中卫市图书馆

本报讯（记者李芳）人们的生活水平高了，出门打的的人也多了起来。 但随着打车族的增加，如何结算打的费？按什么标准计算打的费？这些成了人们经常碰到的难题。 有很多市民反映，自己打的经常被“宰”。在市区内短途乘坐夏利出租车一般按起步价4元钱收取， 捷达出租车起步价是5元。但路途稍远或偏僻一些，司机们都是口头收费， 有约定的“行价”。比如从市区乘出租车到新区市政府大楼收费5元，有的却强收6元；到红宝宾馆收10元，但在新区区域内打车，一般也要收5元。尽管很不满，但新区出租车相对较少，不容易打到车，所以乘客只能认“宰”。 对市民所反映的问题， 记者感同身受。一次，记者从中卫军分区到红宝宾馆， 司机竟开口要10元，经讨价还价才便宜了2元。 记者在和出租车司机聊天时，有司机坦言：从新区回来时经常拉不到乘客，为了避免放空车白耗油，只好让坐车去的人把回来的车费也出一部分。 也有司机说实话，如果打表，从市区到市政府大楼的路程也就是4元钱，到红宝宾馆最多7元。他们只有在觉得划算的情况下才会打表，一般稍远点的路程都不会打表。 近日，回中卫探亲的雍女士告诉记者，她在中卫火车站下车后，乘出租车回老家沙坡头区镇罗镇李园村，司机看她不像本地人，又是晚上，开口就要35元。而一般这段路程收费是25元。幸亏雍女士法律意识较强，向该司机索要发票，并声称要投诉。该司机畏法，到目的地后收了 25元离开了。 到底远程打的该如何收费？记者就此问题采访了市交通运输管理处有关负责人。该负责人说，在市内确实有些司机不打表，市民应主动要求司机打表。 对于远程打的，一般都是顾客和司机约定价格，同意就坐，不同意可以不坐。