第二章 战事

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内容出处: 《官桥镇志》 图书
唯一号: 151020020210000473
颗粒名称: 第二章 战事
分类号: E29
页数: 5
页码: 460-464
摘要: 《官桥镇志》中对战事的相关描述。
关键词: 战事 军事

内容

官桥地处交通要冲,地理位a优越,西临微山湖畔,东接群山丘岭,自古以来为兵家必争之地。从1925年到1948年,先后在官桥境域内发生过大小战斗15次。从性质上区分主要有军阀混战、异族侵略和反侵略战争、民族解放战争。第一节民国初期的军阀混战袁世凯称帝败亡后,北洋军阀分化为直、皖、奉三个派系,他们为了扩展自己的势力范围,进行了大规模的割据战。1925夏,正逢麦收时节,直鲁联军孙传芳与奉军张宗昌部在官桥与柴胡店之间(今十字河处)交战。当时,直鲁联军孙传芳部教导第三师1个团和1个炮队驻扎在柴胡店镇小石楼村。一天下午4时左右,奉军张宗昌部从东部龙山顶向联军驻地小石楼一带发炮,联军炮队亦用大炮还击。傍晚,分东西两路向联军进攻,战线东西长20余里,东路从北辛、坝上、龙山头沿老薛河直奔小石楼,西路沿津浦铁路两侧向南进攻。拉锯战持续2日,奉军从官桥败退,过渠村时抢夺老百姓收麦的牛车运送伤兵员,渠村油坊大管事李效古发动联庄会(红枪会 >成员拿起土枪土炮向畋军追赶,在马庄砍死1个军官。后败军派1连兵力回头报复,枪杀了渠村百姓7人。I928年(民国十七年)4月,南北军(蒋、宋、阎、李四系称南军即国民革命军,奉系张宗昌部称北军即奉军)作战,南军讨伐北军,交战地点在官桥中、东部,南到刘村一带,双方投入兵力各为1个师左右,激战一上午,奉军败退,东从前管庄河口西到今史庄大桥以西,遍地丢满兵器。
  第二节郑庄桥、岗头山抗日阻击战 I938年(民国二十七年)农历二月二十五曰,川军邓锡侯部在郑庄桥(村西小苏河上)设防,投入兵力约1个团,以阻击南下参加徐州会战的口军。战线西起津浦铁路,东到东郑庄村东彭山口。当日一早,攻打完滕县城的一队曰军沿官道来至渠村东大路,企图越过郑庄桥南进,当进入川军伏击圈时被川军部队迎头痛击。双方激战1天,川军死守桥头,日军未能突破防线,遂改由大山口(北官庄村东>经北韩村抄侧路南下。26口,川军在官桥北丰山顶阻击日军小股部队,打死日军10余人,战马4匹。川军数十战士和1个班长阵亡。是曰下午,川军撤出防地后,1个排在后掌大村北岗头山附近与日军遭遇,激战2个小时,川军弹尽援绝,展开肉搏战约1小时,格杀日军100余人,全排官兵壮烈牺牲。1938年4月,李乐平〔于公、渠玉柏率领组建的抗曰义勇队,从羊庄出发至官桥南二里处的岗头山,伏击了日军运输队,打响了滕县人民抗日武装对日军作战的第一枪。此战前,义勇队经过侦察发现,在岗头山西的古官道上,经常有日军的车队通过,于是决定在岗头山打伏击。_天拂晓前,义勇队进入公路东侧的山坡埋伏,在山下公路上埋设了土造地雷。上午8点多钟,从滕县城里出动的日军武装押运汽车3辆进入了伏击圈,随着地雷的爆炸,义勇队队员一起开火,打得日军措手不及。当日军后面的汽车赶到集结兵力反扑时,队员们已安全转移。此战炸毁日军汽车1辆,打死13人。这次伏击战时值台儿庄会战期间,配合了国民党正面部队的对日作战。第三节官桥车站夜袭战 “七七”事变后,韩复榘部不战而退,过官桥境时抢劫财物,民怨鼎沸。