枣庄市图书馆

“七七”事变后，韩复榘部不战而退，过官桥境时抢劫财物，民怨鼎沸。1938年3月16日，日军攻占滕县城后南下，官桥地区沦陷，人民四出逃反，所有学校停课。为了保家卫国，在中国共产党的领导下，许多村建起抗日义勇队，在津浦铁路沿线袭击日军，在官桥车站一带就发生了4次夜袭日军的战斗。1939年春天的一个夜晚，刘泗田（今木石镇木石村人）带领义勇队10余名战士，手握大刀摸到了官桥车站据点，砍杀了酣睡中的日军12人，刘泗田等全胜而返。1943年7月1日，南沙河车站站长李相富 (八路军情报员）在值班时获悉，7月2曰零时有一军列从官桥车站通过，他及时将情报告知丁一（魯南军区武装工作队侦察科长>。丁 —得到情报后，即让官桥车站的情报员刘善堂实施撞车计划。刘善堂依照组织安排，及时通知扳道员李心玺、行李员邓连儒及工友王长清。7月2日零时，3人紧密配合，把道岔扳成使南北方向的两列火车运行在同一条轨道上，造成了急行快车与货车在阎王桥轰然相撞事件。这次撞车造成包括日军顾问、新民会会长等在内近百人死亡。1943年秋，八路军游击队夜袭磨庄道房。南沙河车站与官桥车站之间有个紧靠铁路的磨庄村。日军为控制这一地段，确保铁路畅通，便在磨庄靠铁路处修筑了碉堡，安设了据点，对过往铁路道口的人员进行盘查，特别是夜间巡逻更严。1943年秋，八路军一一五师政治部敌工股长杨斯德（今南沙河镇杨杭村人），率领特务二大队对该据点进行袭击。行动之前，二大队进行了分工：杨斯德带1个组狙击磨庄据点之敌；刘祥汉带1个组袭击巡逻队。午夜时分，在当地向导引导下，接近日军巡逻队，刘祥汉等人趁机扑向敌人，砍杀值班日军2名，俘虏伪军10多人，缴获长短枪10余支。这次战斗虽然不大，却打击了敌人的嚣张气焰。1944年秋，日军铁甲列车巡逻铁路线，一到夜晚，如哪里有灯火、有狗叫，便用机枪扫、高射炮轰，沿线百姓多人死于非命。驻扎在临城南的武工队队长张西池和政委孙慎言经过研究，决定炸掉铁甲车，为民除害。10月2日(农历八月十六日)晚9时，武工队员在张西池的带领下，抬着自制地雷在渠村以西埋进铁路路基内。11时左右，1列铁甲车由北向南开来，进入雷区后，小组长张成山一声令下，铁路上发出一声巨响，2节铁轨数根枕木及装甲车厢被炸毁。