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与 “胶济铁路” 相关
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知识出处: 文史资料选辑 | 类型: 正文
本篇记述了胶济铁路于一九二三年二月收回后,一九二五年二月七日发生了一次罢工三天的事件,记胶澳收回后胶济铁路的一次“罢工”风潮。
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知识出处: 即墨文史资料第五辑 | 类型: 正文
1938年1月,日本侵略军侵占青岛后,首先在胶济铁路沿线的南泉、蓝村等车站布兵设防,扼守其铁路交通要道,以达到他们军事行动和经济掠夺的目的。日宼的罪恶行径,立即激起了当地人民的奋力反抗。他们在中国共产党的领导下,纷纷组织抗日武装,采取各种形...
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知识出处: 即墨文史资料第五辑 | 类型: 正文
民国三十年(1941年)间,驻扎在蓝村、南泉等据点的日寇,为了保护胶济线的铁路交通,并借以阻止我抗日武装的行动,遂抽抓和迫使铁路沿线四十华里之内的群众达五个多月,在铁路两侧挖成了一条各一丈余宽的护路沟。1945年日寇投降时,此沟尚未平毁,仍...
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知识出处: 青岛文史资料 | 类型: 正文
1919年黄纲存出生在山东省夏津县郑保屯的一个农民家庭里,家有耕地100余亩,祖父是这个家庭的创业者,治家甚严,一家过着省吃俭用的生活。祖父有三子三女,黄纲存父亲黄爵厚居长,没有读书,十多岁就跟着下地干活,随后成了家里主要劳力。
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知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 照片
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知识出处: 青岛文史资料 第五辑 | 时代: 不详
柯远镕,男,胶济铁路任货车车长。
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知识出处: 青岛文史资料第七辑 | 时代: 不详
孙继丁,男,字丙炎,山东蓬莱人,毕业于清华大学,美国普度大学。历任胶济铁路、陇海铁路机务处长,交通部专门委员,善后救济总署鲁青分署副署长,山东省政府委员兼秘书长,青岛市政府秘书长兼港务局局长。一九四九年五月十一日奉命代理青岛市市长。

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