二、济南商埠的开埠经过

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《济南开埠与地方经济》 图书
唯一号: 150020020220006297
颗粒名称: 二、济南商埠的开埠经过
分类号: F127.52
页数: 2
页码: 22-23
摘要: 在此基础上最重要的选择是胶济铁路的通车,和津镇铁路的接轨,商埠区必须以此为着眼点进行建筑,如胶济铁路大厦正面突出部分,对着馆驿街,因为馆驿街是当时通城内的主要街道。东西横穿为经路、南北纵贯为纬路,符合我国山海的东西走向,并且直联胶济铁路济南车站。界址大体是济南西门外,五里沟地方,“议定开埠,所定范围东西长六里,南北长二里,计十二方里,拟由商务局收买入官,无论中外商人,均须由局租地建屋”。凡来济南的外商外贸,驻济南的领事以及外事机构和其他事业单位,都集中在商埠区,这将有利于商业,有利于外交。
关键词: 济南市 商埠开埠 开埠经过

内容

济南商埠开埠地点的选定是经过考虑的,由于清末办理“洋务”,早在1875年(光绪元年)在济南西关外建立了高等学堂,城市已不限于旧城址,扩展已突破城圩,西至杆石桥外,北已扩至4公里以外,在济南城通向外地的大路两侧,也自由发展了许多建筑。在此基础上最重要的选择是胶济铁路的通车,和津镇铁路(以后改称津浦铁路)的接轨,商埠区必须以此为着眼点进行建筑,如胶济铁路大厦(原十王殿)正面突出部分,对着馆驿街,因为馆驿街是当时通城内的主要街道。津浦路钟楼差不多正对纬三路中线。纬一、纬二路和经一、经二路的街坊建设最初是有规划的,以后未能实现。东西横穿为经路、南北纵贯为纬路,符合我国山海的东西走向,并且直联胶济铁路济南车站。起始打算勘明西关外地段,拟筑五里长二里宽的马路,以兴市集。界址大体是济南西门外,五里沟地方,“议定开埠,所定范围东西长六里,南北长二里,计十二方里,拟由商务局收买入官,无论中外商人,均须由局租地建屋”。开埠后不久,在东方杂志上有这样的报道“开埠后,城西租地四十余顷,其中华洋贸易处,华商贸易处、堆货处,西人住家处,领事驻扎处,以及花园、莱市、营房等,无不具备,间大欢也”。凡来济南的外商外贸,驻济南的领事以及外事机构和其他事业单位,都集中在商埠区,这将有利于商业,有利于外交。
  济南商埠的开埠奏请虽始自1904年,但是确定开埠章程确是在1905年,由北洋大臣直隶总督袁世凯和山东巡抚周馥会奏;拟定开办章程,在奏折中仍然强调“济南等处自开商埠,且为陆路通衢,亦与江南口岸有别,范围确定东起十王殿、西至北大槐树,南沿长清大道,北以铁路为限,计东西不足五里,南北约可二里,共地四千余亩,作为华洋公共通商之埠。准有约各国在该处设立照料商务之官员,准各国商民任便往来,租地设栈,与华商一体居住贸易”。其商埠定界以外,所有城乡附近各地处,仍照内地章程,不准洋商租赁房屋,开行设栈,说明非常重视城内与商埠的区别,概而言之,是严格中外的界限。

知识出处

济南开埠与地方经济

《济南开埠与地方经济》

出版者:黄河出版社

本书内容包括:济南开埠前后地方经济的变化、济南开埠始末、济南开埠的经济及其历史发展、20世纪初济南大规模招商引资措施、济南开埠后的修建情况、济南市各种营业统计表等。

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