1938年3月16日,日军攻占滕县城后南下,官桥地区沦陷,人民四出逃反,所有学校停课。为了保家卫国,在中国共产党的领导下,许多村建起抗日义勇队,在津浦铁路沿线袭击日军,在官桥车站一带就发生了4次夜袭日军的战斗。1939年春天的一个夜晚,刘泗田(今木石镇木石村人)带领义勇队10余名战士,手握大刀摸到了官桥车站据点,砍杀了酣睡中的日军12人,刘泗田等全胜而返。1943年7月1日,南沙河车站站长李相富 (八路军情报员)在值班时获悉,7月2曰零时有一军列从官桥车站通过,他及时将情报告知丁一(魯南军区武装工作队侦察科长>。丁 —得到情报后,即让官桥车站的情报员刘善堂实施撞车计划。刘善堂依照组织安排,及时通知扳道员李心玺、行李员邓连儒及工友王长清。7月2日零时,3人紧密配合,把道岔扳成使南北方向的两列火车运行在同一条轨道上,造成了急行快车与货车在阎王桥轰然相撞事件。这次撞车造成包括日军顾问、新民会会长等在内近百人死亡。1943年秋,八路军游击队夜袭磨庄道房。南沙河车站与官桥车站之间有个紧靠铁路的磨庄村。日军为控制这一地段,确保铁路畅通,便在磨庄靠铁路处修筑了碉堡,安设了据点,对过往铁路道口的人员进行盘查,特别是夜间巡逻更严。1943年秋,八路军一一五师政治部敌工股长杨斯德(今南沙河镇杨杭村人),率领特务二大队对该据点进行袭击。行动之前,二大队进行了分工:杨斯德带1个组狙击磨庄据点之敌;刘祥汉带1个组袭击巡逻队。午夜时分,在当地向导引导下,接近日军巡逻队,刘祥汉等人趁机扑向敌人,砍杀值班日军2名,俘虏伪军10多人,缴获长短枪10余支。这次战斗虽然不大,却打击了敌人的嚣张气焰。1944年秋,日军铁甲列车巡逻铁路线,一到夜晚,如哪里有灯火、有狗叫,便用机枪扫、高射炮轰,沿线百姓多人死于非命。驻扎在临城南的武工队队长张西池和政委孙慎言经过研究,决定炸掉铁甲车,为民除害。10月2日(农驻守官桥之敌是国民党第十九集团军陈大庆的历八月十六日)晚9时,武工队员在张西池的新编二师康乐三部,下属3个团;五团驻守孟带领下,抬着自制地雷在渠村以西埋进铁路路家仓(今属张汪镇>,四团、六团守备官桥车基内。11时左右,1列铁甲车由北向南开来,站村。官桥车站分东西2个好子,铁路贯穿其中,进入雷区后,小组长张成山一声令下,铁路上国民党暂编二师师部和1个团及炮兵连分驻东发出一声巨响,2节铁轨数根枕木及装甲车厢西圩子。此外,还有从阎村战斗中溃逃而来的被炸毁。申宪武部残余,共计2000余人。第四节北辛伪乡公所奔袭战集中兵力由能北.分两口吃掉敌人,作战方 P42年4月,官桥地区第一个党小组在西案具体是:李荆山政委带领二十四团,首先围洪林建立。同年秋天,日军为加强其血腥统治,歼孟家仓的敌五团。陈士法团长率二十三团,利用各区和乡保中建立的“剿共”伪保安队,包围监视驻守官桥的敌四、六团,待孟家仓之
  一面推行保甲连坐制,一面大修碉堡据点,镇敌消灭后即刻发起攻击,二十三团协同二十二压抗日军民。1944年农历正月十五,鲁南军区团作战,并抽出1个营置官桥以北,阻滕县之
  八路军老三团和独立营向盘踞在羊庄、石楼、敌南援。
  北辛的伪顽军发起攻击。北辛有伪军2个中队11月25日,各部队冒雨向官桥车站之敌共120人。鲁南军区三团和独立营统一由团长发起攻击。敌人依托深沟高围,负隅顽抗。八王吉文率领,命四连攻击北辛之敌。晚8点,路军二十四团二营八连在火力掩护下连续爆
