烟台图书馆

建国前，木帆船上的助航仪器，仅有指南针和探测水深的“铅砣子”。在拖网渔轮上，除磁罗经外，没有其它较为先进的仪器。渔船寻找渔场确定船位，全靠识别岸上的标志估计和探测水深推算，准确率不高。建国后，随着作业技术的提高和渔场的拓展，助航仪器日·趋向多品种和高、精、尖发展。 测向仪 1957年，烟台渔业公司开始试验测距30涅测向仪，由于测距近，不能满足生产的要求，未能推广。1959年，该公司仿制了ES—32型自动测向仪，经过5年的不断改进，测距达到I00涅，受到船员欢迎。至70年代，不但在渔轮上普遍使用，而且推广到机帆船上，最多达300台。 以后，随着定位仪发展逐渐被取代． 罗兰定位仪是测定船位的先进仪器。烟台渔业公司于1972年仿制了罗兰GA型定位仪测定船位效果良好。1977年，该公司根据渔民要求，研制了使用方便价格低廉的小型定位仪，并很快得到推广。进入80年代以来， 100马力以上拖网船上已普遍安装使用， 集体渔业的小马力流网船上也争相添置。到1986年，全市已安装800多台， 其型号除烟台渔业公司电子仪器厂产品外，也有上海及其它外地产品。 雷达是在视线不佳的情况下能够保障安全航行的有效仪器。由于价格昂贵（一台在万元以上），目前除在185马力以上大型渔轮上安装外， 其它小型船上尚未使用。1986年，全市不超过200台，多为715"753型的进口产品。