黔西南州图书馆

素有滇黔天堑之称的北盘江，是一条古老而富有魅力的江。特别是那飞跨江面的盘江桥，就象雨后的长虹，给北盘江凭添几多神奇的色彩。
  古往今来，不少文人墨客在东西两岸的石壁上刻字作记，至今尚有“天堑惊虹”、“飞虹卧龙”、“云里金鳌”、“盘江飞渡”、“天险能挡百万兵、当年何路入昆明”、“当年无宝筏、肠断夜郎西”等遗迹。特别是“天堑惊虹”两侧“峻岭不飞天外雁，惊涛常起地中雷”的楹联，更把盘江两岸的磅礴气势，刻画得淋漓尽至。而“人渡金绳上”、“半空横铁索，千尺跨虹霓”的佳句，则是对当年铁索桥英姿的赞美。
  往事如烟，明代的铁索桥、清代康熙年间的木架桥、民国时期的石拱桥、新中国成立前后的钢篷桥，均毁于战祸，至今既找不到铁索的半环残铁，也觅不见木架的半截遗墩，只留下珍贵的“桥魂”——石刻群。据一位阅历较深的老桥工介绍：铁索桥始建于明朝崇祯元年，由贵州布政使朱家民督造，于崇祯三年竣工。全桥冶铁链三十六根，每根二百八十五环，每环长一尺，重十斤，两端固于悬岩石孔之中。铁链上铺木板便可通行。关于盘江的文字记载，在明代人沈翘楚的《铁索桥记》中，则有“其地一江奔流，两山断岸，水深无底，为滇黔天险之界”的描述。
  滔滔江水，逝者如斯。今天的北盘江古铁索桥遗址，已建起钢梁桥，在钢梁桥的上游又建有更为壮观的石拱桥。石拱桥身长九十余米，高百米，为单跨双曲拱；桥面平坦宽阔，三辆汽车可以并列行驶。整个桥造型独特，大方新颖，人们称之为新桥。每年农历七月十五，祖居两岸的各族同胞，众踏纷至，在新桥上“浪秋”（金秋时节玩盘江之意），重温民族兴衰的历史，缅怀历代建桥者的丰功伟绩。啊！盘江天堑，新桥飞虹，您已成了中华民族崛起的又一见证。