿长”，对中兴公司实行军事管制。同时，软硬兼施，要求中兴公司与之“合作”。在东海和黄海待命的日本海军舰艇，准备占领连云港，攻克徐州。台儿庄大战之后，中兴公司在汉口召开董事会，决定拒绝与日本人合作。1938年5月，中兴公司总部下令，撤出在上海和连云港的办事处，同意英军征用4艘正在外海行使的轮船，并把停靠在连云港的多艘海轮炸沉，将大宗重型设备就地毁坏，堵住连云港入口，阻止日军进港。这一破釜沉舟的壮举，充分体现了中兴公司董事们宁愿将多年心血付之东流也不成全侵略者的抗日爱国之情。
当时，中兴公司在枣庄的影响，超过国民政府军政两界。公司破釜沉舟，与日军对抗,激发了普通民众的抗日热情。在日军占领枣庄的7年多时间里，自发的抗日斗争风起云涌，如火如荼。经过中国共产党的积极引导，许多自发的抗日武装走上了革命道路。
一、创办子弟学校，培养有识之士
中兴公司的决策者意识到，煤矿要实行现代化管理，必须有高素质的职工队伍。发展教育事业，不仅为本公司培养人才，而且能够为国家富强提供栋梁。
从1923年开始，先后在当地创办了小学、职业中学和工人补习学校。这些学校，以文化教育和职业教育为己任，与外国人开办的教会学校不可同日而语。抗战初期，部分学生投身抗日救亡运动，成为抗击日寇的有生力量。
1923年，为解决职工子女教育的后顾之忧，培养后继人才，驻矿经理戴绪万提议创办中兴小学。总经理朱启钤深感办学的必要，决定在职工分红中提取“同仁公益基金”，作为小学教育经费。是年3月24日，中兴小学正式开学，总公司编辑科掌管方佰超为第一任校长。
创办伊始，仅有教员3人，学生56人，分一、二、五3个年级，分春、秋2个学期，开设训练、国语、自然、算术、美术、体育等9门课程。次年，公司又兴建新校1所。到1936年，扩大到18个班，在校学生912人，并形成了一套完善的教育模式。学校实行校长负责制，校务会议是最高权力机关，下设事务、训育、教务、研究4部，23个分组，另有自治指导和毕业招考2个委员会。学校的生均经费是峄县地方学校的9倍，教学设备和生活设置优于国内同类学校。
中兴小学对师资要求十分严格，任课教师必须是师范学校毕业生。建校之初，中兴小学的教师大多来自南京女子师范。20世纪30年代，又有天津女子师范专科学校的毕业生前来任教。王光美的妹妹王光格，就是中兴小学的教师。教师的薪水，每月在50元以上，明显高于其他学校，为公司一般职员的两倍。学校不收学生学费，免费提供教材。中兴小学的教育宗旨是“发扬中国固有的道德”，将“廉耻观念，亲善精诚，节俭劳动，生产合作，奉公守法，爱国爱民”等品德的培养贯穿始终。为了增加同家长的联系，共同管理学校，还成立了“恳亲会”，及时通报学生情况，以家访和辅助教学的方式提高教学质量和教学效果。
1930年，兴建了中兴学校职业部，后来发展为中兴职业中学。教学科目分普通科和专业科2种，专业科目有工科、商科、农科3种，训育与教学合一。提倡教育科学化、思想革命化、行为积极化、生活平民化。这一教育理念为后来许多学生走出校门投身抗日救亡运动奠定了精神基础。1936年冬，中共地下党员李微冬同志发展中兴职业中学张洪仪、汪国璋、李汝佩3位同学为中共党员，建立了枣庄教育界第一个党支部。
二、投资兴建连云港码头
1930年之后，中兴公司的煤炭占领了包括上海在内的长江中下游市场。为了进一步畅通运输渠道，公司决定建筑连云港码头，打通海上运输通道，扩展海外市场。经过上百次的实地勘察，拟定在黄海岸边的老窑（今连云港）建筑煤炭专用码头。1933年，与陇海铁路局订立合同，联合兴建连云港。中兴公司的煤炭专用码头，以300万元估价交给荷兰治港公司承建。当年7月1日正式动工，1936年1月竣工。
修筑连云港码头的老窑，背依云台山，前临东西连岛。尽管拥有天然屏障, 但考虑到有大风时不便于船舶靠岸的因素，荷兰治港公司首先修筑防波堤坝。筑坝之初，靠近海岸的海底土层坚硬，一切进展顺利。当筑至距离海岸200米处，海底胶泥渐厚，为了防止日后坝体下沉，随时进行载重实验，测出准确数据，并用重车在上面碾压，以防后患。防波堤坝建成，才开始建筑陇海铁路局专用的第一码头。在第一码头以西，建筑中兴公司运煤的专用码头。码头上建有2条铁路线，备有直接装船的自动运煤机。在岸壁坡脚处，将钢板桩打人海底，围成圆筒作为靠船桩。另建木质平台，供小件货物装卸及客人通行。码头航道长5公里，水深5〜6米，可停靠4000吨位的轮船6艘，并设有变电所、贮水池，配备起重机、货舱、装煤机、翻车机等。
在连云港码头建成的同时，中兴公司投资修建的从台儿庄到赵墩的铁路支线，与陇海铁路接轨，使产自枣庄的煤炭能够通过铁路直接运到连云港，缩短了运输时间，节约了成本。从1936年1月到1938年3月，中兴公司从连云港外运的煤炭达78万吨。
三、破釜沉舟的抗日壮举
1936年1月，中兴公司自筹款项修筑的连云港码头正式建成启用，枣庄第三大井也建成投产。台枣铁路、临枣支线和台赵支线的接轨通车，使煤炭运输畅通无阻，海外市场进一步开拓，解决了产、运、销的矛盾。到1937年，中兴公司已经拥有轮船和大小拖船19艘，载重4万余吨。1937年上半年，经连云港输出输人的货物就达到40万吨，其中输出煤炭28万吨。为此，中兴公司在连云港设立了办事机构。
正当连云港码头的优势逐步得到发挥之际，“卢沟桥事变”爆发，日本侵略军大举南下。1938年3月18日，枣庄沦陷，日军抢占了中兴公司矿区，任命大桥小太郎为“矿长”，对中兴公司实行军事管制。同时，软硬兼施，要求中兴公司与之“合作”。在东海和黄海待命的日本海军舰艇，准备占领连云港，攻克徐州。台儿庄大战之后，中兴公司在汉口召开董事会，决定拒绝与日本人合作。1938年5月，中兴公司总部下令，撤出在上海和连云港的办事处，同意英军征用4艘正在外海行使的轮船，并把停靠在连云港的多艘海轮炸沉，将大宗重型设备就地毁坏，堵住连云港入口，阻止日军进港。这一破釜沉舟的壮举，充分体现了中兴公司董事们宁愿将多年心血付之东流也不成全侵略者的抗日爱国之情。
当时，中兴公司在枣庄的影响，超过国民政府军政两界。公司破釜沉舟，与日军对抗,激发了普通民众的抗日热情。在日军占领枣庄的7年多时间里，自发的抗日斗争风起云涌，如火如荼。经过中国共产党的积极引导，许多自发的抗日武装走上了革命道路。
