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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
孔广潢,男,“七一”号机车的乘务员,在解放前常常不干活,道处胡作非爲,但在解放后不久,他们的思想就有些转变了,但仍犯老毛病,有时候犯懒,不愿意去擦车。经过了调到合作社去工作了一段时间后,他们认识到了只有工作才会有饭吃,只有积极,才会受人尊敬...
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聂学增,男,“七一”号机车的乘务员,在解放前常常不干活,道处胡作非爲,但在解放后不久,他们的思想就有些转变了,但仍犯老毛病,有时候犯懒,不愿意去擦车。经过了调到合作社去工作了一段时间后,他们认识到了只有工作才会有饭吃,只有积极,才会受人尊敬...
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刘炳臣,男,“七一”号机车的乘务员,在解放前常常不干活,道处胡作非爲,但在解放后不久,他们的思想就有些转变了,但仍犯老毛病,有时候犯懒,不愿意去擦车。经过了调到合作社去工作了一段时间后,他们认识到了只有工作才会有饭吃,只有积极,才会受人尊敬...
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孔昭礼,男,“七一”号机车的乘务员,在解放前常常不干活,道处胡作非爲,但在解放后不久,他们的思想就有些转变了,但仍犯老毛病,有时候犯懒,不愿意去擦车。经过了调到合作社去工作了一段时间后,他们认识到了只有工作才会有饭吃,只有积极,才会受人尊敬...
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杨兰明,男,“七一”号机车的乘务员,在解放前常常不干活,道处胡作非爲,但在解放后不久,他们的思想就有些转变了,但仍犯老毛病,有时候犯懒,不愿意去擦车。经过了调到合作社去工作了一段时间后,他们认识到了只有工作才会有饭吃,只有积极,才会受人尊敬...
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张景富,男,“七一”号机车的乘务员,在解放前常常不干活,道处胡作非爲,但在解放后不久,他们的思想就有些转变了,但仍犯老毛病,有时候犯懒,不愿意去擦车。经过了调到合作社去工作了一段时间后,他们认识到了只有工作才会有饭吃,只有积极,才会受人尊敬...
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刘宝利,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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侯玉书,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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董骥超,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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袁凤荣,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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刘云鹏,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
张连贵,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
范恩华,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
李家义,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
刘程远,男,“五一”机车的乘务员,“五一”纪念号是一辆死车复活的机车,由东站机务段全体职工为纪念自己的节日——五一劳动节而突击出来的。他表现得就更积极,尤其是在学习技术、学习乙丙检方面。他们学习有关机车修理工作,不到两个月就能扭任机车的普通...

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