山东省图书馆

抗日战争胜利后，联合国善后救济总署，在1946年冬季，调拨10，000多吨救济物资，由天津装船运往泊镇、德州、临清解放区。这时期从天津到沧州的河段，被国民党军队和地方杂牌军把持占领。他们对装运救济物资的船只，以检查私货为名，百般阻挠，蓄意捣乱，扣留船队，劫夺物资，使救济物资不能如期运到解放区。
  联合国善后救济总署在天津召开了国民党、共产党、美国三方代表会议，决定三方各派代表一名组成三人小组临时办事处，共同负责装运任务，其机构设在天津市马家口子海河沿（原日本三井洋行）大楼里。随后他们招聘了一些旧有的雇船人员，有冯景琦、潘文祥、穆文珍、李延宝、王子相、列朋享、杨连荣等十多人，由三人小组召集雇船人到临时办事处开会，商
  讨装运问题。商定，雇船人员负责组织船只和装船运输工作，三人小组负责装卸及运输物资的一切费用开支。关于雇船人员提成一事，经共同商定，可在船民所得运费中提取10％作为操劳费（俗称把钱）。
  雇船人员，按照与三人小组达成的协议规定，分头组织船只。当找到船民谈及装运救济物资时，都不愿为其装运，原因是怕装官方货物招惹是非，怕官方少付运费，怕来自各方面的敲诈勒索，无法应承。为了解除船民们的疑虑，雇船人员反复向船民宣讲国、共、美三方代表关于付给船民装运救济物资的合理运费，确保船只的往返安全等决定，解除了船民的疑虑。
  1946年冬季，雇船人冯景琦、潘文祥等雇用大小船舶50余只，在天津解放桥（原法国桥）下六号门货场（原大通码头）装船，共装救济物资约4500多吨，三人小组派员及时到船进行全面检查后，让船民用新绿苫布覆盖封舱，然后在苫布的明显处，用白铅油写上“联合国善后救济总署”大字醒目标语，还在各船的风柱子（即拴系绳索的木桩）上插上约60公分方型的白底红字旗，上写“装运救济物资船只”，在航行中，船只不受任何部门和军队的拦阻。三人小组派官员押运，随船同行。押运官员根据船只大小，编成大船在前，小船在后的船队，由大通码头开航。船队行至天
  津西蒲包店到介园庙处，运河封冻，船队只好停下在此过冬。
  1947年春节过后，卫运河上的冰冻徐徐溶化，在三人小组的指令下，船队又开航了。船队来到国民党占领区边境——沧州，被国民党哨卡拦住，整个船队被截留在沧州码头。押运船队的官员，马上找到沧州国民党当局，与其进行交涉抗议。国民党当局说：“我们已得密报，你们船队给八路军带有私货，我们奉上级命令必须扣留检查”。押运官员听了对方的话意，也束手无策，只好让其检查。
  开始，国民党当局只派来少数军警宪特人员上船检查，一连检查几天，虽没有查出任何私货，但他们继续扣留船队。过了10多天，他们又出动了大批的军政人员来船队检查，气势汹汹，态度蛮横，在检查质问当中，不但对船民进行打骂，而且对押运船队的官员也是厉声厉色。他们又检查了10几天，也未检查出私货来，灰溜溜地下船走了，但仍扣留船队。又待了十几天，他们第三次到船上检查，拆包倒舱，翻箱倒柜，折腾了二十多天，还是没查出任何私货来。经过三次检查，时间耽搁五十多天，最后他们无法可施，只好放船队开航。
  国民党当局说船民给八路军带有私货，一点也不
  假。船队中有50％的船民受共产党地下工作同志的委托，在天津购买的油墨、滚动式油印机、腊纸、钢板、钢笔、西药、医疗器械等急需物资，早已弄到各个船上，藏在事先制做好的假舱里，准备运往解放区。在沧州被国民党三番五次检查之时，也没有被搜查出来。过后船民们想，当时如果让国民党搜查出来，就了不得，轻者挨打坐牢，重者治罪杀头，真是冒了生命危险。
  船队在沧州被放行后，用了两天的功夫来到了解放区泊镇。船队行至泊镇北大桥时，就看到军政代表带领数以千计的群众，在运河两岸堤坎上排列长队，敲锣打鼓热烈欢迎。这时八路军代表及时通知押运官员说：“奉上级指示，船队不能停在街里，以防国民党出动飞机前来轰炸，让船队继续南行到苏屯村停船”。船队按指定地点，一小时后来到了苏屯村。船队靠岸后，押运官员离船登岸，和当地的军政代表互相握手、致意。随后有几位八路军同志，前来通知船队所有船民和工人到村里去开会。八路军代表首先表示“热烈欢迎船队到来”，遂后指着一位身材高大的军人说：“这是我们八路军的领导，张悦同志，请他给大家讲话”。张悦同志马上站起来，向大家致意，会场上响起了热烈的掌声。张悦同志说：我代表冀中边区军政领导，对
