宁德市图书馆

沙埕地处闽东海陬，港宽水深，具有天然优越条件：1、不论潮汐涨落，万吨巨轮可以随时出入无阻；2、海底低层纯是砂质泥板，抛锚安全；3、群山围绕，港湾迂曲，适应避风停泊，所以地理航图标载为福建天然良港。考查孙中山先生编著的《实业计划》一书记述，把沙埕港列为我国三大渔业港之一，诚属名符其实。
  远在清代末叶，福鼎土特产品茶、烟、矾等概由资本家及个体商贩操纵经营，大部份陆运肩挑至福州销售，小部份由沙埕装民船运销福州、汕头、香港等地。溯自二十世纪初，清代光绪末年，英商义和洋行首先来沙开埠、租沙埕刘氏世禄公祠堂及九使宫为轮栈及仓库，以载重150吨福州轮船常装运茶烟什货并搭客来往福州。
  嗣后乾太轮船公司分派载重九十吨海邹轮船及120吨玉江轮船来沙相继设站经营运货搭客，川行沙榕航线。迨本世纪三十年代，随着交通逐渐发达，福州轮船业争夺货运航线，竞派180吨同和轮船、150吨公益轮船，140吨川平轮船，180吨鳌江轮船开辟榕鳌航线。由平阳古鳌头揽运猪羊什货过沙添运茶菸至福州，竞夺货运利益。未几航运事业变革，划归省营，省闽江下游轮船公司分配金沙江、鸭绿江等轮船每艘载重约250吨左右，揽运茶菸什货兼搭客，川行榕沙航线。1930年春，资本家李怀珍、林肇晖、陈公辅联络上海沪兴公司合资开设谦益南北货栈，开拓沙申航线，以载重350吨新瑞平轮船、300吨老瑞平轮船由上海采购面粉、白糖、黄豆、枣类、东粉、金针、川耳等货运沙通销内地及邻县，同时返运明矾、红茶、绿茶往申。
  接着上海达兴公司以载重400吨三红轮船，350吨平阳轮船联络鳌江资本家王广源来沙设栈竞争营业。那时沙埕港航运发达，经济确实繁荣。
  讵料1937年，中日战中爆发，日本军舰在我国领海及港口劫掠轰炸，横行霸道，国营轮船无法护卫通航，李坤记、王广源等资本家靠外籍商轮为护符，向厦门英商德忌利士轮船公司特雇海阳、海坛、新海门等轮船每艘载重约400吨左右，装明矾迳运上海香港销售，本县北茶帮专雇上海英商怡和公司轮船（代理人鲁忠金、鲁忠全），葡商飞康轮船载重约3000吨来沙抢运二五工夫红茶、银针白毫、莲心、明矾往申，以谋航运安全。关于沙榕航线，抗战期间，因闽江口外海面封锁，轮船断绝，少数货物仅由数十吨的南洋、永和小汽船及本县小民船改道迂绕乌猪港驶进福州。
  那时沙埕航运萧条，陷入衰退状态。
  迨新中国成立后，交通航运划归国营，土特产茶叶统归茶厂采制运销，菸归专卖，明矾由矿区矾山转经平阳藻溪陆运，以致外销货物由埕沙装运巨轮出口者寥若晨星。然而建国三十多年来，工农业生产发展突飞猛进，人民生活水平不断提高，关于工业动力燃料焦煤、石油、机油；农业需要物资：化肥、农药，农资农机；民生日用品：煤油、煤炭、木材、工业品、纺织品等悉数由国营庞大轮船调运来沙，供应全县工厂市场及邻县，月无虚艡，络绎不绝，而且连年来进口物资数量激增，运超往昔夕，由此可见沙埕港航运交通发达，且正蒸蒸日上。