中卫市图书馆

2006年12月26日，中卫城区宣和镇客运汽车站正式开始营运，结束了中卫市没有农村客运站的历史。但宣和汽车站投入运营的这段时间，生意却冷冷清清，对此，记者进行了调查釆访。
  宣和镇客运汽车站工程建设从2005 年开工，去年10月正式建成。车站建设投入资金350万元，占地面积8658平方米，建筑面积3500平方米，一次性可容纳80多辆客车同时进站营运，可日发48班次，发送旅客达1000余人，主要班次发往银川、市区、中宁、常乐及兴仁等地。
  7月1日，记者在该车站看到，空荡荡的候车大厅里只有一个老人躺着睡觉。地上落满了厚厚的灰尘，垃圾随处可见，显然已有很才长时间无人打扫。“一个车站这么脏，这样的环境谁愿意到这来等车？ ”汽车站旁边商店的店主李发兴告诉记者，从去年刚开始运营后，车站的卫生环境和交通秩序维持得非常好，乘客都愿意到这来等车，但过了一段时间后，就再也没人打扫卫生，人也就渐渐少了，且车站里面的凳子也不翼而飞。
  “我们每年都要给车站交800多元钱， 但车站的环境这么差，根本就没有享受到车站该提供的服务……”司机姚军告诉记者，他们每年都要给车站交纳一定的费用， 但由于车站无人管理，环境较差，很多乘客都在路边等车。
  由于汽车站环境较差，很少有乘客在候车大厅等车，宣和至中宁线路的车辆几乎没进过车站。正在等车的乘客王淑香告诉记者：“到车站乘车至少要多花20分钟， 车站离家太远，很不方便，最让人生气的是中宁的车辆从来不进宣和站，而是从街上直接发车。”记者了解到，无人管理，环境较差是车站冷清的一个原因，但宣和汽车站客流量较小是主要原因。宣和汽车站的李孝忠告诉记者，由于客流量太小，车站的收入也非常少，车站很多费用也就没法落实。