黔西南州图书馆

本报讯
  兴义养护总段全面采用炒砂拌合铺路新技术，去年一年节约泥青一百三十吨，节约资金四万二千元。
  炒砂拌合铺面是泥青公路路面铺设的一项新技术，能降低原材料消耗，节约开支，提高泥青路面质量。一九八五年以前，兴义公路养护总段的二百八十四公里的泥青路段只有马岭黄角树三班采用这种新技术，其余道班路段都是沿用先铺砂石后浇泥青的老方法，不仅浪费原料，而且工作效率不高，路面质量也较差。一九八五年底，总段把在全段采用炒砂拌合新技术作为公路建设的一项改革措施，层层落实到养护段和道班。同时，拨出五万多元资金，为二十四个道班改造了油炉，新添制烘烤盘、炒砂盘四十八个，还组织道班开展技术交流活动，很快使这项新技术在全段推广，并取得良好的经济效果。过去，他们采用老办法每铺设一公里路段，要消耗一点五吨泥青，使用炒砂拌合新技术后，平均铺设一公里路面比原来节约泥青四百五十公斤。今年，他们把节约下来的泥青用于改造取土、用水十分困难，过往车辆流量大的册亨段册阳坡、安龙段石盘、兴义段鸡场等几个段共十五公里泥结砂石路面，改善这些路段的路况。此外，他们还把节约的泥青拨出一部分，支援了邻近的安顺地区总段，为兄弟段解了燃眉之急。