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排序:
唯一号
题名
类型
961
栅棚-桃花-穿山线
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
水路
全程22海里。1974年普陀县栅棚公社始航,1985年由45吨位、40客位的普民交17号轮运行,日来回1次。穿山泊客货码头。
962
梅山-郭巨-西浪嘴线
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
水路
全程7海里。1964年六横龙山公社西浪嘴大队始航,1985年由59吨位、75客位的普民交19号轮行驶,日来回1次。梅山泊茶厂码头,郭巨泊联运码头。1989年12月六横至上阳汽渡通航旅客锐减。
963
佛渡—沈家门线
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
水路
全程23海里。途泊梅山、郭巨。1967年佛渡公社始航,1985年由93吨位、150客位的普民交5号轮运行,日往返2次。梅山泊茶厂码头,郭巨泊联运码头。
964
郭巨—虾峙线
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
水路
全程22海里。途泊栅棚、六横。1977年6月始航,由黄石乡经营。1985年由54吨位、146客位的普民交16号轮运行,日往返1次。郭巨泊联运码头。
965
沪镇甬线
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
水路
全程120海里。1981年1月上海海运局长字号轮春节加班首泊镇海港区,嗣后每年春节期间均由大吨位客货轮驶镇海运行。1990年1月由845吨位、350客位的天一轮航沪镇甬线,二日班,泊镇海港区0号泊位。中断40年镇沪定期客轮复通。
966
国际航线
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
水路
1984年8月镇海新港区首次集装箱试装成功。10月由中远浙江省公司衢江轮装运集装箱首航香港。1989年4月通神户线。1989年9月镇海至香港客货班轮航线开通,每月4日、20日由海达轮行驶,泊镇海新港区9号泊位,1990年4月通横滨线。199...
967
镇海渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
镇海渡城关甬江北岸大道头,石砌道头,筑有利涉亭3间;对岸江南道头,有明远亭3间,航距约250米。逐年淤积,1963年外延,筑囤船码头。1982年11月西迁120米至原县望道头处,建300吨级趸船码头2座,码头长18米,宽7米,备用码头长17...
968
清水浦-新棉渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
清水浦-新棉渡位清水浦西街,达南岸江南乡新棉村。江阔450米,两岸系斜坡式干砌条石道头。1982年在新棉渡口建渡亭1间。1985年置5吨木质机渡轮取代摇渡,渡工2人,定员30人,年客流量约8.4万人次。渡口由新棉村经营。
969
外夏-梅墟渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
外夏-梅墟渡位庄市甬江村慧济庵前700米处,达南岸鄞县梅墟镇,江阔550米。民国初有渡口2处,渡船7艘,1941年后停渡。外夏渡口有新义亭,原系干砌条石道头,70年代改筑水泥板路堤长130米,1985年改5吨2.2千瓦木质渡轮1艘,渡工2人...
970
穿山-榭南渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
穿山-榭南渡由柴桥穿山村岸至大榭樟岙下柴埠,渡距500米。原为石砌道头,1972年两岸建长25米块石阶梯形码头。1973年置“大渡1号轮”,载重10吨,功率11千瓦,定员40人。1978年添“大渡2号轮”,载重80吨,功率48千瓦,定员80...
971
养志-榭北渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
养志-榭北渡由柴桥养志村至大榭北渡村,港阔500米,两岸设斜坡式干砌石道头。1974年改机动船。1985年置4吨木质渡轮1艘,定额25人,渡工2人,年客流量7.3万人次,渡口两岸设渡亭。归北渡村经营。
972
大榭-穿鼻渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
大榭-穿鼻渡渡轮往返于大榭堍头、穿鼻、外神马三岛之间,3处均建斜坡式条石道头。1985年新置9千瓦、12吨位木质渡轮运行,定员40人,渡工3人,年客流量约7.3万人次。门登、外神马渡口设渡亭。由门登、门下村经营。
973
上阳-梅山渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
上阳-梅山渡由上阳上王道头至梅山下道头,明代称嵩子渡,俗称梅西渡。渡距1500米,两岸各建长18米、宽8米趸船码头1座。梅山岸有长90米、宽11米路堤和830平方米停车场,售票、候船等用房楼屋5间,上阳岸售票候船房3间。1976年始置渡轮,...
974
郭巨狮子口-梅东渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
郭巨狮子口-梅东渡由郭巨狮子口至梅山乡梅东村,明时称梅山渡,渡距1400米,两岸为浆砌块石阶梯形固定码头。1977年始置30千瓦载重23吨,木质渡轮1艘,定员100人。1985年职工5人,年客流量约10.22万人次,归梅山村经营。
975
神马-司前渡
专题
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知识出处:
镇海县志
|
类型:
渡口
神马-司前渡清雍正年间,柴桥周姓、何姓人徙居神马岛后,设渡于井湾,南渡口在司前涨浦山枫城碶口,渡距约500米。乾隆嘉庆年间筑条石道头。1969年改建条石码头,并置5吨机动船取代摇渡船。1983年两岸改建宽约25米突堤式块石码头。1985年添...
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