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本节记述了新疆是古“丝绸之路”的重要通道,新疆口岸已成为我国向西开放的重要门户。新疆口岸恢复开放始于1982年8月,当时国家批准开放了中巴边境红其拉甫口岸。到2005年底,新疆有经国务院批准对外开放的一类口岸17个,经新疆维吾尔自治区人民政...
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本节记述了新疆大陆桥与东联西出的概况,其中包括了新亚欧大陆桥发展优势、中国段的西桥头堡:阿拉山口、新疆段的枢纽:乌鲁木齐等。
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本文记述了新疆新亚欧大陆桥的发展优势,与西伯利亚大陆桥相比,经过新疆的新亚欧大陆桥具有明显的优势:地理位置和气候条件优越 整个陆桥避开了高寒地区,港口无封冻期,自然条件好,吞吐能力大,可以常年作业。
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本文记述了阿拉山口位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,是中国西部唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。1990年9月12日,兰新铁路北疆段与原苏联的土西铁路在阿拉山口与对方德鲁日巴口岸间接轨,阿拉山口一夜之间成为世界关注的焦点。从此,这条连接亚洲...
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本文记述了乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区的首府,著名的亚洲地理中心就位于其南郊30公里处。是世界上离海洋最远的大城市,也是我国兰州以西唯一的大城市。漫长的亚欧大陆桥在我国的兰新线、北疆线、南疆线上,尚没有与乌鲁木齐规模相当、实力相当的大城市。它...
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本文记述了大陆桥不仅仅是一条运输通道,而且是区域经济发展的轴线。新亚欧大陆桥的全线贯通,引起了国际社会和沿桥国家、地区的高度重视,许多国家和地区纷纷制定相应的措施和对策,以期利用这条国际经济走廊,加速经济发展。有专家学者断言,新亚欧大陆桥的...
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本节记述了新疆对外贸易的概况,其中包括了新疆外贸发展的主要特点、新疆边境贸易、新疆生产建设兵团对外经济贸易简况等。
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本文记述了新疆外贸发展的主要特点,其中包括了进出口规模不断扩大、边境贸易快速发展、大经贸格局基本形成、对外经济技术合作显著增长等。
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本文记述了改革开放以来,新疆对外贸易事业快速增长,进出口总额由1978年的2346万美元发展到2005年的79.4亿美元,增长337.45倍。
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本文记述了新疆边境贸易快速发展的情况。
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本文记述了新疆大经贸格局的基本形成,外贸经营主体逐年增加,形成由国有外经贸企业、自营出口生产企业、外商投资企业、地州市县外贸企业、边贸企业、兵团外贸企业、科研院所和非公有制企业组成的多路外贸大军。
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本文记述了新疆兵团外贸和地州外贸得到发展的情况,新疆生产建设兵团于1985年获得外贸经营权。地州外贸公司于1992年获得一般贸易经营权和边境贸易经营权。
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本文记述了新疆贸易市场全球化发展的情况。
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本文记述了新疆贸易方式多样化的情况,过去新疆仅有一般贸易、执行国家协定的记账贸易和对巴基斯坦的边境贸易等方式。现在除上述几种方式外,补偿贸易、易货贸易、加工贸易、转口贸易、租赁贸易、边境小额贸易、旅游贸易等都有不同程度的应用。
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本文记述了新疆出口商品结构调整取得实效的情况,经过20年的发展,新疆已实现由出口初级产品为主向工业制成品出口占较大比重的转变,出口产品结构得到优化,初级产品和工业制成品的比重由1978年的89∶11降到1990年的59.96∶40.04,以...

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