宁德市图书馆

忆往昔，远涉省城，艰难求学，发奋得成长；看今朝，发挥余热，回报社会，聊以慰生平。
  今年欣逢从母校——福建省立高商（省立商专信息学院前身）毕业63周年之际，我作为一个莘莘学子，深切怀念母校培育之情，老师教诲之恩、同窗切磋之谊而激动不已，感慨万千。真是：屏山校舍相切磋，剑池求学受薰陶。蹉跎岁月留青史，坎坷年华历辛劳。欣临遐龄逢盛世，激发余热学英豪。喜逢母校寿庆日，感念师恩诲吾曹。
  1947年8月，当我还是一个不满17岁的小伙子的时候，为了求学深造，在当时宁德最高学府——宁德中学毕业后与同学陈龙珊、陈龙瑞、蔡湘4人结伴前往省城福州投考，经历了一次不寻常的求学之路，现在追忆起来仍历历在目，难以忘怀。
  现在从宁德到福州120多公里的福宁高速公路，只用一个半小时就可以直达，若是乘高铁动车组那就更快仅需半个小时便可到达。同当年陆路崎岖艰难，海路风浪险阻的跋涉，需要几天几夜，真是不可同日而语。
  当年从宁德往福州走陆路有两条路可走，一条是由宁德西门白鹤岭古官道15里直上白鹤岭头，过东房到罗源过夜；另一条先搭邮政船（内海运送邮件的小民船），一个潮水（3-4小时）到达飞鸾，然后翻越上下20里路的飞鸾岭到达罗源过夜；第二天从罗源徒步经白塔、在丹阳过夜，第三天再登上蜿蜓40多里高的北岭，才进入福州北门新店，全程历时三天两夜，路途非常劳累。行李要雇人挑运，过飞鸾岭与北峰岭时还要中午结伴而行，躲避土匪抢劫，一路真是提心吊胆、担惊受怕。再说由水路去福州，则另有一番艰险，先从宁德船头街码头乘小民船出发，经过4个小时摇橹划浆到达三都岛过夜，等待从福安开往福州途经三都的福康号或金沙江号汽船（仅百吨，乘坐二三百人）。开船后不久就驶出东冲口，进入外海“苔录北茭”洋面，那里三股潮水交汇，无风三尺浪，船只摇摆晃动，坐立不定，造成“醉船”，头晕呕吐。如遇大风台风则大浪滔天，波涛汹涌，乘客东歪西倒无法站立，而我特别严重，连黄胆都呕吐出来。船只过“北茭”后傍岸行驶，不久就进入闽江口直达台江第二码头上岸，海上全程一般需要两个昼夜，有一次遇上强台风，滞留海上5天，只好“望洋兴叹”真是无可奈何。
  我们第一次到福州报考学校，没有食宿地方，还得通过关系找到下杭街宁德人做茶叶生意的“德顺茶行”为暂时栖身之所。我与陈龙珊报考“高商”（高级商业学校），陈龙瑞与蔡湘报考“高工”（高级工业学校），我们四人有幸都被录取了，实现了在省城求学的愿望。
  我们外地赴榕求学学生的艰辛之处，还表现在住校读书的岁月里，大家都认识到远道求学机会难得，来之不易，都会节衣缩食节省开支。每学期赴榕时都自备一些豆酱、咸鱼之类菜肴到校分摊食用。如走水路还随带大米几十斤（宁德米价便宜），先寄存在鼓西路一家米店，分几次支取。同时发奋勤学苦读，连续两年各科平均成绩都达到80分以上，获得了每月34斤糙米与一些助学金待遇，因而我的在校生活有了基本保障，有效地促进了学业的顺利完成。
  母校的培育，使我打下了较为坚实的知识基础，有利于我以后参加工作的43年间和退休后的20个年头所从事的银行会计、文秘、信息等业务，以及退休后受聘编撰“宁德市志”、“宁德金融志”、“政协文史资料”等工作。甚至在“大跃进”与“文革”年代被下放农村时，能安排到民办中学任教4年、在农业经管站当会计辅导员5年，这些无不得益于在母校受到的教育与学到的基础知识的应用与发挥。它给我人生铺平了道路，也给我人生减除了诸多的坎坷与磨难。我应当对母校饮水思源感恩载德。我要为培育我们成长的母校，为庆祝我们毕业63周年纪念而振奋欢呼！我们应当铭记母校：“校风正，教风严，教泽绵长，春华秋实；培桃李，育人才，润物无声，饮水思源。”