第五节 空运

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《阿克苏地区交通志》 图书
唯一号: 320920020210003306
颗粒名称: 第五节 空运
分类号: F562.845
页数: 3
页码: 158-160
摘要: 本节记述阿克苏地区空运概括了阿克苏航空、库车航空站、农用机场等。
关键词: 空运 交通 阿克苏

内容

阿克苏航空运输始于本世纪40年代。民国32年(1943年),在苏联帮助下,库车县修建了飞机场,主要用来运输军用物质。之后,因管理不善,机场停用。
  1953年3月19日,中苏民航公司管理委员会第二届三次会议决定,开辟迪化至库车、阿克苏、喀什地方航线,运输旅客。航线长1380公里,内设阿克苏、库车两个航空站。
  阿克苏航空 站建于1953年,1954年通航。每周有航班6次,向东北方向直飞乌鲁木齐,向西飞往喀什,向南飞往和田。1985年,民航班机起降1702架次,旅客发运量5948人,行李26.5吨,邮件6.1吨,货物10.7吨。发运收入50.9万元。
  库车航空站 建于1953年,隶属民航兰州管理局,航机每周两班。1958年8月,库车县城遭受洪灾,为了救灾,航机班次有所增加,运送了大量救灾物质。1962年,机场投资2.5万元扩建跑道,向西延伸200米。1984年,库车至乌鲁木齐班机停航,1985年10月复航,当年飞机起降18架次,旅客发运量77人,行李0.6吨,货物0.1吨,发运收入0.42万元。
  阿克苏地区空运情况见表15。
  农用机场 建于60年代初期。1963年,农一师三团和九团修建农用飞机场,以便使用飞机进行农田播种、施肥、灭虫。之后,一团、二团、七团、十二团、十三团、十四团都修建了农用飞机场,使用飞机进行农田作业。1985年,农一师大部分农用机场和飞机停用,仅有一团、二团、三团仍使用飞机进行农田作业,作业面积为32万亩。

知识出处

阿克苏地区交通志

《阿克苏地区交通志》

出版者:人民交通出版社

本志设概述、大事记、附录,主要内容有交通地理、古道、机构、公路、航空运输、渡口运输、交通工业、职工队伍与行业组织等,记述了阿克苏地区交通事业的发展状况。促进经济发展、国防建设和各族人民的团结进步作出了应有的贡献,对建设新疆、重点发展南疆起到了“先行官”的作用。

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