  四连以神速动作控制北辛大庙后院,占领1座破,炸开鹿砦、铁丝网、围墙,突入东圩内,炮楼,很快又将敌西面炮楼炸开,进逼北楼,五连随后跟进,向两側发展,将敌人困缩在1经过2小时激战,全歼守敌。同时,击毙滕县“剿小院内。全歼守敌后,乘胜逼近车站之日军。
  共司令”周茂胜,伪乡长张永汶、劣绅周福常、三营同时将西坏子敌防御工事炸毁,迅速突入,周忠会被俘,缴获枪支100余支,北辛乡公所敌人被分割于东北、西北两炮楼内。是日夜,被彻底端掉。第二十四团攻入孟家仓。26日黄昏,第二十三十团向敌炮楼发起攻击,激战数小时全歼守敌。第五节官桥车站围歼战官桥车站的日军在二十二团一、二营的军事威1科5年11月11日,鲁南八师兵移临城发逼和政治攻势下,于27日晨被迫缴械投降。
  起柏山战斗,官桥善庄村战士陈金河壮烈牺牲。经过2昼夜激战,全歼国民党新编二师师长康部队经过短期休整,津浦前线指挥部命令八师乐三以下2000余人,缴山炮2门,炮弹1000发起官桥战斗,拔掉国民党军队在临(城)滕余发,轻重机枪30余挺,步枪2000余支,各(县)之间的据点。11月25—27日,鲁南八种子弹15万余发,其他战利品一宗。官桥战师在王麓水师长率领下,对官桥之敌发动攻击。斗的胜利,打破了敌人从津浦铁路运兵北进的第六节解放战争时期对敌围剿战夜袭善庄保公所1948年农历正月十五日夜,滕县武工队夜袭了善庄伪保公所。保公所设在善庄观音庙内,保内长期驻守人员8人,配有长枪5支,保公所负责收缴杨杭、东西官庄、前后善庄以及古石村钱粮款项,保公所对大户人家另眼相看,对贫穷小户任意摊派。这一带村庄半靠山区,地广人稀,盗贼匪患成灾,百姓怨声载道。这天夜晚11时左右,人们闹完元宵正在酣睡,武工队张志学等9人,乘保内人员熟睡之机,一举端掉了保公所,缴获长枪3支,对保内人员移交区委处置。东王庄沙梯子阻击战1948年春,国民党十九集团军陈大庆部七十七师(番号“泸献”〉,兵力约1个团。之前,闽民党纠集10万余兵力合围抱犊崮山区,将鲁南党政军机关人员围困在云涧峪一带。县委书记崔晓东领导武工队开展游击战与敌人周旋。国民党七十七师驻陶庄,目的是联合望河庄、羊庄的匪徒东进进犯解放区。鲁南军区第二分区独立营营长任振甲,率军在东王庄(今官桥镇王园村)沙梯子处阻击这股部队。任营长和战士们利用婉蜒的沙梯子作掩体进行战斗,激战2小时,国民党军溃退。毙、伤敌军134人,俘敌52人,缴获长短枪55支,子弹8000余发、炮弹74发,有力配合了山区军民的作战。第二次解放官桥车站1948年5月,华东野战军山东兵团发起津浦路中段战役。鲁南部队占领两下店、界河、官桥等十处据点,破坏临城至滕县、临城至韩庄间铁路。驻守在官桥车站的陈大庆1个营大部被歼,约1个连左右的散兵向西南湖区濟逃。这一仗是在第二次解放滕县城前夕,扫除了滕南地区国民党军队残余,有力配合了华东野战军攻打滕县城战役。魏楼截击战1948年7月2日,滕县城宣告解放,国民党残余部队沿津浦线溃逃。时任鲁南军分区二营(后称独立营 >营长任振甲率部在滕县、临城一带,先是奉命在铁道沿线阻敌北上,后是截击从滕县城溃逃之敌。任振甲率部100余人,由刘村、大官庄一带以撒网形式奔赴铁路,南从魏楼北至磨庄,以铁路线为依托,形成10公里的战线,截击出城之敌人。溃敌向西南微山湖方向奔逃,辎重、衣物丢弃甚多。