第一章 机构沿革

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内容出处: 《临洮县志》 图书
唯一号: 292820020230000576
颗粒名称: 第一章 机构沿革
分类号: F503
页数: 2
页码: 261-262
摘要: 新中国成立后,人民政府逐年对甘川公路进行了取直、加宽、降坡及修桥涵、铺路面等改造工程,又新建兰郎、蒿临、定临、甘卅、七一四、宜兰等干线公路6条。至1985年底,共改建新建干线公路7条,计237公里;新修扩建县乡公路16条,计310多公里,乡村公路116条,计722公里。构成了以干线公路为主,县乡公路为辅的交通运输网络,分布于全县34个乡(镇)、368个行政村中。1985年,货运量达4.5万多吨,货运周转量达496万吨公里,客运量为49万人次,客运周转量为1948万吨公里,既便利客运,又促进了城乡物资交流。
关键词: 临洮县 交通运输 机构沿革

内容

第一节局(科)级机构
  民国18年(1929年),国民政府设建设局,民国24年(1935年)改为建设科。
  解放后,1949年县人民政府设立经济建设科,管理地方交通运输。
  1956年设交通科,有科长1人,干事2人。
  1959年改设工业交通局,有局长1人,干事3人(内交通干事1人)。
  1960年工业与交通机构分设,成立交通运输管理局,有局长1人,干事1人。
  1962年工业、交通二局合并为工业交通局,有正副局长各1人,干事7人(内专管交通1人)。
  1968年成立临洗县革命委员会工业交通管理站,有站长1人,干事17人(内交通干事3人)。
  1970年,又恢复工业交通管理局,有正副局长各1人,干事17人(内交通干事2人,工程师1人、技术员1人)。
  1984年3月工业交通局撤并,归县经济委员会领导,有主任3人,内设交通股,主管交通事务。
  第二节下属机构
  一、县运输公司:1982年成立,1985年有职工88人,有货运汽车15辆/58.5吨, 客运大型桥车11辆/48吨-446座。
  二、汽车修理厂:1979年成立,1985年有职工70人,修理机具有;切削机2台、电焊机3台、镗缸机1台、充电机1台、气压机1台、其它20多台(件)。
  三、县乡公路运输管理所:1983年11月成立,有职工4人,专管运输业务。
  四、县乡公路管理站:1984年4月成立,专管县乡公路建设及养护业务,1985年有职工12人。下设养路道班15个,专管公路养护,1985年有职工100人。
  第三节省地区派驻机构
  一、定西公路总段临洮公路段:1952年成立,有职工40人,至1985年底,增至165人,设道班16个,养护干线公路220公里。养路机具有:汽车4辆、压路机2台、小翻斗车14台、手扶拖拉机3台。
  二、甘肃省临洮交通监理站:1954年成立,有职工3人,至1985年底,增至8人。管辖甘川、兰郎、定临、篙临、卄卅、七一四的六条干线公路。监管设备有:北京吉普车一辆、幸福摩托车一辆和长江750三轮摩托一辆。
  三、兰州第一汽车运输公司临洮汽车站:1943年成立,有职工4人,至1985年,职工增至31人,另有临时工21人。

知识出处

临洮县志

《临洮县志》

出版者:甘肃人民出版社

《临洮县志》上册本志以辩证唯物主义和历史唯物主义为指导思想;以"史志一体,详今略古、立足”为原则;力图以新观点、新资料、新方法编新志。要求实事求是,体现思想性、性、资料性;要求记述有据、褒贬得宜,达到资政、育人、存史的修志目的。对许多历史问题,以《关于建国以来党的若干历史问题的决议》为准则,基本上作了客观真实的记述。

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