枣庄市图书馆 奚仲造车于奚山
内容
奚仲造车于奚山人类社会进入到今天，交通工具特别是各种车辆已相当发达。回溯车子的历史，早在遥远的四千年前刚刚被发明那天起，它的基本结构就是由车轮和车厢组成。在考证到车的发明者是谁时，几乎所有的史籍都明确记载奚仲造车。这位大名鼎鼎的发明家奚仲，是夏王朝的车正，他的故乡就在今天的枣庄市。四千多年前，正是他潜心总结积累了众人的聪明才智，在奚公山发明了人类最早的交通工具一一马车。而奚公山这座名闻天下的山峦也在枣庄境内。
《说文解字》在训诂“车”字时载：“车，舆轮之总名，夏后时奚仲所造。”《世本•作篇》云：“奚仲作车”。关于这位发明家的身世，《山海经•海内经》和《路史》 均有记载：“帝俊生禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺…… 番禺生奚仲。”奚仲的始祖就是声名赫赫的黄帝。春秋时薛宰在追忆自己的祖先时说：“薛之皇祖奚仲居薛，以为夏车正。奚仲迁于邳，仲虺居薛，以为汤左相。”奚仲生活于夏禹之时，因为有功被夏天子封于薛（即今薛国故城一带），为夏禹掌车服大夫。奚仲造车之处奚公山，今又称奚山，古时属滕县，今归属薛城区，其地望在夏庄乡北不远处。奚公山在许多古代地理著作中都有记述。如北魏郦道元《水经注》云：“鄯水又西南经蕃县（即今滕州）故城南，又西经薛县故城北。《地理志》曰：‘夏车正奚仲之国也……城南山上，有奚仲冢、《晋太康地记》曰：‘奚仲冢在城南二十五里山上，百姓谓之神灵也。，”唐李吉甫《元和郡县志》载：“奚公山在（滕）县东南六十六里，奚仲初造车于此。”《太平寰宇记》载： “奚公山在（滕）县东南六十里。阳叶《徐州记》（薛故城一带在春秋时又称徐州）云：‘奚仲造车处，山上有轨辙见存《后魏书》：‘薛县有奚仲庙〃’。《中国古今地名大辞典》载：“奚公山，在山东滕县东南六十里，奚仲初造车于此处。山上有奚仲墓。”奚仲发明的马车，可以当之无愧的列入世界之最。这种最早的马车的形制我们已无法见到。但应该与甲骨之中“车”的象形文字相差不会很大。成书于春秋战国时的《管子》一书，称赞奚仲发明的马车“方圆曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固。”马车发明后，不但解决了古代落后的交通问题，而且促进了道路的发展。随着诸侯战争的加剧，它在军事上也发挥出极其重要的作用。这是一件值得后人引以为豪的事情。
奚山，是一座状似馒头但并不高峻的石山。它的东面紧傍挺拔俊秀的千山头。从山下沃野中望去，平地上忽然矗起一脉岗峦，如风起云涌，迤逦起伏，自西向东延伸出百多里。如果说千山头是众山之头的话，那么奚山则是千山头的虎颌。奚山上层岩堆叠，但山势并不险要。山脚下古时建有车服祠，又称奚公祠，专门祭祀奚仲这位令人仰慕的大发明家。由于年深日久，祠堂已荡然无存。古时候，不少封建王朝的官员因仰慕奚仲大名，专程来奚山谒车服祠，祭奚仲墓。《滕县志》中收录了一首《谒车服祠》长诗：初阅车服祠，云峦楚楚长。
岩根堆雁塔，溪角架虹梁。
好鸟巢危树，孤猿叫断岗。
雨过闻幽磐，云开见上方。
苔侵石磴滑，花拥洞门香。
激泉寒水发，观郡古楼荒。
禅客谈玄切，骚人觅句忙。
踪迹依稀在，文章太古亡。
登临正游赏，惆怅已斜阳。
