固原市图书馆

展开固原县地图，几条醒目的红线好似大动脉，蜿蜒伸向四方，贯通全县。细瞧，在“大动脉”的周围滋生出数不清的细红线条，它展示了全县的公路全景。
  解放初期固原境内只有银平（银川——平凉）公路一条干线，它在六盘山下和尚铺汇接西兰（西安——兰州）路。山沟沟里搞运输靠的是肩挑驴驮。到了70年代，才着手对银平这条砂面老路架设桥梁，裁弯取直，沥青铺面，建成了合格的公路。70年代中期国家又投资修建了宜兰公路（宜川——兰州）。在本地区内修通了联系各县的各类公路。但还远远满足不了山区经济发展的要求。十一届三中全会以后，山区的公路建设才得到较大发展，特别是1985年、1986年两年，国家投资大量粮棉布等实物“以工代赈”修筑公路，加速了山区交通事业的发展。两年国家共拨发粮食705.285万公斤，棉花2763.74担，棉布69.89万米，配套资金181万元。固原县委、县政府成立了粮棉布修路指挥部，经过三年建设，全县新修公路13条197.4公里，建桥27座，修过水路面15处，建道班房3处，改建三级公路一条，新建四级公路9条。此时全县的公路交通才彻底改观。目前，除了银平、西兰、宜兰三条干线横贯南北，连接东西外，全县已建成县乡主要干道20多条，总长达600公里。全县26个乡镇全部通班车，85%以上的自然村通汽车。固原城也成为宁南山区交通中心。从这里每日发往西安、兰州、银川、宝鸡等邻近市县及县内的班车有20余路，每天来往客人3000多人次，南河滩大桥每日车，流量为2000多辆，城内设有汽车站3处，交通管理机构3处，货运量和客运量均居固原地区首位。
  “公路通、百业兴”，条条公路捅开了封闭的山庄这些祖祖辈辈只会
  “眼观地、背朝天”的庄稼人，望望世外，思想开窍了。于是，山沟里的砂石运到了城里的建筑工地，二毛皮系列产品走向了世界，蕨菜出口了，西瓜进城了，东山沟里的豌豆、扁豆、胡麻出山了。现在山里人可以乘班车南来北往做生意、走亲戚，还喜不自胜地拿着钞票逛山城。
  公路活跃了山庄，公路带来了幸福与文明。人民修路爱路。去年全县列入区、县级养护的7条公路均超过下达的质量指标，确保了公路畅通，支援了山区工农业发展。今年上半年，固原县已完成包括须弥山大桥在内的全部大中型公路和桥梁建设工程。工程合格率达58.5 %，比去年同期提高2.11 %。公路的建设和养护均达到和超过自治区公路局下达的各项指标。
  现在，固原山城、固原县的乡乡村村，正接纳着各地来客。条条公路的畅通为这块僻壤带来了生机，给山里人带来了希望！
  （孙会欣）