至此,滕县南部官桥全境解放。第七节策反“会道门” 最早的“会道门”(也称“道会门”),最早产生于元末明初,大多数兴起于清末和民国初年,个别的是在20世纪30年代中期建立的。抗日战争时期,滕县境内反动“会道门”勾结日寇,许多道首还直接为日本特务机关搜集军事情报,成为侵华日军的耳目。1939年春,中共山东分局按照党的“建立抗日民族统一战线” 方针,决定把“会道门”中带有武装性质的团体争取过来,使之变为革命的武装力量,或最大限度地减少对革命的危害。据此,中共鲁南特委成立了会道门工作科,丁一任科长。丁一化名李寿亭,身份是东洋木场经理。丁一来到滕南后,落脚于官桥街王庆丰家。为了迅速打开局面,他以“生意人”面目出现,访友叙旧广交朋友,乐善好施为群众办事。经组织批准他还与官桥伪乡长、伪聱备队长、伪自卫团长等地方头面人物“大结义”,为此后开展地下工作打下基础。立住脚跟后,他着手建立地下情报网,根据过去做“会道门”工作时建立的人际关系,经过慎重考察,从中筛选出10余名出身好、政治上可信赖、愿意为共产党办事的人员为情报员(亦称“敌工员”)。在此基础上,陆续建起10多处情报站:官桥情报站,站长王庆德;南岗情报站,站长高庆森;南沙河情报站,站长王长山。还将南沙河车站的李相當、在滕县城做生意的徐永徳、官桥车站的刘善堂等发展为情报员,同时还把官桥的王庆丰之子王成连(“把兄弟”中的老八)发展成交通员。培贤道(当地群众称“赔钱道”),道首王守银,滕县西仓(今属枣庄市薛城区)人,出生在一个贫苦农民家庭里。战前为反抗统治阶级的残酷剥削,与其兄王守金发动组织了培贤道,后来王守银继兄之志掌管了培贤道。初以西仓为中心,北至大小韩村一带,有10多个村庄。后以官桥为中心,王庆丰、王庆德为首领。西边以西磨庄为中心,王书谭为首领。其口号为“防匪保家”,故很受群众拥护。1939年下半年,鲁南区党委派丁一来滕东做王守银工作。为了直接同培贤道建立联系,丁一以“罡风八方道”道长名义与王守银相见。两人一见如故,观点一致。当谈到日本侵华时,王守银说他们是魔王;谈到国民党时,他说他们是魔鬼;又说如果蒋介石是真主,那不又出个殷纣王吗?通过王守银,丁一又结识了各个香坛负责人王庆丰、王书谭等人,最终各道接受了 “万道归宗”的道理。经过努力,培贤道终于被争取过来,其中100多人摆脱了会道门的控制,携带武器投入了革命队伍,编入八路军一一五师六八六团,王守银任连长,并且在官桥一带成立了地下游击队,坚持对敌斗争。后来组织上送王守银到延安“抗大”学习,1943年转到地方工作,任滕县六区区长。

知识出处

官桥镇志

《官桥镇志》

出版者:黄海数字出版社

官桥镇文化底蕴深厚,民风淳朴,环境优美,经济繁荣,社会各项事业健康协调发展,是全国及山东省先进文化乡镇,全国历史文化名镇。盛世修志,志载春秋。史志是记载一个地方的百科全书。作为官桥镇志的编纂,汇集了上下七千年的文明史.记述了百年以来的创业史、发展史,系统的记载了官桥镇的自然地理、人文历史、政治经济、军事政法、文教卫生、风土民情,融地方性、时代性、科学性为一体。特别是把古薛文明单列一编,突出了地域释部了解宫桥人文历史的教科书、研究官桥镇情的资料库,她不仅是官桥镇悠久历史的缩影,更是官桥镇美好未来的明镜。

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