从诗中可以得知，当时奚山的景致是很吸引游人的。山下清溪长流，虹桥飞渡，古塔屹立，寺观座落，幽径苔滑，岩隙泉涌，古木新枝，花繁叶茂。据有关史料记载，明清时期的奚山林木葱郁，到处苍翠欲滴。为了保护山林，官府曾在山顶竖立一通严禁村人上山樵采的告示碑。现在石碑已经不存。经过细心寻觅，居然在乱石堆中发现几块断碣残石，拼对之后，正是那通告示碑。由于石碑破碎，上面镌刻的文字残缺不全，内容大致是说，奚山自古是先贤托体之所，地灵人杰，历代地方官对这一古迹都十分重视，“而好德者未有不乐为之表扬护卫也”。官府刻石碑立于山巅，“我滕先民感德不忘”。官员某“来署理滕事，睹奚山遗迹，知公（指奚仲）为滕始大夫，因念切修理，未及而去。”奚仲、冉求葬于奚山，事载《滕县志》，“均可考”。有“好义君子为之立碑墓头，使过往者一望而知为”先贤寄灵之处。奚山有“松柏等树数百余株，以荫先灵，以壮观瞻”。但山下居民经常上山牧羊，“或携斤斩伐，虽费心护树”，但屡禁不止。“出示晓谕，使嗣后樵牧严守”。“有妙莲宫道人不时巡护，则树获成而墓有卫”。为了有效保护山林，官府颁布告示，刻于石碑之上。“据此照得，昔贤在望，宁无兴起之思？” 今日约法三章，“为此示谕近山居人等知悉，嗣后如有不法樵采毁坏树林者，童仆究及家主，苟妇女罪坐本夫”，“重责枷示，并罚修墓祭”。石碑末尾题刻四个大字:“右仰知悉”。这通告示在当时确实起了作用，使山林得到保护。
奚山顶上，有两个封土堆，南北相连。两个土丘均高约1米，直径约3米。冢前残存着两个碑座，碑身已经破碎，上面残存“公为奚冉二墓修筑”八个大字。南面那座土丘就是夏车正奚仲墓。北边那座土丘是冉子墓。冉子，名有，是孔子七十二弟子之一，曾任鲁氏三桓季孙氏宰，死后葬此。 .•.在奚山岩石上还有二条痕迹，已经漫漶。传说那是奚仲造车时留下的辙印。这事虽然出于后人附会，但毕竟为奚山增添了传奇的色彩。
“车正遗封奕代承，杳茫人鬼两无证。河山依旧还存薛，名分于今终长滕。”奚仲造车虽然成为远古，但他那长存史册的发明创造却熠熠生辉，激发后人勤奋探索，不断攀登新的科学高峰。 （李锦山）
《说文解字》在训诂“车”字时载：“车，舆轮之总名，夏后时奚仲所造。”《世本•作篇》云：“奚仲作车”。关于这位发明家的身世，《山海经•海内经》和《路史》 均有记载：“帝俊生禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺…… 番禺生奚仲。”奚仲的始祖就是声名赫赫的黄帝。春秋时薛宰在追忆自己的祖先时说：“薛之皇祖奚仲居薛，以为夏车正。奚仲迁于邳，仲虺居薛，以为汤左相。”奚仲生活于夏禹之时，因为有功被夏天子封于薛（即今薛国故城一带），为夏禹掌车服大夫。奚仲造车之处奚公山，今又称奚山，古时属滕县，今归属薛城区，其地望在夏庄乡北不远处。奚公山在许多古代地理著作中都有记述。如北魏郦道元《水经注》云：“鄯水又西南经蕃县（即今滕州）故城南，又西经薛县故城北。《地理志》曰：‘夏车正奚仲之国也……城南山上，有奚仲冢、《晋太康地记》曰：‘奚仲冢在城南二十五里山上，百姓谓之神灵也。，”唐李吉甫《元和郡县志》载：“奚公山在（滕）县东南六十六里，奚仲初造车于此。”《太平寰宇记》载： “奚公山在（滕）县东南六十里。阳叶《徐州记》（薛故城一带在春秋时又称徐州）云：‘奚仲造车处，山上有轨辙见存《后魏书》：‘薛县有奚仲庙〃’。《中国古今地名大辞典》载：“奚公山，在山东滕县东南六十里，奚仲初造车于此处。山上有奚仲墓。”奚仲发明的马车，可以当之无愧的列入世界之最。这种最早的马车的形制我们已无法见到。但应该与甲骨之中“车”的象形文字相差不会很大。成书于春秋战国时的《管子》一书，称赞奚仲发明的马车“方圆曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固。”马车发明后，不但解决了古代落后的交通问题，而且促进了道路的发展。随着诸侯战争的加剧，它在军事上也发挥出极其重要的作用。这是一件值得后人引以为豪的事情。
