黔西南州图书馆

黄泥河上的明珠，国家重点工程鲁布革电站的建设工地，正沉浸在一派紧张、繁忙的气氛中。记者来到白云村的高寨村民组，见到滔滔黄泥河就从这个布依村寨的前面奔流而过，不觉产生了这样的联想：随着鲁布革电站的建设，现代文明的气息已传到这偏僻山乡，使沉睡千年的深山峡谷开始苏醒并热闹起来。而位于电站下游这段宽阔的河段又能给居住在这里的农民带来怎样的福音呢？我们想对这个问题进行一番考察。
  刚刚拉开话题，从乃格把记者送过河的几个青年“一触即发”，向我们聊开了。
  “这条河就好象是我们这方的一条大马路，我们的木船就象小汽车，农忙时搞生产送肥料收庄稼，农闲时就搞运输，拖木料挣钱用。好处多哩！”
  黄泥河是南盘江一条主要的支流，从高寨到三江口这段长十多华里的河道在电站还未修建时，是段死河道。一九七八年电站开始施工后，公路通到了与高寨隔河相望的云南罗平县的乃格村，电站工人进驻乃格，外地的个体户也到这里开店设铺。于是，乃格渐渐成了一个小集市。去年开放木材市场后，三江口对岸广西的木料通过这段河道运到乃格出售。这样，高寨的布依族农民开始借河道之便，撑船上乃格下三江口，搞起水上运输来。这段死气沉沉的河道，渐渐成了江畔人家的一条致富路。喜欢交谈的布依族撑船能手告诉记者，过去这里不通公路，木材又管得死，搞撑船营生的人不多。自从去年以来，几乎天天都有人撑船来往于三江口和乃格。这些人中，有的专门替别人运输东西，收取运费；也有的搞木材生意。一只船一天来回两趟，收入多的一个人可得十六七元，少的也不下六七元，这样一年就可以收入几百千把块。水上运输开展起来后，沿河两岸的村寨造船的人家多起来了。以高寨村为例，全寨四十户，前几年只有五只小木船，从去年以来就增加了六只。由乃格至三江口滩急水陡，一只船得有四五个体力强壮的汉子来撑，因此，这里的船或是两三家打伙，或是四五家共用，这样有利于开展水上运输。几个布依族青年争相告诉记者，前几年他们靠种生姜找钱用，这两年不行了，种姜不如撑船搞运输，木料又俏市，不愁销路，虽是苦，钱倒来得干脆。他们还风趣地说：“人家别的地方是靠山吃山，我们是靠河吃河。”
  八月七日，记者由高寨出发，顺河下三江口，亲眼看见一只只满载木材的船，迎着暴涨的浑黄的河水，逆水而行。船上不时传来撑船汉子有力的号子声。这声音震荡着古老的黄泥河，呼唤着荒山野岭的明天。