阿克苏地区图书馆

阿克苏——乌什线即29-51线原称新﹣51线，由阿克苏经乌什至阿合奇分界线，全长144.6公里。1941年开始修建，由于受战争影响，不久停工。1957年由乌什、阿合奇两县发动民工2000余人，建成全长169公里的简易公路。
  1976年，经自治区公路局批准改建新-51线，由阿克苏公路总段负责测设和施工。测设线路由零公里（国道314线1018公里＋200米）处经乌什至阿合奇分界线，全长144.6公里。测设中，部分路段西移上山，比原走的托什干河滩老路延长3.48公里。其中山岭区32公里，平原区112.59公里。
  设计标准：零公里至47公里为老二级路，路基宽10米，路面宽7米。47公里至144.6公里段为三级路，路基宽8.5米，路面宽6.5～7米，平原区路基加宽0.6～2.8米。桥涵为永久式，载重标准汽﹣15、挂﹣80级。
  1976年，在乌什县的支持下，雇用民工1000余人，经过3个春秋完成了47公里至123公里段路基、沙砾垫层和永久式桥涵的修建工程。
  1979年，抽调乌什、柯坪公路段职工并雇用小工2000余人，铺筑47公里处至106.8公里处沥青双表路面，是年完成51.8公里。
  1980～1981年，阿克苏公路总段组织新和、阿克苏、柯坪公路段职工、家属并雇用小工1500余人，会战零公里至47公里路段，完成了改建路基、新建永久式桥涵和砂砾路面底层工程。
  1981～1982年，由总段工程队完成了沥青双表路面的铺筑任务。
  1983年，123公里至144.6公里路段的改建工程列入自治区公路局大中工程。阿克苏公路总段工程队经过4个春秋的奋战，于1986年10月胜利竣工。
  从此，历时10年的新-51线改建工程宣告胜利结束。提高路基的公路总长为28.6公里，改线116公里，共计完成土石量176.79万立方米。具体完成工程项目为：截水坝42公里，土工量10.2万立方米；8米宽、25厘米厚砂砾垫层55公里；7米宽、20厘米厚沙砾垫层44.8公里；6.5米宽、20厘米厚沙砾垫层47.8公里；5.5米宽、20厘米厚沙砾垫层7公里；7米宽、2.5厘米厚沥青双表路面55公里；5.5米宽路面44.8公里；5米宽路面7公里。混凝土过水路面2处，计长260米；中型桥3座，计长132.6米；小桥30座，计长4367.9米；涵洞518道。另筑有浆砌片石挡墙1处，长135米；钢筋笼片石挡墙3处，长237米；砌片石护坡1处，长132.5米；混凝土挑坝1处，长126米；浆砌片石水坝3处，长1171.5米；干砌片石水坝6处，计长414.4米；钢筋笼挑坝10处，计长271.8米。
  改建工程养路费总投资925.48万元，平均每公里造价：老二级路7.02万元，三级路6.10万元。