助跑 起跳 跨越

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《中卫日报》 报纸
唯一号: 310520020210009856
颗粒名称: 助跑 起跳 跨越
其他题名: 解读中卫奔跑的城市足迹
分类号: TU984
摘要: 如果说经济发展的成果需要用统计数字来印证,那么城市建设的成果只需用心观察就会一目了然。 如果把中卫的城市建设工作比作一场跨栏比赛,那么三年来,中卫已经经历了助跑、起跳,并成功跨越了第一个跑栏。 中卫变了!这变化开始于2004年— 撤县设市之年,时年,中卫城市建设大步前行。
关键词: 城市建设 经济发展

内容

如果说经济发展的成果需要用统计数字来印证,那么城市建设的成果只需用心观察就会一目了然。 如果把中卫的城市建设工作比作一场跨栏比赛,那么三年来,中卫已经经历了助跑、起跳,并成功跨越了第一个跑栏。 中卫变了!这变化开始于2004年— 撤县设市之年,时年,中卫城市建设大步前行。
  助跑:定位与规划为起跳做好了准备城市定位决定着城市发展方向、城市发展战略,决定着城市把有限的资源用到什么地方,最终要达到一个什么目标。规划则是城市建设的龙头,反映了城市建设发展长远的、整体的利益,保证着城市各项建设在空间上的协调配置和时间上的可持续发展。要想把城市建设好、管理好, 首先必须把城市规划好。
  2004年4月,中卫撤县设市,这个一直被誉为“文化县”并拥有蜚声中外沙坡头旅游区的宁夏西大门将走向何方?中卫人谨慎地审视着城市定位,细致地编制着城市规划。 建市前,中卫市区是个县城,前期规划滞后,建设比较零乱,后续建设成本相当高。但中卫自有优势:市区南依黄河,沿河两岸湿地较多,具备建设黄河上游具有特色和潜力的生态城市的自然条件,同时,由于地处腾格里沙漠边缘,建设生态城市更有其独到意义。著名的沙坡头旅游区位于城区西16公里处,依靠旅游产业带动城市发展不是纸上谈兵。中卫一直有着“文化县”的美誉,在此基础上将中卫建设成为“文市”,不仅仅是延续一个称呼,更重要的是传承一种文明。根据这些优势,中卫市的决策者们提出了建设生态旅游文化城市目标,计划用10年至20年时间,把中卫打造成西北最美丽的滨河城市。2004年,按照建设生态旅游文化城市的定位,我市对城市总体规划进行了修编,新版《中卫市城市整体规划》出炉,城市规划核心区由原来的12平方公里调整到52平方公里,并委托上海同济大学编制了新区控制性详细规划。
  (下转第二版)(上接第一版)起跳:从道路交通到完善城市功能,城市建设高高跃起城市的定位合理不合理,城市的规划科学不科学,城市的道路实用不实用,这些都要用改造、开发、建设等手段来实践。 建设新中卫,发展大旅游,首先从道路建设入手。 建市以来,我市按照“先修路、拉框架” 的城市建设思路,以道路建设为主攻点,大手笔、大气魄舒展城市大框架,先后建成沙坡头大道等8条城市主干道路,总长59公里,形成了 “八横十纵”的路网格局。 城市建设,本质在城市,重点在建设。 设市以后,以“城中村”改造为突破口,我市加快了旧城改造步伐。市区鼓楼东、西、南、北街完成了亮化、绿化,主要街巷进行了拓宽、硬化、亮化,宾河城市花园、 正丰商贸中心、中卫市场等一批改善人居环境的项目先后建成,使百姓住得舒适。在新区建设上,我市重点围绕黄河湿地公园、 新区生态湖、沙漠风情苑湖以及沙坡头大道景观带等3条新建道路景观带开始了大手笔建设。截至2006年,黄河湿地公园一期工程形成水面1600亩,新区生态湖一期工程累计开挖土方500万立方米,湖面基本成形,行政办公区概算总投资4.5亿元, 预计今年年底将陆续交付使用……城市作为人类社会发展的产物,它的发展应当是围绕人这一社会主体而展开, 城市之美在于人,城市建设也要以人为本。 城市应当为市民提供舒适的生活环境和空间,不断提高居民生活品质。 建市以来,为了完善城市服务功能、提高市民生活质量,我市先后建成了垃圾无害化处理工程、污水收集处理工程、老城区东区供热站和宏建热力站,实施了新区集中供热工程;新区道路及基础设施建设工程全面竣工,完成了沙坡头大道等新区新建道路路灯照明工程;在新区建设了垃圾收集站,环卫管理中心也正在加紧建设之中。可以说, 如今,生活在中卫城市里的群众可以享受到优质的城市服务,品味到优质的生活质量。 跨越:感性的观察、理性的数据昭示着城市建设完成了第一次跨越“两年没有来中卫,中卫已经变得让人不认识了。”“路宽了、楼高了、灯亮了、广场多了, 中卫的变化太大了。” 近一年来,记者不止一次听到这样的话语。三年很短,记者甚至还没有忘记设市前中卫的样子就猛然发现中卫早已出落得“水灵清秀”;三年很长,记者努力地寻找三年建设的足迹,却依然难将建设的成就一笔书岀。 或许下面一组数据能让我们从一个侧面看到城市建设取得的成就: 截至2006年年底,全市新建、续建城市项目350个,完成投资38.2亿元,城市人口达到15.5万人,城市化率达到44%,共建成沙坡头大道等8条城市主干道路, 总长59公里,形成了 “八横十纵”的路网格局,城市绿化面积由设市前的59万平方米增加到376万平方米,人均绿地面积由设市前的不足6平方米增加到24.5平方米。已经取得的成绩固然可以让我们欢欣鼓舞,但正如百米赛跑,中卫的城市建设只是完成了一个漂亮的起跑。
  面对成绩,当心潮澎湃;面对机遇,当乘势而上。
  2006年底,自治区党委明确提出实施沿黄城市带发展战略。这是我市城市建设发展的一个契机,主动融入沿黄城市带发展战略无疑会使我市的城市建设更上层楼。因此,去年年底召开的市第二次党代会上,市委书记刘云作报告时指出,自治区党委、政府提出沿黄城市带发展战略,为我市加快结构调整、推进产业升级、提升城市化发展水平提供了十分难得的发展机遇,我们要紧紧抓住沿黄城市带发展战略机遇, 加快城市建设步伐,挖掘开发旅游资源,彰显特色,打造精品,把中卫建成西北最美丽的滨河城市。市长李锐也在今年的政府工作报告中指出,要主动融入沿黄城市带发展规划,依托黄河做好水域文章,力争把中卫打造成“河湖泉一水贯通,水绿文一体和谐”的“塞上水城”。 现在,全市上下依然为建设自己的家园努力着、奋斗着,下一个三年,再一个三年……一座生态旅游文化城市、 西北最美丽的滨河城市正向我们款款走来。

知识出处

中卫日报

《中卫日报》

出版地:中卫市

《中卫日报》由中共中卫市委主办,是中共中卫市委机关报,于2005年4月28日创刊,国内统一刊号:CN64—0018。

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闫海涛
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