黔西南州图书馆

本报讯 实行包产到户后，能不能兴修乡村公路？兴义县马岭区修成二十多公里乡村公路的事实，生动地回答了这个问题。
  马岭区共有四十二个村，但至今仍有十三个村交通闭塞。党的十一届三中全会后，农村产业结构发生了变化，农副产品迅速增多，这十多个村的各种农副产品全靠人挑、马驮才能运往城镇市场；同时，由于交通不便，农民烧煤问题不能解决，造成不少村林木遭到破坏的严重后果。群众从教训中悟出道理，他们说：要想山区富，就要修公路；只有修好路，才能保住树。于是，不少村寨自筹资金、自投劳力利用农闲掀起了兴修乡村公路的热潮。
  去年十二月以来，乐者、尾巴田、阿戛、新庄等七个村二十二个寨子，约一千二百多户农民就开始了集资、投劳修路的活动。泥溪乡的尾巴田、阿戛两个自然村的一百零八户人家，积资一千三百多元，自己测量修了一条宽四米、长两公里半的乡村公路。乐者到新庄，全长十多公里的公路也已修通。
  这个区还注意解决修路占地的问题。一、占用好田好地面积较大的，采取赔产三至五年的办法；二、占用一般土地的，由村民小组另划荒地给被占户自行开发；三、占用无劳力户的土地，村民小组安排劳力新造土地或划机动田地给被占户；四、对仅被占用少量土地的户，免除该户的集资和投劳；五、如占用外乡、外村农户的土地，主动上门协商，采取调换土地和给予赔产的办法。
  目前，每天上工修路的人数达四五百人，总全长二十多公里的乡村公路在三月底即可完工。