奚山，是一座状似馒头但并不高峻的石山。它的东面紧傍挺拔俊秀的千山头。从山下沃野中望去，平地上忽然矗起一脉岗峦，如风起云涌，迤逦起伏，自西向东延伸出百多里。如果说千山头是众山之头的话，那么奚山则是千山头的虎颌。奚山上层岩堆叠，但山势并不险要。山脚下古时建有车服祠，又称奚公祠，专门祭祀奚仲这位令人仰慕的大发明家。由于年深日久，祠堂已荡然无存。古时候，不少封建王朝的官员因仰慕奚仲大名，专程来奚山谒车服祠，祭奚仲墓。《滕县志》中收录了一首《谒车服祠》长诗：初阅车服祠，云峦楚楚长。
岩根堆雁塔，溪角架虹梁。
好鸟巢危树，孤猿叫断岗。
雨过闻幽磐，云开见上方。
苔侵石磴滑，花拥洞门香。
激泉寒水发，观郡古楼荒。
禅客谈玄切，骚人觅句忙。
踪迹依稀在，文章太古亡。
登临正游赏，惆怅已斜阳。
从诗中可以得知，当时奚山的景致是很吸引游人的。山下清溪长流，虹桥飞渡，古塔屹立，寺观座落，幽径苔滑，岩隙泉涌，古木新枝，花繁叶茂。据有关史料记载，明清时期的奚山林木葱郁，到处苍翠欲滴。为了保护山林，官府曾在山顶竖立一通严禁村人上山樵采的告示碑。现在石碑已经不存。经过细心寻觅，居然在乱石堆中发现几块断碣残石，拼对之后，正是那通告示碑。由于石碑破碎，上面镌刻的文字残缺不全，内容大致是说，奚山自古是先贤托体之所，地灵人杰，历代地方官对这一古迹都十分重视，“而好德者未有不乐为之表扬护卫也”。官府刻石碑立于山巅，“我滕先民感德不忘”。官员某“来署理滕事，睹奚山遗迹，知公（指奚仲）为滕始大夫，因念切修理，未及而去。”奚仲、冉求葬于奚山，事载《滕县志》，“均可考”。有“好义君子为之立碑墓头，使过往者一望而知为”先贤寄灵之处。奚山有“松柏等树数百余株，以荫先灵，以壮观瞻”。但山下居民经常上山牧羊，“或携斤斩伐，虽费心护树”，但屡禁不止。“出示晓谕，使嗣后樵牧严守”。“有妙莲宫道人不时巡护，则树获成而墓有卫”。为了有效保护山林，官府颁布告示，刻于石碑之上。“据此照得，昔贤在望，宁无兴起之思？” 今日约法三章，“为此示谕近山居人等知悉，嗣后如有不法樵采毁坏树林者，童仆究及家主，苟妇女罪坐本夫”，“重责枷示，并罚修墓祭”。石碑末尾题刻四个大字:“右仰知悉”。这通告示在当时确实起了作用，使山林得到保护。
奚山顶上，有两个封土堆，南北相连。两个土丘均高约1米，直径约3米。冢前残存着两个碑座，碑身已经破碎，上面残存“公为奚冉二墓修筑”八个大字。南面那座土丘就是夏车正奚仲墓。北边那座土丘是冉子墓。冉子，名有，是孔子七十二弟子之一，曾任鲁氏三桓季孙氏宰，死后葬此。 .•.在奚山岩石上还有二条痕迹，已经漫漶。传说那是奚仲造车时留下的辙印。这事虽然出于后人附会，但毕竟为奚山增添了传奇的色彩。
“车正遗封奕代承，杳茫人鬼两无证。河山依旧还存薛，名分于今终长滕。”奚仲造车虽然成为远古，但他那长存史册的发明创造却熠熠生辉，激发后人勤奋探索，不断攀登新的科学高峰。 （李锦山）
