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共 784 条 11 / 53
排序： 唯一号 题名 类型
151
乌牛至仁溪 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
自乌牛溪码道至仁溪水碓头，长11.5公里，最阔处35米，正常水位4.5米，能通航6吨船舶。河口建有7孔陡门。
152
沙头至温州 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
系楠溪江下游航道，自沙头响山码道，经峙口、绿嶂、上塘、下塘、黄田、清水埠入瓯江至温州。全长35公里，最高水位7.25米，最低水位0.8米，候潮可通20吨～100吨级船舶，其中上塘至温州段可通100吨级船舶。峙口至河屿支道，长3.8公里，涨潮...
153
下塘至下堡 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
航道长3.8公里，最低水位为零，候潮可通10吨级船舶。
154
桥头至温州 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
系菇溪下游航道，自桥头码道经壬田、朱涂入瓯江至温州。长35.9公里，可通15吨～20吨船舶。其中朱涂段可通20吨～30吨船舶。
155
韩埠至温州 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
系西溪下游航道，自韩埠经坦头、吴渡、小京渡头、入瓯江，至温州麻行。长28公里，最低水位0.2米，候潮可通15吨级船舶。其中路礁桥段，最低水位0.9米，候潮可通50吨～60吨级船舶。
156
青龙头锚地 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于千石与后江之间，长500米，宽150米，计7.5万平方米，半径75米，实际水深6米，底质为坭砂河床，可供5艘300吨位船舶同时锚泊。
157
龟山锚地 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
中心位于江北龟山以南，瓯江航道以北江面上，长1200米，宽300米，面积36万平方米，底质泥砂河床，实际水深吴松基面—3米，可供20艘1000吨位船舶同时锚泊。
158
清水埠码道 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于清水埠东南，与江头码头隔江相望。明世宗嘉靖年间（1522～1566），由罗浮林祥捐资建造并置义渡。1949年冬改建成汽车渡轮码道，1986年后汽渡停止，现为民间船舶停靠装卸埠和江头至清水埠民间停靠埠。
159
上塘码道 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于上塘镇浦口村，1959年12月建成，国家投资3万元，石砌，呈锯齿形，长45米，宽21米。是上塘镇主要客、货运码头。
160
乌牛码道 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于乌牛镇码道村南，民国36年（1947）建，长8.5米，宽3米，石砌，前沿水深3米，靠泊能力80吨级船舶，年均货物吞吐量1.88万吨，客流量8.3万人。
161
沙头埠 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于沙头岩龙头，是楠溪江感潮段和溪流段分界埠，成埠年代无考。当时埠头店铺成排，被称为“沙头滩””、“沙头街”。民国17年（1928），温州至沙头始通机动小客轮，此埠成为小客轮终点埠。后因航道改变，埠头下移至桂树潭，1960年后，又下移至响山...
162
溪口埠 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于溪口乡溪口村，为楠溪江大楠溪航道木帆船终点埠，与上游黄南至溪口竹筏航道相连，南宋高宗绍兴年间（1131～1162）成埠。清德宗光绪三十二年（1906），埠头移至下潭至今。1957～1965年间，该埠日停靠舴艋船达100余艘，竹筏300余...
163
江头渡 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于三江乡江头村西，与温州安澜亭码头对渡，渡程6公里。建于明神宗万历年间（1573～1620），民国23年（1934）杭温公路通车后，汽车驶抵江头，旅客过渡至温州。原码道长100米，宽8米，石砌。1989年3月，改建成浮趸船码头，固定引桥钢...
164
清水埠渡 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
位于清水埠环江中路，与温州市区安澜亭码头对渡，渡程5公里。1958年建，石砌码道，当年日客流量300人次，由县运输公司经营。1968年，国家投资建码头1座，长40米，宽5.2米，块石浆砌。同时建3间2层房屋1幢，楼上为办公室，楼下为候船室。...
165
龙桥渡 专题 阅读原文
知识出处： 永嘉县志 上册 | 类型： 其他
建于东晋南朝间，在龙桥村南，与温州安澜亭码头对渡，渡程3.6公里，是永仙、永缙路的起点，初以小舢舨摆渡。1958年，罗浮运输社购置机动轮，为县内最早使用机动轮的渡口。1984年，改为400客位的钢质渡轮。码道建于1966年，长100米，宽3...

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