太中银铁路正式开工

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内容出处: 《中卫日报》 报纸
唯一号: 310520020210005085
颗粒名称: 太中银铁路正式开工
其他题名: 线路总长944公里,穿行我市12个镇(乡),计划2010年建成运行
分类号: F530.3
摘要: 记者从市发改委获悉,2月24日,太原至中卫(银川) 铁路工程在陕西省靖边县举行了开工仪式, 标志着这条横贯宁、陕、晋三省区的铁路大动脉正式破土动工。太中(银)铁路是国家中长期铁路网规划的一条重要干线,是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站,西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站,横贯山西省西南部、陕西省北部和宁夏中北部地区,线路总长944公里,其中,太原至迎水桥正线752公里,定边至银川联络线192公里。
关键词: 铁路建设 交通运输

内容

本报讯(记者柳应川)记者从市发改委获悉,2月24日,太原至中卫(银川) 铁路工程在陕西省靖边县举行了开工仪式, 标志着这条横贯宁、陕、晋三省区的铁路大动脉正式破土动工。
  太中(银)铁路是国家中长期铁路网规划的一条重要干线,是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站,西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站,横贯山西省西南部、陕西省北部和宁夏中北部地区,线路总长944公里,其中,太原至迎水桥正线752公里,定边至银川联络线192公里。太中正线经宁夏吴忠市太阳山规划区、红寺堡开发区进入中宁县, 在中宁跨越黄河和包兰铁路,引入包兰铁路线上的黄羊湾车站,经柳家庄站、镇罗站进入中卫车站,终点到迎水桥车站。据市发改委办公室李崇新介绍,该铁路线进入我市后,途经中宁和城区共12个镇(乡),长约 35公里。
  根据设计,太中(银)铁路为国家一级双线电气化铁路,旅客列车设计时速160公里/小时,预留200公里/小时条件;输送能力为客车每日40对,货运每年6000 万吨。工程投资总额303.2亿元,其中静态投资285.3亿元,由铁道部和宁夏、陕西、山西三省区及其他投资者共同出资合资建设。 工程设计工期为4.5年,计划2010年建成运行。铁路建成后,除承担沿线旅客和货物的运输任务外,还可分流陇海铁路、包兰铁路、京包铁路的客货运输,从而缓解相邻铁路干线的运输压力,对加快沿线资源开发、 产业布局调整及社会主义新农村建设,促进区域经济协调发展,具有重要意义。同时, 还可使西部地区至华北主要城市的运输距离缩短100公里至500公里,从银川到北京的客运可缩短8个小时。
  据市发改委主任丘旭辉介绍,即将开工建设的太中(银)铁路,将为中卫通往东部提供最便捷的铁路通道,对推动中卫经济社会发展、提升城市地位起到十分重要的作用。有利于缓解铁路“瓶颈”制约,促进地区资源开发和利用;有利于将资源优势转化为经济优势,推动市域经济和周边地区的发展。

知识出处

中卫日报

《中卫日报》

出版地:中卫市

《中卫日报》由中共中卫市委主办,是中共中卫市委机关报,于2005年4月28日创刊,国内统一刊号:CN64—0018。

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