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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
王久德,男,今年四十三岁,河北省振堂县人,家里是种田的,读过两年书,十七岁出门学术匠,到现在二十六年中,大半在火柴厂作木工。解放后,在中华火柴厂因改造大条机及建议改进工作方法,升爲制盒部领工。工作负责,技术好,对人和气。思想进步,解放后被发...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
王连凯,天津人,今天二十四岁,解放前是自来水厂的工役,解放后倣造水錶得到成功,升爲制镁房工人,工龄爲六年。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
韩鹏如是东站机务段的锅炉领班,今年三十九岁,大沽人,作工二十一年,在技术上肯鑽硏。解放后,他改造了许多工具,最主要的如风动切管刀、锅炉洗口器、过热巢洗管刀等,都是修理机车所经常用的工具,九月间,会获天津铁路局奖章一枚,奖金一万元。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
刘荫福是中纺三厂的捻头女工,今年二十一岁,有七年的工龄,十四岁入公大纱厂做小工,十六岁入中纺三厂甲班穿综科当捻头工,直至如今。工作认眞、积极,出活存质与量上,都佔甲乙两班第一。性情和霭,能团结大家,在工会成立时,被选爲支会委员。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
孙文波,男,是东站机务段的工友,他意识到工人是主人,工厂是自己的,愿意为人民铁路的发展事业做出贡献。看到段内所用的开口销多是外国货,手工制作效率低下、成本高且不耐用后,他决定自己研制一种机器来大量生产开口销,以替代外国产品。经过三个月的努力...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
郝景华,男,是东站机务段的工友,他意识到工人是主人,工厂是自己的,愿意为人民铁路的发展事业做出贡献。看到段内所用的开口销多是外国货,手工制作效率低下、成本高且不耐用后,他决定自己研制一种机器来大量生产开口销,以替代外国产品。经过三个月的努力...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
吴恩有,男,是东站机务段的工友,他意识到工人是主人,工厂是自己的,愿意为人民铁路的发展事业做出贡献。看到段内所用的开口销多是外国货,手工制作效率低下、成本高且不耐用后,他决定自己研制一种机器来大量生产开口销,以替代外国产品。经过三个月的努力...
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
杨耀兴,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
周文升,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
陈文新,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
杨增贵,男,,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
赵健荣,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
孙有忠,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
徐国栋,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。
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知识出处: 樹立模範旗幟 | 时代: 当代
赵维铭,男,“二七”号机车的乘务员,受到全段工友们的敬仰,但“二七”的乘务员们,却从不骄傲,相反地他们还感觉到自已太差了。他们谦虚为怀,这种伟大精神值得我们每个人学习。

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