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共 13401 条 868 / 894
13006
安远县碉堡 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
民国22年10月，国民党军第一集团军第一军第二师和第四集团军第四十四师，筑碉堡71个，其中土筑23个、石筑19个、砖筑29个，后倒塌无存。
13007
安远县防空壕 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
民国26年，为防日军飞机轰炸，县城筑防空壕20条，可容纳千余人，今无存。
13008
安远县靶场、投弹场、战术场 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
均在濂江乡双香村，1978年由县人武部修建，面积133.4万平方米。
13009
安赣驿道 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
安赣驿道，出县城西门，经濂川桥、水口寨、西城关、草脉迳、黄陂、东村、车头圩、迳仔口、龙头铺、龙迳、前村、湘洲、版石铺、牛犬山和分水坳入信丰县界，经新田、金鸡、百石入赣县；经韩坊、长演坝、王母渡、沙石铺至赣州城。全程300余里。
13010
安定驿道 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
安定驿道，出县城南门，经修田岗、南迳隘、白露岭、红梅亭、凤山、石口圩、龙安铺、镇岗圩、上魏、太平圩、社山、龙岗、阳嘉寨铺入定南县界，全程120里。
13011
安长驿道 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
安长驿道，出县城东门，经山川坛、楠木坪、三夹水、石灰寮迳、小牛轭、大牛轭、大塘面、沙含、官铺、出太阳关入长宁（今寻乌）县界，全程50里。
13012
安定公路 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
安定公路，即安远至定南公路，全长78公里。民国22年春，国民党军对中央红军进行第四次“围剿”，黄赞斌率国民党军第四集团军第四十四师从定南进驻安远，派出工兵，同时征调安远、定南两县民工开筑安定公路。是年，修成通车，为安远第一条公路。1934年...
13013
安信公路 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
安信公路，即安远至信丰公路，全长93公里。民国30年，第四行政督察区专员公署专员蒋经国为实施其“建设新赣南三年计划”，拟建安信公路。同年10月，县政府成立筑路委员会，征调民工修筑路基并筹备桥涵材料。翌年6月，山洪暴发，接近完工的路基工程半数...
13014
安寻公路 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
安寻公路，即安远至寻乌公路，全长68公里。民国34年夏，安远县筑路委员会接国民党军第十二集团军司令余汉谋及江西省政府电令，要求从镇岗经新田开通安远至寻邬公路。当年，县筑路委员会组织民工开筑了镇岗至新田段。
13015
版右公路 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
版右公路，即安远版石至会昌右水公路，全长52.71公里。民国36年，安远县政府和会昌县政府决定联合建筑版右公路。当年，安远开通版石至重石路段12公里。后因经费不足，版右公路停建。
13016
濂江河航道 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
明、清时期，濂江河航道是安远通往赣州的主要通道。县城至车头圩可通小舟；车头圩经版石至晓龙圩可通载重5至7吨木帆船。民国时期，因大量砍伐林木，水土流失，河床升高，载重5吨的木帆船只能航行到版石。1958年，开始在濂江河兴建滚水坝，航道逐段中断...
13017
镇江河航道 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
明、清时期和民国初期，镇江河航道是安远县通往广东省的重要通道。民国22年，国民党军第四集团军第四十四师为了“围剿”安远县苏维埃政府，封锁镇江河航道。镇江河木船运输从此中断。
13018
濂江桥 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
位于县城沿江东路东南端。1972年冬动工兴建，1974年10月1日竣工通车，是省道安寻公路的主要桥梁之一。长120.46米，高3.5米，车道宽7米，两侧人行道各宽1米。11礅12孔。桥礅系钢筋混凝土桩。设计荷载标准等级为汽——15吨、挂——...
13019
鹤子桥 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
原系清乾隆六年（1741年）建造的石拱桥，民国22年开筑安定公路时改建为公路桥。桥址在安定公路39km+69m桩号处。建国后，进行维修扩建。桥长87米，宽6米。2礅3孔。拱高距正常水位15米。设计荷载标准等级为汽——8吨。
13020
龙岗桥 作品 阅读原文
知识出处： 安遠縣志 | 类型： 其他
原为民国4年开工建造的行人石拱桥，民国22年改建为安定公路桥。桥址在安定公路33km+468m桩号处，建国后，加以维修扩建。桥长50米，宽6米，4礅5孔，拱高距正常水位8米。

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