  船队的到来表示热烈欢迎！对三人小组的官员和全体船民及工人同志们表示衷心的感谢，并希望你们再接再厉，为解放事业做出更多更大地成绩。
  会后，船民和工人回到船上，都忘去了一天的劳累，人们凑在一起谈论起来，有的说：“共产党、八路军对人民就是好，讲的话多么热情，我们给解放区运来救济物资，给八路军带来一点军需物资，说我们是革命和爱国的行动，领导在会上一个劲地感谢与表扬我们，这是我们养船的有生以来，第一次听到见到的事呀。”还有的说：“八路军与国民党就是不一样，八路军就是好，张悦同志那么大的官，一点架子也没有，对我们如同亲人。说真地，我既然来到了解放区，说什么也不回天津去了。”
  第二天一早开始卸货，经过两天的紧张工作，按分配各地的物资指标，在泊镇卸物资1500多吨。八路军代表与押运官员办理完交接手续，船队启程南行了。
  五天后，船队来到了德州码头。押运官员与当地军政代表接洽交谈之后，按着物资分配指标，卸给德州1200多吨物资。六天后，船队抵达终点站——临清码头，按指定卸货地点，船队停在了三元阁码头。两天后，临清军政代表招来市民和装卸工人，几天功夫，就将剩余的2000多吨物资全部卸完。事后，临清市政
  府召开了庆功表彰大会。
  1947年6月，为解放区装运第二批救济物资。雇船人有穆文珍、李延宝、王子相等人，按照三人小组布置的任务，共组织大小船只40余艘，装船物资3000多吨，还是运往泊镇、德州、和临清。这次装船地点、覆盖封舱、管理与航行经过等，大致和第一批情况相同。不同的是，这批船来到沧州时，正是沧州将要解放的前夕。在八路军强大攻势的压力下，国民党大部军队龟缩在城内，只有小股部队在河上设卡放哨。他们对船队的到来，虽然没有进行过火的行动，但也没有轻易放过，将船扣留半个多月后，在天津三人小组代表亲临沧州的控告迫使下，他们不得不将这批船只放行。当船队抵达泊镇时，就听到沧州解放的大好消息。按照分配计划，把3000多吨物资分别卸在泊镇、德州和临清。
  1947年10月，第三批救济物资开始装运。在三人小组计划安排下，经雇船人刘朋享、杨连荣等人雇船30余只，装运救济物资2500多吨。这次装货是在两个码头：一是大通码头，二是天津原英租界大连码头。当这批船队行至天津介园庙国民党据点时，竟被截留卡住，他们说：“奉天津警备司令部长官命令，任何船只一律不准出境”。押运船队官员对其没有办法，只好让
  船队暂时停下，然后赶到三人小组办事处报告情况。三人小组代表及时找到天津警备司令部，与其交涉、谈判，未有成功。
  押运船队官员回到船上后，对船民说：“联合国三人小组命令，船队在这里暂停，并说，不准任何部门动用装运的物资，更不准船只随便移动”，船民们只好等待。时过一个多月也听不到放行的消息，船民们选出代表找到雇船人一起来到三人小组办事处，请示开船问题。三人小组听了之后说：“你们的心情和我们一样，请你们回船再等待一下，我们抓紧与国民党当局进行交涉谈判，尽快加以解决”。又等了20多天，还是听不到放行的信息。一天早晨八时许，岸上突然来了两辆吉普车，紧跟着又来了几辆大卡车，上面载着国民党军队。他们把车开到船前把船队包围了。这时从吉普车上下来几个军官，其中一个指着他的随从说：“你马上把所有船民召集上岸，我要给他们训话”。船民们离船登岸，凑到一起小心谨慎的站着，一个大官儿训话说：“你们都听着，我命令你们把船都给我放回原装货的码头，把所有的物资全部卸下来，不准违抗命令，否则严加处治”。他说完坐上吉普车就走了。尔后，有几个小官儿带领军队上船，强迫船民马上启锚开船。
  船民们只有服从命令，把船放回原装货码头。在放船当中，听船上的军人说：“刚才给你们训话的那个大官，就是国民党天津警备司令部司令陈长捷”。待船放回码头还未靠稳之际，他们事先准备好的卸船工人，急忙来到船上，搭跳板的、揭舱盖的，有的扛、有的抬，不到两天的功夫就把各船上的救济物资卸光抢净。第三批船队没出天津，就被天津警备司令部司令陈长捷扣留截回，将救济物资洗劫一空。