首钢清河机械厂安全运输工作做得好

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内容出处: 《固原日报》 报纸
唯一号: 310420020230007093
颗粒名称: 首钢清河机械厂安全运输工作做得好
分类号: G210
摘要: 1991年5月在固原地区交通安全先进集体、先进个人表彰会上,首钢清河机械厂运输科的经验得到交流、推广。
关键词: 表彰会 经验 交流 推广

内容

本报讯(记者 冯涛)首钢清河机械厂运输科从建立健全制度入手,狠抓安全运输工作,有效地预防、降低了事故,取得了连续5年无重大交通伤亡事故发生的好成绩。最近,在固原地区交通安全先进集体、先进个人表彰会上,他们的经验得到交流、推广。
  清河机械厂运输科共有各种机动车50辆,分布在全厂6个单位。车辆分散,管理难度大。面对这种情况,科里除坚持经常性地宣讲法规条例、开现场会、看图片、分析典型事故等形式,对驾驶员进行安全教育外,注重安全管理制度的完善和贯彻执行。几年来;他们建立健全了由科长到技术员、班长及班组安全员组成的安全检查小组,实行了由主管厂长到班组成员层层负责,分级考核的安全管理承包制。形成了一个人人有责、个个关心、层层把关的安全管理机制。安全检查小组定期对车辆的传动、制动、转向、灯光等进行抽查。发现问题及时解决,使车辆经常保持良好的运行状态。出了事故,对事故者按规定的6种责任情况,处以相应数量的罚款。责任者所在的班组组长、工段长、科长、主管厂长及主管专业人员一同受到规定的罚款。同时,对事故做到“三个不放过”,即事故分析不清不放过,责任者没有受到教育不放过,没有制定出防范措施不放过。防止了类似事故的发生。
  为了最大限度地消除不安定因素,科里专门把有丰富的维修经验和较高管理水平的二线干部充实到修理车间,并建立了车辆部位主修人签字记录制度。车辆修复后,先经过几道关口的试车检验,确认无误后方能交司机使用。在安全期内,哪个部位出毛病,就考核哪个部位的主修人。一次,一个主修人忽然想起修过的一辆车拉杆保险销没安上,于是他立即驱车追到平凉安口,给这辆运煤车安上保险销,避免了一场事故。

知识出处

固原日报

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《固原日报》是中共固原地委机关报 ,1984年12月创刊。

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